巨头入局，无人货架加速洗牌

　　无人货架的骤然降温，让我们清楚地看到这个行业还存在着不少的问题。而巨头的低调布局，又为无人货架接下来的发展增添了许多变数……

　　无人货架，痛点在哪？

　　实际上，无人货架和前两年爆火的共享单车有不少共通之处，比如都是通过疯狂的扩张来抢占市场，以为只要占据了足够多的市场，就能在这场行业大战中笑到最后。然而，疯狂的抢位市场，除了能给投资者带去一份好看的数据外，似乎就没有什么能拿得出手的了。

　　相比无人货架，共享单车的优势在于，它不用去培养用户的使用习惯，甚至可以说是用户的“刚需”，在很多汽车不能到达或者不方便到达的地方，共享单车自然就会成为用户的选择。反观无人货架，作为一项新事物，用户对它仍处于认知和接受阶段，远远谈不上有何使用习惯。而在没有使用习惯驱动的情况之下，大多数用户仍会选择在自己已经习惯的附近便利店或者网络平台上购买零食。此外，无人货架也不是用户的唯一选择，其可替代性实在太强。目前，无人货架主要集中铺设在办公写字楼中，然而这些地方附近往往设有多家连锁便利店，用户只需要下楼或者走两步即可买到自己心仪的零食。此外，还有不少用户会在网络平台上购买自己喜欢的零食。而且从无人货架本身来看，其商品类型较少，数量也比不上便利店，加上补货不及时等问题，也会让用户觉得无人货架可有可无。

　　互联网巨头正低调布局

　　正当无人货架传来倒闭和跑路的“噩耗”时，6月11日蚂蚁金服宣布战略投资“专注于新零售”的猩便利。此次战略投资的具体金额双方并未向外透露，不过蚂蚁金服会为猩便利提供包括生物识别技术和信用消费体系等在内的多方面资源。

　　蚂蚁金服的加入，无疑为无人货架注入了一剂强心针。在蚂蚁金服到来之前，互联网上充斥着无人货架即将“凉凉”的声音。实际上，我们或许不必急着去唱衰无人货架，因为从去年下半年开始，互联网巨头们就已经开始低调布局了。

　　据不完全统计，截至今年6月，已有超过50家公司涌入无人货架这片蓝海，其中十几家头部企业的融资总额就已经超过30亿元人民币，投资机构包括经纬中国、IDG创投和蓝驰创投等。更重要的是，阿里巴巴、腾讯、苏宁和京东等互联网巨头也相继入局。

　　2017年9月19日，饿了么推出了无人值守货架“e点便利”，提供饿了么的专属企业餐服务体验。

　　作为饿了么的最大股东，阿里巴巴也没闲着，其投资的的盒马鲜生同样于2017年9月宣布进入办公室无人货架领域。而到了2017年年底，阿里巴巴又联手美的集团，推出了“小卖柜”，至此阿里巴巴正式宣布进军无人货架。

　　相比阿里巴巴的多方布局，老对手腾讯显得有些“淡定”，其仅在去年年底领投了每日优鲜便利购后，就再无其他动作。不过，腾讯阵营的京东却“不甘寂寞”，于2017年11月入局无人货架，并同时宣布智能货柜“京东到家GO”已投入运营。随后，今年4月10日，京东首家京东X无人超市在吉林省长春市正式营业。

　　在京东布局无人货架之后，今年年初苏宁宣布正式上线“苏宁小店Biu”无人货架，并计划在2018年铺设5万组无人货架。除此之外，顺丰推出了企业员工零食福利一站式平台“丰e足食”，中通也宣布与无人货架考拉便利达成合作，正式切入无人货架领域。

　　虽然无人货架行业曝出了不少问题，但巨头纷纷占位布局，背后的原因也很明显。根据中商产业研究院发布的《2017年中国无人货架市场前景研究报告》预测，到2022年，无人零售用户规模将达到2.4亿人，零售规模为9 500亿元人民币。显然，无人货架市场前景可期，并且随着越来越多的用户开始接受无人货架，我们有理由相信这个行业的未来是很美好的。同样，我们也可以预测，接下来或将有更多的巨头入局无人货架，而现在已经入局的巨头，也将会加快收割市场的步伐。

　　无人货架生死之战，如何才能成为最后赢家？风口消散，资本遇冷，留给无人货架从业者们的现状并不乐观，那么如何才能在这场淘汰赛中快速转型自救呢？以下几个方向或许值得尝试。

　　首先，根据用户的消费行为进行深度调整。无人货架的占地面积和空间都十分有限，提供给用户的商品也不能像便利店那般种类繁多，而为了能够更好的服务用户，增强无人货架与用户之间的黏性，从业者完全可以利用消费大数据来分析各个区域的用户消费行为，继而合理利用有限的空间，为用户提供更对口的商品。同时，目前无人货架的商品多集中于冷藏类的饮料，从业者们可以从热柜和熟食等领域纵向扩展。不过要实现以上想法，必须要求无人货架的从业者们加强仓储建设，只有这样才能快速的更新货架商品，满足用户对商品的多样化需求。

　　其次，调整产业形态。无人货架的空间毕竟有限，在面对大型办公区域或者流动人口较多的商场地段，它的吸引力就会降低不少。对此，从业者可尝试铺设更大的智能无人货柜或者开设无人便利形象店，此举一方面可以满足用户的需求，另一方面对于树立企业自身形象和知名度也有帮助。此外，从业者们也可以尝试在无人货架上提供广告显示屏，进一步提升无人货架的使用效率。

　　再次，向更多的场景迁移。根据微信支付发布的《移动支付时代的无人零售行业报告》显示，无人零售终端从传统的学校、机场、车站以及酒店场景，逐渐向网吧、社区、停车场和办公室等场景拓展。显然，向更多的场景迁移是无人货架发展的趋势所在，并且诸如高档小区等场景的用户基数较大、消费能力较强，也值得深度发掘。

　　最后，加强产品的互动。无人货架与用户的关系不应该只停留在支付与取货上面，从业者们可以考虑增添一些用户在取货时的交互活动，比如趣味活动和奖励等，以培养用户的使用习惯。

　　寡头或将在不久的将来出现

　　总的看来，无人货架之所以风口消散，根本原因还是在于资本不再持续输血，以及无人货架本身盈利模式不明。当然，这并不是一个坏消息，至少会倒逼从业者们去寻求真正的解决办法，而不是利用投资人的钱来苟延残喘。

　　值得无人货架从业者们警惕的是，目前阿里巴巴、腾讯、苏宁和京东等互联网巨头已经在无人货架领域布局，并且还在持续加码。可以预见的是，有了这些互联网巨头的加入，一方面会导致无人货架领域的争夺更加“血腥”，另一方面也会加速行业发展，催生寡头的出现……

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