最成都 冬季自驾MINI游蓉城

　　成都，不仅是一座来了就不想走的城市，还是一座走了之后还想着回来的城市。笔者不止一次去过成都，每当想到酣畅淋漓地吃着串串香，打着小麻将，听着散打评书，阳光暖暖的下午，在古老的锦江边悠闲地打着盹……这样的生活“好巴适哟”！

　　于是，当我听说可以驾驶第一代MINI五门掀背畅游成都一整天，便自告奋勇接下了任务：一来成都不仅是座历史文化名城，也是座现代化大都市，拥有发达的交通网络，非常适合自驾游。二来作为曾经的“奥拓之城”，小型车才是成都人的最爱，开着MINI这等个性小车更能享受到原汁原味的成都人生活。

　　在上路之前，我已经充满了期待！

　　提车

　　大心脏

　　接过车钥匙后，我才知道今天要开的居然是一辆顶配的五门MINI COOPER S（以下简称“五门掀背版MINI”）。网上关于五门掀背版MINI的争议很多，其实我也非常纠结：一方面车身拉长170mm后总感觉失去了MINI特有的俏皮，要知道喜欢MINI的人绝大多数都是“外貌协会”的；可另一方面，五门带来的便利是实实在在的，谁没有三五个死党，一路上谈笑风生总比一个人开车没人解闷好。现在后排的乘客不用每次上下都要翻折前排座椅，多了37mm的腿部空间，坐起来更舒服了，这有什么不好？

　　无论何时，纵使MINI的型号再多，位于金字塔顶端的“John Cooper Works”总是最耀眼的。本人虽不是MINI的铁杆粉丝，但当看见方向盘上镶嵌的“John Cooper Works”铭牌时，仍免不了有些小激动。别看它个头不大，却有着一颗4缸、2.0排量且带涡轮增压的“大心脏”。上路前，MINI的工作人员特意嘱托一定要试试三种不同风格的驾驶模式。当从GREEN模式切换到MID模式后，即便是怠速运转，关着车窗也能感到明显的噪音和振动。如此充沛的动力，让我很快将还有第三种模式这件事忘到九霄云外。

　　飞行舱

　　车友们常常用“贴地飞行”来形容车的速度，但我在这儿借用这个词来形容五门掀背版MINI的内饰。Why？你的正前方是MINI平视显示系统（即HUD）投射的前进方向指引、时速、限速标志等信息；位于右侧的中控台上，有很多设计成拨杆的开关，当你发动汽车、打开发动机启停功能、关闭电子车身稳定系统时，拨动它们就可以了；再加上全车上下的LED氛围灯设计，恍惚间我还以为自己坐在波音737-800的驾驶舱里。不过，若要想把这辆价值33.9万元的顶配车型发挥到极致，我觉得需要花一到两天的时间。

　　特立独行

　　不可否认，五门掀背版MINI的推出是向市场妥协的结果，为此我也曾怀疑过，MINI会彻底失去个性沦为平庸。见到真车后，我才知道自己多虑了。按照配置表的说明，五门掀背版MINI提供了13种车身颜色选择。不仅如此，很少有哪款车像五门掀背版MINI一样提供跨越4个尺寸（15英寸～18英寸）的原厂轮毂，并从中演绎出11种款式各异的造型。这么多的选择，难道还不够个性吗？反正我在成都开了一整天，没有遇到和我的座驾一模一样的，还不时有人向我的搭档行注目礼或拿出手机一阵狂拍，真够拉风！

　　上路

　　之所以花了较多篇幅介绍本次旅行的搭档，毕竟自驾游讲求的是人车合一，除了到陌生的地方游山玩水，在不熟悉的道路上开车是跟团游永远体会不到的乐趣。

　　因此，个人认为在自驾游旅途中车比旅行箱更重要。

　　提车之后，接着该开车上路了。成都景点众多，一天的时间根本不够玩，我只能挑选了一些最具代表性的，在手机导航的指引下开车前去，希望能给那些和我一样打算自驾游成都的各位有所帮助。

　　自驾路上的那些事

　　导航

　　细心的读者或许已留意到一个细节，前文我提到了用手机导航。你们肯定会问：难道这款价值三十多万的顶配车里没有配备导航系统？当然这是不可能的，我之所以用手机导航其实也有自己的苦衷。第一站是宽窄巷子，若使用五门掀背版MINI自带的导航系统，需要依次输入其所在的省、市、区，然后才能找到目的地。可是作为外地人，我连成都有哪些区都不知道，又怎会知道宽窄巷子在哪个区呢？于是果断放弃。

　　打望

　　“作为男人，来到成都一定要去春熙路看看！”“为什么？”“因为在春熙路你可以看到很多美女。”早就听说成都出美女，这次出行自然不能错过春熙路。看着川流不息的人群，一时兴起想拍一组香车美人的照片。正愁邀请不到美女来当车模，这时不知从哪儿驶来一辆奔奔径直停在路边，跳下两个漂亮的女孩，围着我的MINI兴奋地叫道：哦哟，啥子车哦，好乖哦！望着她们，我赶紧按下了快门，这不就是最好的车模吗？

