越级豪华与动力革新，带给你独树一帜的英伦风

越级的豪华：全新捷豹XEL

全新捷豹XEL作为奇瑞捷豹路虎的第二款国产捷豹轿车，继承了纯正的英伦血统。通过轴距增加了100mm，全新XEL的轴距达到2,935mm，同级之中可谓难觅对手，由此带来了可观的乘坐空间的增加，后排腿部和膝部空间分别增加了112mm、100mm，令乘坐舒适性得到大幅提升。处于后排的乘客还可以通过“老板键”来控制前排座椅的移动，进一步提升后排乘坐空间。

除此之外，捷豹全新XEL还配备了先进的后排开门警示系统（CEM），可确保后排乘客下车时的人身安全。当车速低于5kmh时，该系统会开始监测后方驶来的汽车和自行车，若存在碰撞风险，该系统会通过可视的LED灯提醒乘客不要打开车门。英国人总是风度翩翩，作为一辆纯正的英国车，全新XEL给乘客以最优雅的方式出入车厢，又像是一个贴心的管家一样，将每一个细节都照顾周全。

既然继承了英伦血统，那么在全新XEL的身上一定流淌着纯正的运动气息，舒适性的提升并没有牺牲运动性能。全新XEL应用了同级少有的智能全铝车身架构，前双叉臂加上后方集成式多连杆的悬挂组合，全新XEL的运动基因已经表露无遗，搭载强劲高效的全新Ingenium2.0升四缸发动机和8速手自一体变速箱，更是保证了强悍的加速性能。全新XEL提供两种不同动力版本（200ps320Nm 和250ps365Nm）的车型，加上捷豹工程师对于底盘的独到调校，全新XEL无论转向的指向性还是车辆灵敏度上，都有着极佳的表现。

配合上车内的滑动式全景天窗、温莎真皮座椅、Meridian TM 高级音响、12.3英寸全数字仪表盘以及提供4G WI-FI技术等一系列高端舒适及科技配置，全新捷豹XEL将完美诠释何为真正的豪华运动。

电气化征程的新步伐：揽胜运动版P400e

新款揽胜运动版P400e是捷豹路虎旗下的首款插电式混合动力车型，不仅有着出色的燃油经济性，同时还有出乎意料的加速性能。其动力系统由全新Ingenium2.0升四缸发动机和一台116马力的电动机组成，综合最大功率达404马力，峰值扭矩640牛米，配合强大的全时四驱系统，百公里加速时间仅需6.7秒，而百公里油耗仅为2.7升，纯电动模式下续航里程可达51公里。以往我们对于插电式混合动力车型最大的担忧便是充电时间，但新款揽胜运动P400e则告诉我们，完全无需有此顾虑，新车最快仅需2小时45分钟即可完全充满电。

同时路虎 还为新款揽胜 运动版P400e做了针对性的调校，因为以往很多混合动力车型由于增加了电机、电池组等装备，会导致行李箱空间和乘坐空间有不同程度的削减，但得益于路虎工程师对整个动力系统的巧妙布局，新款揽胜运动版P400e不仅保证了车内宽裕的空间，同时实现了均衡的重量分配。方形锂离子电池则安装于后备箱地板下，而充电接口则设置在车头位置。

功能强大的路虎第二代全地形反馈适应系统在新款揽胜运动版P400e同样没有缺席，在保证环保性能的前提下，有着依旧强悍的全地形能力，系统通过精密的计算可智能、精准地将动力分配到各个车轮上，并在起步时达到最大扭矩，令起步更加迅速。在车辆脱困时，电机的输出可以更加精确地传送到不同的车轮上，避免出现打滑的现象。

自2020年起，捷豹路虎所有新推出车型均将提供电动车型选择，带来包括纯电动、插电混动和轻度混动车型在内的更多电动产品，揽胜运动版P400e即为见证捷豹路虎新能源路径的第一步。