防空导弹会怎样击中客机

　　以导弹击落民航机，“一个营才可完成战斗任务”

　　一架来自马来西亚航空公司的客机，引发了三个国家之间以及几乎全世界的口水战。

　　马来西亚的悲情、乌克兰的辩解以及俄罗斯的声明，都为这一事件蒙上了诡异色彩。

　　在各种纷杂、带有主观色彩的分析之外，《瞭望东方周刊》希望通过常识，使读者对于MH17事件产生自己的判断。

　　目前西方的声音倾向于认定，MH17被地面防空武器击中。

　　解放军防空兵学院教授朱少卫向《瞭望东方周刊》解释说：在雷达的显示屏上，通过专业技术手段可以判明目标是为大型机还是小型机，但很难判断对方是军机还是民航客机。

　　但很多防空导弹系统也拥有区别民用与军用飞行器的能力，“山毛榉”也不例外。客机飞行时会不间断地用应答器广播一个4位数的识别码以证明其民用身份。

　　在地面导弹部队装备敌我识别系统中，这个民用身份应该会被显示出来。

　　不过，大型客机的雷达反射面积较大、且无告警系统。而军用飞机被雷达锁定后，机上告警系统会发出警报。

　　朱少卫介绍，目前被聚焦的“山毛榉”中程防空武器，是俄罗斯研制的第三代防空导弹系统，主要用于摧毁30公里以内的各种空中目标，包括歼击机、导弹等，能够攻击25公里以内的地面目标，如机场上的飞机、地面发射装置、指挥所等。

　　作为该型导弹中的代表，“山毛榉”M1和M2于1995年进入俄罗斯陆军服役，每部发射架有4枚导弹，有效射程25000米。“山毛榉”在俄罗斯与乌克兰都有部署。

　　值得关注的前提是，“山毛榉”系统组成、操作都较为复杂，一个发射单元远不是三两个人可以操控的装置。

　　如果用专业语言解释，防空导弹武器系统包括搜索、识别、跟踪和指示系统，制导系统，指挥控制系统，防空导弹，发射系统和技术保障设备。

　　通常情况下，一个野战防空导弹发射单元由导弹发射车、指挥车、雷达车等组成。

　　在朱少卫眼中，以导弹击落民航机，至少需要一个能定位飞机的雷达、一个能瞄准的地面指挥系统和一个发射平台。这个“单元”在中国、俄罗斯等军队中，编制为“营”。

　　按朱少卫的说法，“一个营才可完成战斗任务”。

　　“山毛榉”导弹并不直接击中目标，它飞行到目标近处时，导弹末端载有的“近炸引信”会被触发，直接引爆近70公斤的碎片杀伤战斗部，通过碎片杀伤目标。

　　朱少卫说，其实从锁定目标到发射、击落飞机，是极短暂的一个过程，必须有完整的专业发射队伍操作。

　　MH17事件发生后，除了乌克兰政府公布的“截获反政府武装录音”，就是一辆据称曾在事发地域进出的“山毛榉”发射车照片，以及未经证实的乌政府军一个“山毛榉”发射营投降反政府武装的说法。

　　显然，乌克兰政府对于反政府武装的指责，还需要更多证据。

　　《瞭望东方周刊》记者齐岳峰/北京报道

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