长信科技:车载触摸屏产品前景广阔

  • 来源:股市动态分析
  • 关键字:长信科技,车载触摸屏
  • 发布时间:2015-04-13 12:04

  国泰君安本周推荐了长信科技(300088),理由是看好公司汽车电子和车联网战略的延伸。长信科技在2015年4月完成增发,将围绕大中小全系列尺寸扩张触控显示一体化产能,以在国际市场形成领先优势。

  二级市场上,长信科技在创业板中累计涨幅仍不算太大,且公司高管于去年12月增持公司股份,增持价格亦不低。目前公司股价已突破均线系统压制,向上空间打开,投资者可适量介入,若遇价格阶段调整,则是良好的吸纳机会。

  国泰君安指出,长信科技未来的看点在于以汽车中控屏、仪表盘电子智能化为契机,内生或者外延进入车联网后服务市场。未来3年的高增长不仅是业绩,还有来自汽车电子、后服务市场和车联网的全新市场空间。

  投资者首先应当把握的是,市场空间方面,传统汽车的信息出口仅有仪表盘及黑白行车电脑显示屏,但远远不能满足习惯于使用智能手机的消费者,因此中控显示面板搭配触控,液晶仪表盘和HUD(抬头显示)将成为潮流——Tesla的17寸大屏即倍受青睐。DisplaySearch预期全球车载面板2016年突破亿片,可能超过30%为触控屏,产值占全球触控20%。对触控产业链而言,车载市场是高毛利的蓝海市场,机会不仅来自于本土后装,更来自于国际整车客户。

  从长信科技自身的战略安排来看,公司在2014年1月完成发行股份购买资产,购入了赣州德普特,构筑了完整的显示+触控模组产能,与此前减薄、镀膜一起,形成完善产业链;公司在2015年4月完成增发,将围绕大中小全系列尺寸扩张触控显示一体化产能,以在国际市场形成领先优势。这一产业整合动作非常符合从“显示”到“触控”产业的发展方向,现在消费电子、未来汽车、医疗、工业电子领域都会出现模组化出货的趋势:因显示——触控模组在整机中占比通常高达25%以上,在上游原材料逐渐技术成熟后,下游整机厂商希望能整合供应链,以降低供应链管理和整机组装的复杂性;在Notebook领域,近年兴起的Hinge-up(供应商直接整合笔电显示、触控、A/B键外壳、摄像头等零组件,以上盖板整体形态出货)就是明显案例。

  值得注意的是,长信科技在整合德普特后已经具备供应链整合能力,未来有望通过技术研发和产能扩充确立业内领先优势;在国内供应商中,公司独具Sensor、强化、全贴合、减薄、LCM模组产能的整合能力,也因在OGS工艺的先发优势获得北美汽车客户的青睐,国泰君安预计,在2015年有望批量规模供应车载显示——触控一体化模组,成为长信科技的业绩新增长点。从市场表现来看,目前二级市场对长信科技的印象还停留在触控和减薄的传统定位,但公司正在发生质变:①火灾影响已消除,收购南太电子后,已形成高端触控显示一体化模组布局,从材料制造商向模组方案提供商升级,并以减薄业务提高客户粘性和盈利能力;②消费电子进入JDI、Sharp、华为,并有望拓展美国客户,避开竞争红海;③汽车电子高举高打,已进入美国电动汽车客户,并有望进入中国合资品牌。

  业绩方面,国泰君安给出长信科技2014至2016年EPS分别为0.32元、0.74元和1.05元。

  林然

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