重塑经典

全新一代宝来在大众家族式X前脸被创新地设计之后，延续到了这一代宝来上，给人以大气而稳重的感觉，贯穿式的格栅和楔形雾灯，很好的提高了整车的颜值。尤其是车身“利箭式”双腰线，笔直的线条从后向前俯冲而来，带着些许跑车的魅力，诉说着这款车最大的特点：动感。坐进车内，全新一代宝来内饰延续了一贯的简洁大气，以驾驶者为中心的中控台设计，可谓是一大亮点，偏向驾驶员一侧的布局，令内部空间充满运动气息。而高亮黑面板和镀铬装饰条的大范围运用，以及科技纹理饰门板，使双拼色的车舱极具未来感。全新一代宝来的座椅和方向盘均采用了真皮材质，触感相当不错，不过同这个级别的大多数车型一样，全新一代宝来大量采用硬塑料材质，不过好在精心的设计，至少看上去不那么廉价。

全新一代宝来搭载大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。我们试驾的是一辆1.4T的高配车型，轻踩油门，汽车缓缓而动，不疾不徐。但是，当你深踩后，你会感受到发动机带来的强大推背感，车速超过100kmh时，车子的动力储备依然充足。7挡DSG双离合自动变速器的换挡速度非常迅速，绝不拖泥带水。而对于这套变速箱反应最多的顿挫问题，此次试驾中并没有感受到。

全新一代宝来采用了空气动力学优化底盘，当行驶在盘旋曲折的山道时，悬挂系统的优势充分发挥了出来，灵活的转向性能，令热衷驾驶的人充分体验到操控乐趣。而经过安吉竹海的乡间路段时，特有的带液压缓冲系统（HRS）的减振器，基本过滤掉了坑洼颠簸感和额外的噪声。作为一款偏家用的轿车，全新一代宝来超长轴距带来了更大的内部乘坐空间，506L的超大后备厢轻松装下旅途必备品，并可结合后排座椅靠背46折叠，获得更加灵活多变的空间，轻松满足城市家庭用车需求。同时，车内配备了丰富多样的内部储物空间，专门针对高速公路通行卡，设置了加大卡槽，这也是我最喜欢的细节。

全新一代宝来加入MQB平台之后，众多配置也随之而来，如定速巡航、ESP车身稳定系统、预碰撞安全系统、倒车紧急制动功能、前后泊车雷达、智能胎压监测系统、倒车影像等智能安全装备，实时保障着旅途中的行车安全。无钥匙进入、Clean Air2.0空气净化系统、双区自动恒温空调系统，同样带来了轻松舒适的驾驶体验。值得一提的是，全新一代宝来配备了EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，由电脑控制自动完成驻车制动极大地减轻了操作强度，让整个驾驶体验更加智能舒适。8英寸大屏是常见的大众标配，集成了语音识别、在线地图、智能导航、手机互联等多项功能，虽然这块屏幕我个人觉得稍显廉价，但好在屏幕分辨率不低，强光下依然清晰。

一天的试驾旅程在轻松愉快的体验中结束，当返回酒店，拉起电子手刹，按键熄火，回想整个试驾感受，我不得不赞叹，与迈腾、奥迪A3共用MQB平台后的全新一代宝来，的确真正地实现了脱胎换骨。