姿整一词源于粤语，其含义为对衣着、打扮要求严苛，绝不马虎。此词用来形容这辆丰田PREVIA的车主再合适不过了。对于一辆注重家用和实用性的商务车，愿意花很多心思去改装的，除了香港、澳门地区的车主，国内真不多见。为什么他会这么姿整呢？
提到MPV车型的改装，圈内大部分人脑中立马浮现的车型肯定是丰田埃尔法，夸张的包围、低矮的车身、硕大的轮圈应有尽有，这种场景在港澳地区以及日本随处可见。但同样作为丰田家族的另外一款人气MPV—PREVIA的改装能见度则低很多。也许是保有量的有限，在港澳地区以及日本埃尔法以及其兄弟车型VELLFIRE的保有量要比PREVIA大许多，自然改装的数量也更大。但更重要的是PREVIA天生内敛斯文，所以并没有太多人愿意去折腾它。
改装还是换装？
能有心思去折腾PREVIA这款改装界的冷门车的人，无非就是对着车子立马变身处女座的人。没错！爱车、玩车、懂车的人都有一个甚至连他们自身都没有察觉到的问题，那就是对待车子十分姿整，就像处女座的人对待任何事物一样，不能有一点点的瑕疵和随意。
这辆PREVIA车主曾拥有过多款性能车，并且全都逃不过激改的命运。3.5扩缸锐志、凶残的STI以及超过500ps的LANCER EVO 9。很显然，那些车太过暴力，过惯了血雨腥风的人偶尔也会向往平静舒适的生活，所以这辆PREVIA便作为日常代步用车以及家庭用车走入了他的生活。
如此丰富的玩车经历，车到了他手上不折腾一下，总觉得周身不自在，开着原装车出门感觉就像没穿衣服走在大街上那般别扭。该车一入手，车主便换装了日本丰田PREVIAAERAS版的包围。如何形容这前后的变化呢？国内购入的PREVIA就好像是穿着便装的朴素平民，而更换了这套价值过万元的AERAS包围后，就像穿上正装悉心打扮的贵族。与其说是第一步改装，我觉得倒不如说是换装更合适。
姿整的细节
也许不懂的人会觉得好像换了包围也没啥变化，但对于像车主这样资整的人而言意义绝不一般。当然他的姿整不仅仅是换套包围就没事了。如果这么随便怎么能叫姿整呢？后尾灯更换了由valenti出品的LED尾灯更显档次感。
平常驾驶那么多热血的车子，对于操控和驾驶怎么会没有欲望呢？有欲望，虽然这辆装配3.5V6引擎拥有275ps最大马力的PREVIA在大脚油门时起步轮胎会出现打滑现象，动力说来就来，但车主绝对不会干拿着MPV去劈弯这种蠢事，所以更换了一套日本TEIN出品的Street Flex绞牙避震，用于提升车辆行驶时的舒适性以及驾驶质感，同时也能够提高高速行驶和过弯时的稳定性。充裕的动力搭配近两吨的车身，对于刹车而言绝对是个不小的考验，为了提高安全性，车主为这辆PREVIA搭配了前AP 5000+和后AP 7700刹车套件。而轮圈则采用LANCER EVO 10代的原厂BBS轮圈，使得车辆更加美观步伐也更为轻盈。
理性的改装带来的产物格外具有味道，而盲目的改装则带来不伦不类的效果。通过这辆PREVIA的改装实例不难看出，有时候改装仅仅是一种个性化的对美感、实用性和可靠性的提升行为。
PREVIA 改装清单
PREVIA AERAS日版包围
TEIN Street Flex绞牙避震
前AP 5000+刹车
后AP 7700刹车
EVO 10 BBS轮圈
关注读览天下微信，
100万篇深度好文，
等你来看……
