读者来信

来源:汽车导报-改装与四驱
关键字:仪表,油压,电压
发布时间:2015-03-16 14:15

　　Q：思域马上到了，想提前准备改装件！请问专家们，思域SI 适合怎样改装？预算4 万左右！主要外观和平衡稳定基础，不下场地，日常使用！

　　佛山：阿华

　　A：不赞成提前准备改装件，改装升级是个循序渐进的过程，发现车子不能满足你的某一方面的需求的时候才能做出是否升级的决定。你连车还没到手，还没尝试过7000rpm 是个什么滋味，弯道也没榨过车的极限，转向是过度还是不足也没体会过，又何来改装的理由呢？劝你和你的车从零开始一起成长。

　　《改装与四驱》编辑部

　　Q：关于车辆报废一直不明白，好多人说现在车开十五年就得是黄标，无论国几的排放标准如何，按时间到了直接黄标，还有车子开多长时间报废，十五年的话岂不是06年保时捷再开六年就废了？

　　北京：锋爷

　　Q：其实北京现在所谓的“黄绿标”车主要以“汽车尾气排放达到欧洲一号标准”为界限。粗略的区分是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998 年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型和化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

　　《改装与四驱》编辑部

　　Q：很不好意思，问个比较羞涩的问题：请问车上加装了3个小的小仪表盘有什么用？是叫检测表吗？烦请编辑告知下下啦！

　　深圳：仔仔

　　A：一般安装仪表都是有作用的，当然亦有为了好看的。原装仪表都很假，特别是水温表，几乎全程都在中线，有的标示90 度，其实实际水温已经近100 度，BENZW140 的车就是这样；而且原装表台资料少，没有油温之类的数据，对于观察汽车状况不太方便。一般加装的仪表有水温、油温、油压、电压、TURBO 增压表（NA 真空表）、排温表、AF 表等。

　　《改装与四驱》编辑部

　　Q：现在越来越多的车主开始给自己的车子做轮毂改装，但对于初涉改装的车主来说，在改装轮毂时往往会碰到一些不良商家以次充好，欺骗车主的情况。那么该如何鉴别真假轮毂呢？

　　西安：李梦

　　今天就给大家传授四大招数，教您轻松避开假轮毂陷阱。

　　A：轮毂改装

　　鉴别招数一：看外观做工

　　由于假轮毂或高仿轮毂在生产过程中，模具精度不高，所以其边角处可能会有很多扎人的毛刺，看起来非常粗糙，而真轮毂则没有这个问题。

　　另外，真轮毂即原厂轮毂内外的油漆色泽是相同的，但是假轮毂出于成本方面的考虑，内外色差很大。从做工和外观颜色上，就可以轻松看出两者的区别。

　　鉴别招数二：看字体

　　在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样，但原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以车主可以把买来的轮毂与自己车上的轮毂对比一下，如果字体不一样，那很有可能买到了假轮毂。

　　鉴别招数三：看重量

　　原厂轮毂重量基本都是相同的，而假轮毂由于本身生产工艺不规则，再加上成本的原因，其重与原厂轮毂有一定差异。所以车主还可以把买来的轮毂与原车的轮毂都称一下，如果重量呈现出差异，那么买来的轮毂有问题的可能性很大。