谁是暴力快递？ 申通和天天综合评价较低

　　“双11”了，熬夜“秒”到了，到了宝贝还好吗？

　　“暴力快递”——一个随网购爆炸而流行的词，成为消费者的心头忧。为了衡量快递运输过程的质量，此次《消费者报道》向全国7个城市和地区的14名志愿者，各寄出一份外包装为透明塑料包装袋的刀削面。这款刀削面具有易碎易变形的特点，且外包装透明，便于拍照比对。

　　通过这14名志愿者对收到的快递包装完好程度进行评分统计，得分最高的依然是顺丰速运和EMS。而FedEx由于不提供外包装服务，总分垫底。

　　而综合收派件效率、快件包装、物流速度等指标，本刊此次的9大快递测评中，顺丰速运和EMS综合评价最高，申通快递和天天快递的综合评价最低。

　　谁最暴力？

　　根据“双11”当天各大物流网站官方数据显示，各大物流企业包裹量分别为：申通3050万件，圆通2532万件，中通2420万件，韵达2058万件。

　　与2013年相比，“三通一达”仍是物流主力，垄断了三分之一的包裹，申通依旧独占鳌头（2013年双11申通包裹量1210万件，居首位）。三分之一的宝贝交给四家快递企业，究竟谁更值得托付？14名志愿者均根据自己收到包裹的外包装（满分为5分）和内件完好程度（满分为5分）为9个快递包裹作出了评分。

　　此次本刊的寄件线路从大城市到小县城，覆盖南北东西，而运输路程远的快递因中转需要历经多次的装卸，增加了外包装受撞击和碰撞的可能性。

　　从14名志愿者收到包裹反馈的信息来看，包裹的完好程度和距离并不存在正相关性，主要还是跟包装和快递公司的运输质量有关。

　　顺丰速运和EMS均采用公司专用硬质牛皮包装箱，内有填充物保护。包装完好、运输妥帖是志愿者们对这两个公司包裹质量的评价。

　　“三通一达”中，中通用的是泡沫箱，申通的是硬质牛皮包装箱，韵达和圆通则是软质牛皮包装箱。这几家外包装均有细微撞击痕迹、边角不齐整的现象存在；而内件刀削面有不同程度的轻微断裂。在外包装和完好程度上，这四个快递公司处于中上游水平。

　　但志愿者对汇通和天天两家快递公司的外包装满意度普遍较低。就外观来看，普遍存在包装粗糙、凹凸不平、撞击严重等现象，内件也有不同程度的损伤。FedEx由于不提供包装服务，统一采用快递封装袋包装，其在外观和内件上的评分较低。

　　从测评结果来看，快递企业大体上能按需包装，并考虑到撞击可能，在快件内添加填充物防货物形变。根据志愿者对货物的完整性评分也可以看出，即使是易碎性货物只要经过妥善包装并添附如泡沫、珍珠棉等填充物，基本上可以确保完整性。

　　顺丰速运广州区公共事务副高级经理钟焕萍对本刊表示，快件外观齐整度和内件完好性是快递服务质量最直接的体现，事前的严谨永远优于事后的追偿。

　　综合评价申通较差

　　结合快递速度、物流质量以及志愿者评分，本刊对快递企业在各服务环节的表现作出综合评价。结果显示，顺丰速运和EMS的综合服务较优，其次为FedEX、圆通速递、中通快递和韵达快递，而百世汇通、申通快递和天天快递则需要加强服务能力。

　　结合运费可以看出，服务质量高的企业收费相对较高，服务质量较次的企业可以给出很低价格。

　　“廉价”是早已同质化的快递企业争夺市场的主要手段。“低价竞争”在此测评中也有所体现，汇通和天天的跨省散户运费低至8-10元。

　　价格低，则服务差，服务差则势必用更低廉的价格招揽客户，长此以往形成一个饮鸩止渴的恶性循环。今年“双11”前夕，申通快递公司率先发表《关于阶段性积极调节旺季快递价格的通知》，声明中表示将采用积极调价手段保证快递时效和服务质量，顺便扭转“增量不增收”的局面。价格战已站不住脚跟，性价比才是未来消费者的选择依据。

　　而结合测评结果分析，运费高的快递企业更多卖的是“服务”，“次日达、安全、精准、专业”是消费者相比其他快递公司所多支付的内容。

　　对此，钟焕萍解释，顺丰60%的员工是快递员，其余的40%全部负责后勤保障和运营工作，这里面的成本很高。而且针对电商市场，顺丰也制订了一些价格优廉的快递服务，但快递时限是3到4日。

　　“目前EMS已实现20元（首重）寄全国，利用基础资源优势来优化成本。”广东EMS自媒体负责人张波告诉记者，这个价格相比之前的收费低。

　　本刊记者 姚玮娴

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