雄关漫步 全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4 总裁轿车长城试驾

　　峰峦叠起、蜿蜒漫长的长城之巅，全新Quattroporte S Q4总裁轿车以其优雅高贵的意大利设计风格、奢华舒适性和卓越的超跑性，为这凝聚了中华智慧与勇气的世界文化遗产之地又增添了无限魅力。

　　风雅外表下的不羁之心

　　在峰峦起伏、蜿蜒曲折的长城环绕下，上百位媒体及车主亲临北京长城脚下的公社发布会现场目睹了全新车型的风采。发布会以长城之巅上的钢琴和大提琴表演视频开场，与现场富有中国传统特色的二胡演奏交相辉映，谱写出中西合璧的美妙乐章，恰如意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂进入中国市场十年来取得辉煌成就的真实写照。作为品牌旗舰车型，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车凭借意大利设计风格、奢华舒适性和卓越的超跑性能，一直深受中国消费者追捧，并助力中国成为玛莎拉蒂全球第二大市场。伴随着刚柔并济、动静结合的舞蹈表演，全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车震撼亮相，舞者们一招一式间尽情展现优雅和力量的完美融合，诠释着Quattroporte S Q4总裁轿车的尊贵气质以及隐藏在优雅外表之下的不羁之心。

　　八达岭机场的从容邂逅

　　总裁3.0T S Q4是玛莎拉蒂今年引入国内的新车型，新车的型号名称中，字母S代表它搭载的是高功率版本的3.0T V6发动机，较13.0T V6车型提供了更多的马力和扭矩；而Q4则代表四轮驱动，相比其后轮驱动版本，四轮驱动的总裁可以更从容的面对北方冬季的冰雪路况。

　　因此在八达岭机场的四驭体验试驾中我们看到，四驱版本可以提供更良好的牵引力分配，全力加速时也更安稳，丝毫没有大马力后驱车全力加速时车尾不安分的左摇右摆。极限状态下，哪怕是三个车轮都完全丧失抓地力的时候也无需担心，只需150毫秒即可调节动力分配的多片离合器和反应速度极为灵敏的电子驾驶辅助程序，就能帮你迅速摆脱困境。而驾驶者只需坐在车里轻踩油门，剩下的工作交给车就可以了。

　　运动与优雅的完美结合

　　全新Quattroporte S Q4总裁轿车有着一如即往的修长身材与曼妙曲线，后腰部分凸起的线条和C柱上三叉戟的徽标永远是它的惊艳所在，但你仍然不可轻视她的驱动力。玛莎拉蒂3.0T高功率版发动机有法拉利工厂和工程师们做后盾，驾驶时，你完全可以感受到它火力全开的勇猛状况：409马力/550牛顿·米，官方数据显示总裁S Q4完成0-100km/h加速仅需4.9秒。

　　在长直道综合试驾中，让人印象深刻的不止是强劲的加速能力，四轮驱动系统赋予这台车更多从容，这一点复杂路面表现得尤为突出。而在开放道路试驾中，让试驾者全方位感受到2015年的八达岭下迟来的春天，当你在曲折的弯道上迅速踩下油门，窗外飞驰而过却赏心悦目的风景会告诉你，什么叫作真正的驾驶乐趣。

　　作为玛莎拉蒂旗舰车型系列的新成员，全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车采用V6双涡轮增压发动机和八速自动变速箱，搭配全新智能Q4全轮驱动系统，在强劲的动力、卓越的操控性基础上，进一步提升了新车型的安全性和全天候适应能力。

　　智能Q4全轮驱动系统

　　智能Q4全轮驱动系统是玛莎拉蒂实现的一项技术新突破。凭借该系统，全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车可在最湿滑的路面上找到牵引力，这要归功于其最先进的智能化“按需分配”技术。

　　Q4系统将后轮驱动车型的敏捷响应与全轮驱动车型在紧急状况下的更高可靠性完美结合。在通常情况下，该系统将全部动力分配给后轮，而在前轮需要牵引力时，系统则会在瞬间以智能方式将动力输送至前轮。

　　该系统的结构是以一个由电子控制的多片湿式离合器为基础，安装在一个分动箱中，通过一根驱动轴连接至前轴。如果因为转弯速度过高、急加速或后轴附着力过低而导致失去附着力，该系统会在150毫秒之内从完全的后轮驱动状态切换至前、后轴各分配50%的驱动力。该系统也能够同样迅速地恢复后轮驱动状态，在确保最佳牵引力的同时不会产生传统的全轮驱动模式所导致的燃油消耗量的上升及响应能力的下降。

　　玛莎拉蒂开发了属于自己的精密算法来实时监测数目繁多的车辆参数（例如：车轮滑转、转向及偏航角度、动力输出、车速、制动操作、ESP系统状态）以及车轮附着力与驾驶风格。通过处理这些数据，Q4系统能够使每个车轮的附着力达到最大化，从而实现最优化的车辆动态管理来随时应对各种道路状况。

　　完美操控体验

　　除了可以随时应对各种路况的全天候适应性，全新Quattroporte S Q4总裁轿车仍延续了总裁系列轿车的完美操控体验，可以媲美超跑的高性能在同级轿车中出类拔萃。

　　全新Quattroporte S Q4总裁轿车配备的是全新V6双涡轮增压发动机，它由玛莎拉蒂动力部门自行研发设计，并由法拉利公司在马拉内罗进行生产。全新V6双涡轮增压发动机与V8发动机共享了大多数核心部件，它可在5500 rpm产生301 kW（410 CV）的最大功率，同样能够提供极为强悍的驾驶体验，特别是在1500 rpm至5000 rpm的转速范围内，它可平稳提供高达550 Nm的扭矩。

　　与V6双涡轮增压发动机匹配的是ZF AT8 - HP70八速自动变速箱，这款变速箱针对全轮驱动形式进行了预先设计，可提供更高的舒适性、更快的换挡速度、更低的油耗和更出色的NVH（噪声、振动、声振粗糙度）特性。

　　经典意大利设计

　　作为一款高性能运动豪华四门轿车，全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车以现代设计语言重新诠释了经典的玛莎拉蒂设计风格。这一风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则：和谐的比例、动感的线条和优雅的意式风格。全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车在设计上集优雅与力量于一身，强化了该车与生俱来的运动基因。

　　玛莎拉蒂的一些经典元素在全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车上也作为标志性特征呈现出来：车头的进气隔栅、翼子板上的三个小型出风口、带有玛莎拉蒂标志的强有力的三角形C柱。车尾的“Q4”标识则成为全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车区别于后轮驱动车型的明显标志。

　　NEWS

　　2015年3月20日，北京——第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车系列的最新成员——全新Quattroporte S Q4总裁轿车在中国正式上市。

　　玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车自1963年问世以来，已历经六代车型演变，五十多年来玛莎拉蒂持续在四门豪华轿跑车领域不断探索豪华与高性能的完美结合。第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车沿袭了玛莎拉蒂运动型豪华四门轿车的历史传承，在高品质、超级跑车性能和豪华轿车舒适性方面成为市场的全新标杆。全新玛莎拉蒂Quattroporte S Q4总裁轿车的上市，将玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车系列扩充至三款主要车型：Quattroporte总裁V8轿车、Quattroporte总裁V6轿车以及Quattroporte S Q4总裁轿车，可满足不同消费者对于驾驭体验的个性化需求，这也体现了玛莎拉蒂为中国消费者提供更完美驾控体验的不懈追求。

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