京东供应链的“最强大脑”

　　隐藏在供应链中选货、定价、预测和做协同的大数据与人工智能。

　　去年9月，于永利率京东代表队参加了2016 TFC全球供应链挑战赛总决赛，并获得亚军。这个成绩令国际企业感到惊讶——为什么这支中国团队能击败来自美国、荷兰、意大利等具有丰富供应链经验的企业团队？要知道，一些国家的供应链已有上百年历史。当于永利讲述了京东用大数据打造“供应链最强大脑”的实践后，老外感叹：“原来中国的供应链已可以做到这样。”相比之下，一些与会国外企业还在用传统ERP，甚至处于手工建单和人工审批阶段。业界企业也达成共识：“智慧供应链是未来的方向。”

　　去年底，京东宣布正式成立京东Y事业部。Y事业部利用大数据和算法，塑造智慧供应链能力。于永利出任该事业部负责人。于永利是IT技术出身，做过ERP实施，担任过CIO，过去几年则通过大数据和人工智能技术做“智慧供应链”。从CIO到智慧供应链负责人的转型，于永利认为，最重要的是更懂业务，具备精准的专业能力，“不仅要深耕技术，也要深耕业务。”

　　供应链“无人”体系

　　大数据和人工智能到底在京东供应链扮演怎样的角色？

　　现在大数据、人工智能很火，但实际上京东内部做数据、算法和应用已经好多年了。目前，京东数据总量已达200个BP，每天新增1.5个PB，日处理已达150亿条。“在Y事业部，我们希望通过大数据和人工智能技术，做流程再造，实现供应链效率最大化。”于永利说。

　　供应链的源头是好商品。现在商品极大丰富，但并不能简单粗暴地把外面的全部商品都搬到京东上卖，要选择最贴合消费者的商品，同时也为供应商输出最适合的产品。“好商品”就是把商品“分好堆”——哪些SKU是消费者最需要的，哪些是要赚净利的，哪些是赚毛利的，哪些是赚流量的。京东目前有300万个SKU的自营商品。如果靠人工，每人管一两百个商品是可行的，但到了500个或1000个，就需要工具介入。“我们希望用数据和算法为商品分好堆，这就是大数据选品”。

　　“分好堆”后的下一步是要做定价。定价要考虑的因素非常复杂，像产品的生命周期、竞争信息、促销信息、是优先毛利还是净利、季节因素等。“实际上这个问题可以转化为一个数学问题，就是在其他10多个参数都平衡的前提下，保证其中一个参数最优。”于永利解释说。通过京东的数学专家，智能动态定价被抽象为数据和算法问题，帮助采销找到更合理的价格。

　　在动态价格研发过程中，找到消费者的“价格弹性”是一个探索和挑战。现在消费者购买产品，放在首位的可能并不是价格。例如，在新米上市季，一些消费者把新米作为首选。而一些住在购物不便地方的消费者，希望第一时间收到商品。京东要找到消费者购物决策因素的真正排序和对价格的敏感度。在这个前提下，再设置合理的价格防护栏。这样，既能让消费者买到物美价廉的商品，也能让商品体现价值，让供应链健康可持续。

　　除了商品和定价，在智慧供应链的探索中，最重头的是要做出“好计划“，这无论在传统供应链还是正在到来的智慧产业链中，都是一个大挑战。现在，京东用人工智能技术应对这个挑战。

　　“预测技术是整个供应链的大脑，它在我们积累的供应链经验上，加入数据和算法，预先感知消费者行为，提前把商品运到离消费者最近的仓库，在提高库存转化率、优化库存管理的同时，满足消费者体验。”于永利说。

　　京东已在供应链计划和预测上耕耘四五年，这是整个供应链中目前做得较深入的环节，也是让其在全球供应链大赛中一鸣惊人的基础之一。“这不是一个一蹴而就的过程。我们先从图书品类开始测试完善算法，进行覆盖。然后做3C，发现图书的算法不适合3C，于是在垂直领域做进一步研究。四五年才覆盖了所有SKU，过程很艰辛。”于永利表示。

　　目前，这个人工智能支撑的计划体系，可以预测某个商品SKU当日、7天、14天、28天、半年、全年等不同时间段上，在京东300个仓中各应备多少货。

　　“通过大数据和人工智能，Y事业部要把库存管得更好，价格做得更好，商品选得更好，这是智慧供应链的大前提。”于永利说，“我认为这还不是未来。智慧供应链应是人工极少参与的未来。机器智能在未来的比例可能是30%、50%、70%，不断提高。”

　　“命运共同体”

　　最近，京东把供应链经验开放，发布京东智慧供应链白皮书。

　　“白皮书中告诉大家，智慧供应链该怎么做，它的一些逻辑和方法论，希望大家能接触学习到京东的精华部分，让品牌商认识到供应链协同，这是第一步。”于永利说，“下一步，我们会陆续开放一些核心算法，像定价算法、预测算法、运筹学算法，这是技术开放。先有思维，再有技术，希望大家一起打造一个大供应链平台，这是未来的重点。”

　　在供应链业界已有这样的认识：供应链是开放和包容的，企业发展供应链应实现协同，让供应链上所有企业能互利共赢。“供应链中某个环节亏损了，整个供应链平台不是要降低成本，而是要提升成本，来保证这个环节的健康度，供应链要构建命运共同体”。而正在到来的智慧供应链，本质不是利益分配，而是新价值创造。只有这样，供应链才是有生命力的。

　　2014年，京东与美的开始探索供应链协同，双方通过电子数据交换系统和IT系统，要实现“以销定产，达到零库存”。之后，在不同行业，京东与大品牌商分别打造了样板工程，探索行业供应链。

　　未来，京东还与大品牌商开展算法协同，双方利用各自的算法做预测，再一起做共同的销售计划，根据计划排产。这让协同更进一步。

　　不久前，APICS首席执行官Abe Eshkenazi对于永利说，希望通过改变供应链来改变人、改变世界，于永利很受鼓舞。APICS是供应链领域的权威机构。它从全球500强企业的最佳实践中，抽象总结出覆盖各行业的供应链框架。苹果、三星等知名公司全都依托这个框架在做供应链。

　　现在，在京东Y事业部几百人的团队中，供应链专家做产品规划和原型，做最佳实践和最佳流程；开发人员进行流程开发；由算法、人工智能、运筹学组成的技术团队决定哪些供应链节点要用算法实现，要做流程固化。这三类人员正紧锣密鼓协同工作，来构建供应链的最强大脑。

　　文/赵艳秋