交流空间

　　從烏蘭巴托到香港

　　from香港╱簡培發

　　暑假我到外蒙古烏蘭巴托旅行，回程時不搭飛機，從烏蘭巴托走陸路到香港，一路風塵輾轉，雖辛苦，但絕對值得。

　　我搭上從烏蘭巴托開往蒙古最南端邊境扎門烏德的列車，二等臥舖約20美元，牀很乾淨，列車一路南下，於晚上駛經戈壁灘，晚霞映照在荒域的大地上，有地老天荒的感覺。清晨七時列車便抵達扎門烏德，這兒有車直達內蒙呼和浩特和二連浩特，也有車開往北京。抵達內蒙二連浩特後，發現這裡很現代化，跟外蒙的扎門烏德截然不同，一邊爛路死氣沉寂，而另一邊則是高樓大廈，馬路寬闊，感覺很詭異。隨後我買了開往北京的長途車票（票價￥220），車子準時開出，全車客滿。因接近9月，進入北京城的車子都須接受檢查。車子於次日早四時到達北京木樨園車站，乘客可以睡在車裡直至天亮才離開。

　　從北京返港的交通選擇很多，有飛機、高鐵、火車和直達香港的列車。我選擇後者。平日的車票也易買，可到北京西站的1或2號窗買票，一定要帶備回鄉證購票，硬臥下舖￥489。列車開13時，服務殷勤。這條路線跑遍華北、華中大平原而至華南區域；經黃河跨長江，讓我更深刻地認識中國的地理。列車於次午1時安抵香港的紅磡火車站了。

　　從烏蘭巴托一路南下香港，前後的交通共花五天。我計算過，一共跑了4，500公里。

　　美國藝術展小點滴

　　from香港╱車人

　　去年盛夏興坪之旅中萍水相逢的友人，原來是位全職專業攝影師。今季有幸跟着他參觀好幾個藝術展，結識地球另一端的藝術家，機會可算難能可貴。

　　其中一個展覧於九月中下旬在新澤西州Upper Montclair Anderson Park舉行，名叫Rose Squared Arts&Crafts Show。是次約有140位參展者搭建臨時攤位，售賣他們的作品。藝術作品銷售成績如人生一樣，沒有定案，未必一分耕耘一分收穫！展覽只開始數分鐘，便有位女士走進來，非常清晰地指着目標照片問價，並說着「已找你的照片很久了……」成交！這是風景照片中最貴也是尺寸最大的一幅。接着，一群接一群的客人也分別帶走各位參展攝影師的攝影作品。中午時分，我們在車尾擺放食物、坐椅，輕鬆地野餐起來，感覺非常滿足！

　　翌日，我也開始參觀其他藝術家攤位，參展作品除相片外，還有一些裝飾品，如飾物、手繪玻璃製品等。走出公園四處隨心探尋，不時也會有驚喜！轉眼間見一教堂，謐靜安寧的感覺油然而生，走進大門好奇張望，小孩子歡欣地追逐，似是在捉迷藏；家長們互動閒聊，分享茶點，氣氛溫馨親切，感覺非常悠然自在，完全自得其樂！回程返回公園路途，遇見於藝術展新結識的西班牙籍朋友，在Montclair downtown咖啡店一起品嚐咖啡，再閒話家常，文化交流一番，也是學習的好機會！

　　日本嵐山之旅

　　from香港╱萬里夢

　　嵐山是京都熱門旅遊景點之一，四季各展美態：春日櫻花、夏天翠綠、秋天紅楓、冬天白雪。盛夏，我和家人一償所願飽覽嵐山翠綠的山巒。

　　踏進嵐山遠眺一片綠意，不禁驚嘆大自然的鬼斧神工。雖然遊人如鯽，但也無損我們賞竹的雅致。抵達心中嚮往已久的竹林，猶如黃蒙田筆下的《竹林深處人家》，綠竹參天，雖是盛夏，漫步竹林，卻感受到清風送爽，嗅到綠竹的清新味，仰望外形正直、中間通心，又是一節節的竹，不就是正直有節，不為名利，令人肅然起敬的君子嗎？

　　嵐山最吸引的除參天的竹林外，還有一群既年輕又專業的人力車夫。車夫的工作看似簡單，好像有足夠的勞力便可勝任，實際上這個想法太天真。原來當乘客上車安坐後，車夫的起步是非常重要的，他會先跨馬步，聚精會神把車慢慢拉起，並將車身調整到乘客最合適又安全的高度，可見拉車技術要非常精準，如果沒有經過嚴格的訓練根本難以駕馭。是次行程除視覺享受外，更體會到車夫敬業樂業的態度。但願在不久的將來可以欣賞漫天楓葉的嵐山。

　　淡季遊雲南普者黑

　　from香港╱鳶尾草上飛

　　從雲南丘北一路顛簸，到普者黑已經是傍晚。這個素有「小桂林」之稱的地方，被夜色籠罩上一層慵懶，湖水被風一吹，盪起層層漣漪，湖邊還能清楚看到水面上鴛鴦成對遊過。

　　淡季的普者黑，店舖早早關門，道路兩旁沒有路燈，卻能聽到馬蹄噠噠的聲音。我住在普者黑旁的仙人洞村，這是個步行就可以走完的小村落，最主要的交通工具是馬車。馬車師傅將車停在旅店、景區門口，馬兒們悠閒的吃着青草，摩擦馬蹄。乘馬車從村頭到村尾，一路上的景色像一幅幅山水畫，夾雜木質的各式小旅館和淡淡的馬糞味，彷彿回到了小時候在鄉下遊戲的日子。

　　普者黑這個地方是因為電視節目《爸爸去哪兒》流行起來的。每年夏季荷花盛開的時候，小小的普者黑滿是遊人，馬車道變成了汽車道，被堵塞的仙人洞村出入都要靠步行，想要坐馬車悠閒地發呆，是一種奢望。因此，4月的普者黑，「荷花才露尖尖角」卻別有一番愜意和淡然。