小身材大肚量，雪铁龙C3-XR来袭

　　国人对SUV的爱已经无法阻挡，就连一向特立独行的法国人也憋不住了，带来了全新小型SUV雪铁龙C3-XR。从鹅蛋车毕加索，到斜背加反角度C柱的C4，还有后玻璃向内凹的C6，雪铁龙的法式骚气一直侧漏不已。在C3-XR上，这一点得到了延续，无论是双人标镀铬中网，还是C形的C柱大面积镀铬块，都充满了设计感，前后保险杠底部的铝色饰条，也恰到好处地冲淡了黑色的廉价感。修长的车身也暗示了它车内空间表现将会可圈可点。前大灯眼神犀利面积却刻意做得不大，因为“小眼睛”反而可以反衬出脸大，让C3-XR在图片里看着比实车整整大了一圈。2655mm的轴距给了C3-XR随意挥霍后排空间的可能，后排腿部空间水平几乎达到了A级车的主流水准，使得这辆小型SUV有了超越同级的得体感，再加上面积达到1.3平方米的全景天窗，后排的空间感是相当开敞的。此外，座椅的软硬程度也是讨好的类型，人在长途乘坐可以保持笔挺的坐姿，不容易疲劳。

　　作为小型SUV越级使用了1.6THP发动机，位列同级动力最强而且还只喝93#（京92#）汽油，绝对是少吃多干的劳模类型，再配合上爱信出品的6AT自动变速箱，以往法系车那神经质一般的换挡逻辑终于彻底消失了，取而代之的是顺滑高级感。作为一辆SUV，虽然尺码上是小型的，但是通过性还是需要考虑的，受限于没法设置四驱系统，雪铁龙安装了一套Grip Control智能多路况适应系统，它可以根据驾驶员选择的不同模式对前轴左右车轮的驱动力进行合理分配，从而帮助车辆脱离困境。这套系统配合上174mm的最小离地间隙，再加上Grip Control智能多路况适应系统的帮助，让它拥有比普通轿车更好的通过性。综合来看，C3-XR最大的卖点就是强劲的动力系统、丰富的科技化配置以及宽敞的乘坐空间。当然，还有法国人永远做不出彩的储物空间……

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