在迟到了几周后，“沪港通”终于正式开启，11月17日开始沪港通将正式开通。也拉开了香港和内地金融市场融合的序幕。从4月份宣布开始准备，到受不确定因素推迟，到最终落实，两地市场等待超过半年时间。
“沪港通”作为人民币国际化进程的一部分，在提议之初是更多的解读为了提振低迷的A股市场，引导更多国际长期资金进入A股市场。但经过了半年的预热，A股市场已经摆脱了年初的低迷，指数创3年新高，日成交量创5000亿人民币以上的天量。反观港股市场，指数缺乏方向，成交量持续处于600亿港币左右的水平。似乎现实意义上看，港股更需要“沪港通”来刺激。
本周受到了“沪港通”正式开通的刺激，港股终于持续的出现了资金流入。首当其冲的当属券商类股，今年7月以来A股市场成交持续的放大，各大券商的营收也纷纷的创出了年内新高。加上业务结构的改革以及产品的创新，券商明显的感受到了市场的“钱景”。
港股市场两地上市的内地券商股主要是海通证券（6837）和中信证券（6030），单独香港上市的银河证券（6881）和次新股中州证券（1375）。相对于A+H的海通证券（6837）和中信证券（6030）仅在本地上市的银河证券(6881)和中州证券（1375）表现则强劲许多，特别是中州证券（1375）从6月底上市以来反复走强，从2块港币附近一路上涨到接近5港币水平。
相对于内地券商的强势而言，本地券商虽然也受到“沪港通”的刺激，但本周表现并不强劲，一方面是过去半年已经累积了不小的涨幅，另一方面则是沪港通对于本地券商来说并不能简单认为完全利好。放开了部分港股市场以后本地券商内地揽客的竞争压力将增加，加上内地券商佣金水平非常之低也将打压本地券商的竞争优势。除了券商外，港交所（0388）和主要的结算银行，如中银香港（2388）的确将受益于“沪港通”，当然股价上也随之表现强劲。
马永春（港股先生）
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