在秋色坝中享受旅行的心情

　　——驾驶一汽丰田兰德酷路泽LC200游走坝头林间

　　秋季去坝上似乎已经成为每年都不会错过的节目，桦树林与坝上草原衬托蓝天白云的景象就像定时器一样，在特定的季节就会提醒自己前去探访它们。

　　随着高速路的扩张与各种道路的不断建设，去往坝上草原的路也由多年前坑洼多变的土路或沙石路面变成了整齐的柏油路，走在新的公路上总会有一种莫名的快感。坐在LC200的车内显得格外惬意，宽大舒服的座椅包裹着每个人，后座的几个小伙伴已经在温暖的午后阳光下舒服地摇摇欲睡了，而我则享受着路面与轮胎间传来的淡淡的摩擦变化，体会着路面细微起伏而带来的韵律，V8发动机安静从容地巡航在路上，沉静有力。静谧的车厢中不时地传来几首蔡琴或赵鹏低沉而悠远的歌声，眼光随着两侧快速掠过的树影，或许这就是我们在大城市中永远找不到的驾驶SUV的快感与乐趣，因为它总是节奏太快而来不及慢下来享受真正的从容。

　　秋田的坝上白天与晚上温差不小，晚上需要加件厚衣服才敢出门。摆脱了城市的灯光，度假村外一片黑寂，但你不会感到孤寂和没落，因为当你抬头仰望时会发现无数繁星一同与你在深夜守候，静静地享受这份天鹅绒般的黑色。屋门口的泳池虽然因为太冷不能泡在水里赏星星，但是盖着被子倒在躺椅上去辨认星空中我们熟悉和陌生的星座的形状也是一件有趣的事情。

　　睡到自然醒总是无比惬意的事情，或许是昨晚的羊肉太过丰盛，或许是许久未行走的心太渴望悸动，几辆SUV开始不甘在草原土路上享受坝上的秋景。远处山头上淡淡的车辙引发了我们挑战的欲望，依稀曾经记得有本地的越野车曾在这样的坝头越野爬坡，好不刺激。仗着LC200强大的越野性能，我们也打算体会一下越野利器的能耐。徜徉的缓慢上坡对于轿车来说几乎不能完成，但是像LC200这样的大排量四驱SUV，无论是动力还是四驱的调用都可以用随心所欲来形容，如履平地般的从容不迫确实是在很多其他车型中难得一见的气度和能力。恒时四驱几乎不会给你任何打滑的机会，轻踩油门就能带动车辆轻松爬升，就如我们面对的不是一个越野道路而是通往自家的小路一般轻松自如。

　　当爬到坝头时，随着视线的开阔，草原与我们平时看的又有所不同，色彩开始变得多样起来，不同的树种在季节变化中呈现着各自的色彩，远处的风力发电站在不紧不慢地转着，脚下半黄的长草微笑着随风扭动着深弯的腰肢，旁边牧人牵着休息的马儿在白桦树边悠闲地啃着。我们目光逐渐又被坝头通往山脚下的一道陡坡所吸引，坡度大且中间有较大的坑洼伴随，较之上山的道路可谓是艰险多了。但我们并没有放弃尝试，循着陡坡缓降，开启了强大的低速四驱以及低速巡航驾驶辅助系统的设置后，系统会根据各地形的抓地力特性，自动控制驱动力和制动力，以达到最佳驱动和制动的目的，从而提供最理想的驾驶辅助，并发挥4WD的最佳性能。车辆在陡坡中缓缓爬行中下降，原本令人兴奋激动的陡坡在这种缓慢速度下也显得平淡无奇了，并且我们居然没有踩一点刹车。当然这仅仅是车内乘坐着的感受，车外观看的小伙伴们可是着实激动了一番，原本心中企望不及的险途就被LC200轻易地征服了。虽然这样的越野辅助系统并不是丰田独创的，但是丰田根据自身的四驱系统和多种路况中的摩擦系数，对所需要的动力、转速、甚至制动力方面都做了精心的调整，令每个模式都更加符合不同路况的通过需求，让我们这种普通驾驶者也能充分信任和掌握全新LC200，去克服更多多变的路况，好不快哉。陡坡下降后我们彻底被LC200的强大越野能力和简便的操作所征服，甚至萌发了想要逆向驱车爬上大坡的想法。而事实证明，即便这样的陡坡以及坑洼的显露也不能让LC200显现出一丝无奈，控制好速度以及挡位，V8发动机轰鸣着带着全车满载的乘客呼啸而上，当我们在陡坡中视线只能仰望蓝天的时候，可以明显感觉到它的轮胎在不断地寻找着坡道的附着力而奋力前行，正在我们略有担心的时候，车子却已顺利爬上了坡顶，一切归于卷起的一阵烟尘。

　　本来是休闲游走的一次坝上闲逛，却因为LC200而给我们带来了无尽越野乐趣，也令我们随行的所有人都感受到了这位四驱之王的越野能量以及让平凡人享受越野和信任座驾的美妙体验，或许这并不是一次真正意义的严酷越野，但却是我们旅行中最为精彩的亮点，或许我们以后的旅行再也无法与LC200这位可靠的伙伴分离了。

　　文、图/赵阳