恒指不断破顶上试23，000点，一举击杀22，800点至22，900点的熊证，不少必须持有熊证作平衡风险的对冲基金及看淡的散户，一不小心就成了股坛大户的点心。笔者看到23，000点时可能有个小调整，回调至22，000点至22，200点，之后反复向上至年底，最乐观为28，000点。
市场关注热点深港通，到底甚么时候正式通车。中证监新闻发言人邓舸在新闻例会上承认，中证监已成立「深港通」专项工作小组，积极推进各项工作。待各项工作完成后，今年将择机开通。目前两地证券监管部门、深交所与港交所（00388.HK）之间，正在密切合作。
内地《证券时报》引述港交所及深交所消息人士称，港交所技术团队日前确实到访深交所，料深港通在今年底前开通较为现实。另据本地报章报道，各界对深港通今年通车已有共识，两地交易所及证监已上呈文件，只待国务院审批，深港通开车「只差最后一步」。
预计年底前正式通车
此外，邓舸表示，此前发布的《证券期货纠纷多元化解机制试点》通知，对于有效解决证券期货纠纷、保护投资者合法权益、促进资本市场发展有重要意义。
目前各项工作正有序展开，包括多地证监局已与人民法院开展对接，按照通知要求建立健全机制，充实专职调解员和专家调解员队伍等。
「沪港通」优化措施及「深港通」条件已经全部落实，筹备时间为四个月，即今年12月正式通车。据悉，总额度限制将取消，但未有如市场预期般扩大每日额度，日后每天额度仍维持在现水平，即北上各130亿元（人民币．下同），南下各105亿元，「沪股通」可投资股份亦不予扩阔。消息指中央希望留有一手，一方面是配合内地整顿金融市场及去杠杆，不宜过分刺激股市以免再现泡沫。
另一方面是待港、沪、深全面互通后先观察一年，明年再考虑依实际市况慢慢加码。现时「港股通」2，500亿元、「沪股通」3，000亿元的总额度限制将会取消，「深港通」亦不设额度限制；但「沪股通」每日限额130亿元不变，「深股通」亦设130亿元每日额度；「港股通」每日限额亦维持105亿元，无论是深、沪南下的交易上限为105亿元。深港通概念股为券商股及内银股，相关行业有炒作消息，最近走势强劲的海通国际（00665.HK）可留意。
文： 李欣慈
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