　　飙车

　　由于地处平原，成都的道路显然比重庆宽阔了许多，在这样的道路上开车让人按耐不住想飚一把，方才想起还有一档驾驶模式没有尝试。于是我将开关切换到了SPORT模式，用跟往常一样的力道踩下油门，一股强烈的推背感从后方袭来，此时方向盘转向力度变得很沉，悬挂系统也变得更硬，双手会不自觉的抓紧，生怕会跑偏。我竟然在一辆五门的MINI身上找到了开卡丁车的感觉，算是本次试驾带给我的最大惊喜。

　　宽窄巷子

　　地址：青羊区同仁路以东长顺街以西

　　宽窄巷子历史文化片区是老成都的象征，由宽巷子、窄巷子和井巷子三条平行排列的老式街道及四合院落群组成，它是成都这个古老又年轻的城市往昔的缩影，一个记忆深处的符号，这里最能安抚成都人灵魂深处对于童年、故居和曾经拥有的市井生活的深刻回忆。现在的宽窄巷子只有保存下来的老墙、门洞、栓马柱、古树还能看见当年的影子。在这里你能感受到成都人特有的休闲“慢”生活，坐在改造过的四合院内喝茶，有种别样的雅趣！

　　春熙路

　　地址：锦江区春熙路

　　虽然是西南首屈一指的商业步行街，但对于外地人尤其是来自北上广深的游客，春熙路的最大魅力在于这里聚集了最多的成都美女。或许是受文化氛围的熏陶，成都女孩大多喜欢自然的裸妆和休闲风格的衣服，和这个城市的氛围融为一体，给人一种很温润的气质美。如何在春熙路上艳遇呢？给大家支个招，在打望到美女后上前搭讪：“您好，请问XX地方怎么走？”虽然搭讪的方式老套一点，但是相信热情的成都女孩绝对不会为难一个外地人的。

　　锦里

　　地址：武侯区武侯祠大街231号

　　作为一枚吃货，到了锦里不去吃小吃才是最大的遗憾。这里不仅聚集了荞麦面、三大炮、牛肉焦饼、黄醪糟、糖油果子等当地特色小吃，还有许多在成都市区很难买到的附近郊县的特产。比如产于四川阆中的张飞牛肉，用上等牛肉拌以特制香料制成，虽外表黑乎乎的不大好看，但味道独特，入口难忘。除此之外，还有汤麻饼、牛肉豆花、三合泥、臭豆腐、油茶、酸辣肥肠粉、钵钵鸡……就连本地人也不时会去逛逛，在古色古香中回味那些令人就流连忘返的故事和美食。

　　东郊记忆

　　地址：成华区建设南支路1号

　　如果说锦里是三国和盛唐文化的代表，宽窄巷子是明清文化的代表，那么东郊记忆就是现代潮流文化的代表，更加具有生命的活力，更符合时代的方向。这里给人一种清新、宁静、直率、大气的意境，环境空旷，建筑老旧给人一种稳重、质朴、沧桑的底气，色彩以白、黑、黄为主给人以凝重的情怀，艺术意识浓厚，适合不同年龄、层次的人，可休闲、可学习、可住宿、可娱乐、可看电影，总之是个既可以放松心情，又可以追求艺术人生之梦的地方。

　　路书

　　说实话，一天的时间实在太短，都没来得及细细品味成都慢生活。因此，笔者强烈建议那些打算去成都自驾游的车友们，要想玩得尽兴至少需要三天以上的时间。平时或许很难挤出时间，眼下春节长假马上就要到了，趁此机会不如今年就到成都过年吧！感受一下不同城市春节的“年俗”，总比在家“搓麻将”有意思多了。

　　不过光有一腔热血是不够的，你得在出发前做好充足的准备工作，这样才能玩得尽兴，玩得安心。

　　自驾路上的那些事

　　装备篇

　　除了证件和“吉祥四宝”（拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警示牌、备用轮胎）随车携带外，纸质地图可有可无，但前提是你的手机安装了导航软件，建议最好是下载离线地图包，避免万一没有手机信号导致地图无法显示。还有GPS导航时屏幕往往保持长亮状态，手机电量会比平时消耗得更快，所以一边连接车载手机充电器一边导航才是最佳选择。最好给爱车装上行车记录仪和无线胎压监测报警器，预防各种突发情况。

　　检测篇

　　现在很多4S店都有在长假前后，针对客户推出的一些免费保养跟检测项目。借此机会给爱车做个检查，既可以节省不少保养开销，还能及早发现潜在安全隐患，何乐而不为呢？需要指出的是，下列几项检查是车友们出行前特别要注意的：发动机灯、气囊灯、ABS灯等是否启亮；制动距离是否正常，如果刹车片所剩无几，跑长途前最好是将其进行更换；检测轮胎气压，过高或过低容易造成高速行驶时的爆胎事故。

　　驾驶篇

　　四川盆地冬季多雾，一定要把全车所有的灯打开，同时打开双闪并在外道行使，时速降到每小时60公里以下。前往成都周边景区的道路有不少是盘山路，多转弯多盲区，请车友们一定要控制好车速，过弯的时候要特别注意提前观察转弯盲区镜，采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。尽量避免夜间行车，如果需要夜间驾车，应减速慢行，多用变换远近光灯的技巧。

　　应急篇

　　后轮爆胎会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控。这时可反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下。前轮爆胎则会造成汽车向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车利用转动阻力自行停下，千万不要急于刹车。由于对路况不熟，很多车友在旅行过程中都有刮底盘的经历，有时会出现爱车有轻微异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象，这就说明汽车的底盘已经受损。

　　文+图=丰台顽石