沃尔夫斯堡在周二下午抵达了曼彻斯特，准备欧冠小组赛第二轮对曼联的比赛。即使在英格兰，经理阿洛夫斯也不可避免地被问到了大众汽车的造假丑闻对俱乐部的影响。与在德国时一样，阿洛夫斯保持平静：“目前这对我们来说没有影响。”但是作为俱乐部强有力的支持者大众汽车集团，现在陷入了可能是生死攸关的困局之中，这对沃尔夫斯堡和德国足球真的能毫无影响吗？
这一周对雄心勃勃的沃尔夫斯堡来说是灾难性的。首先是上周二1比5惨败慕尼黑，接着母公司大众汽车集团曝出尾气排放检测的作弊丑闻，上周六在主场又被汉诺威1比1逼平。这三件事情之中，最让人担心的还是大众汽车的丑闻对俱乐部的影响。经理阿洛夫斯表示自己与集团高层保持着交流，他安抚球队和球迷说：“我对大众汽车的事情不能说什么。但总的来说信号很明确，现在沃尔夫斯堡俱乐部不会受影响。”
大众集团是沃尔夫斯堡的母公司，沃尔夫斯堡不仅职业俱乐部，同时承载着大众集团的形象宣传任务。阿洛夫斯曾在媒体采访中表示：“我们是大众集团百分之百的子公司，集团在足球上非常重视。沃尔夫斯堡在联赛中的表现对集团有重要意义。”俱乐部商务经理霍策也表示：“集团设定了非常大的目标，要将沃尔夫斯堡俱乐部作为社会沟通平台，足球可以在全世界成为我们交流的手段。”
因此大众集团在沃尔夫斯堡的俱乐部建设过程中投入了大量资金，甚至不惧欧足联的公平竞赛调查。在沃尔夫斯堡购入古斯塔沃、德布劳内、许尔勒等高价球星时，离不开大众集团的强力支持，这也成为沃尔夫斯堡被其他俱乐部诟病的一大原因。其他的俱乐部认为，大众集团的投资破坏了联赛竞争的公平性。德国的一般俱乐部有义务向社会公开详细的财务状况，可是在成为大众集团的子公司后，沃尔夫斯堡的财政状况只需要向大众集团报告，对外界来说成为了一个谜团。
近年来，沃尔夫斯堡的投入不断增大，与营业额的增长幅度明显不成正比。他们的营业额远远低于拜仁、多特蒙德和沙尔克这三大豪门，但一线球员和工作人员的工资却与多特蒙德、沙尔克在同一级别上。如果按照其他俱乐部的对应数字测算，大众集团每年在俱乐部建设上的投入可能达到7000万欧元，当然这些钱不是直接划拨俱乐部，而是通过各种赞助的方式进入。在沃尔夫斯堡的八个顶级合作伙伴中，有两个是大众集团的直属子公司，其他个级别的合作伙伴中也多有大众的关联公司。
由于丑闻影响造成的损失，德国媒体预计大众汽车有可能进行裁员计划。虽然对足球的赞助不一定会受到影响，但是如果减少对俱乐部的投入，那么对于沃尔夫斯堡来说将是一个巨大的打击，至少俱乐部很难再保持过去两年的快速发展，引进和留住球星的难度也会增大。沃尔夫斯堡俱乐部内部有很多曾在大众集团工作过或者目前仍然在集团工作的人员。在丑闻出现后，球员和内部的其他人员不可避免地受到影响，阿洛夫斯说：“我们在沃尔夫斯堡的确能感觉到人们产生了很多疑虑，这是可以理解的，对集团高层来说，他们面对的是巨大的挑战。”主帅黑金在曼彻斯特表示：“我们当然很关注大众集团发生的事情，但这不会影响到我们的比赛。”
最支持沃尔夫斯堡的大众集团董事长文德恩已经辞职，虽然俱乐部的监事会中还有桑斯、格鲁瑟姆等大众汽车的高管，但他们是否会继续支持类似许尔勒、德拉克斯勒这样级别的转会，还是未知数。也许未来阿洛夫斯也要充分的考虑财政问题，开始精打细算了。
记者 艾文 报道
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