数字技术视角下大运河主题博物馆展陈设计策略对比研究

　　文／刘　宇　天津理工大学艺术学院　教 授　博 士

　　陈柯霖　天津理工大学艺术学院　硕士研究生

　　摘要：随着信息和数字技术的不断进步，博物馆在智慧化转型中面临新的机遇与挑战。大运河博物馆在物质文化遗存的展示方式及非物质文化的呈现方面，存在一定的难题。文章通过实地调研，分析数字技术在国内五座大运河博物馆中的应用情况，并探讨其数字化展陈策略。通过归类总结，揭示数字技术在提升观众互动性、文化传承及展示效果中的应用潜力。技术与文化的有机结合对博物馆的数字化转型至关重要，文章旨在为未来大运河主题博物馆及类似博物馆的数字化发展提供理论支持和参考。

　　关键词：大运河博物馆；数字技术；展陈设计；设计策略；互动体验；数字化转型

　　引言

　　近年来，随着信息技术和数字技术的进步，以及公众对精神文化消费需求的持续增长，博物馆逐步走上了智慧化转型的发展轨迹[1]，形成了几种主要的数字化展示形式：一是辅助性展示，补充实体展览；二是独立线下数字展览；三是基于网络平台的虚拟展示，包括与实体展结合和纯虚拟展览[2]。

　　当前，数字化赋能博物馆不仅需要技术更新，更需要思路与理念的创新，以实现更深层次的文化传承与展示突破[3]。大运河主题博物馆作为展示大运河全流域物质与非物质文化的专题类博物馆，较其他专题博物馆具有典型的独特性。其在展陈方式和内容上面临两方面难点：其一，运河沿线所发掘的完整实体文物较少；其二，大运河文化带反映的是古代文化生产、技术水平等非物质文化内容，体现的是沿线劳动人民的生产生活智慧，这些内容较难以实物的形式得到完整呈现[4]。

　　1大运河主题博物馆建设的重要性

　　中国大运河开凿于春秋，完成于隋，繁荣于唐宋，取直于元，明清时期一直注重对其疏浚、管理和经营，经过两千五百余年的发展，创造了丰厚的物质和精神财富，形成独具特色的运河文化[5]。大运河作为跨越多个省份、历经多个时期的文化纽带，至今仍在灌溉、航运、旅游等方面发挥着重要作用，对区域经济发展、文化交流以及生态保护具有不可替代的作用，展现出独特的当代价值。

　　国内五座大运河主题博物馆与其他各省市、地区性博物馆不同，它们聚焦大运河沿线的民间文化、生产方式及非物质文化遗产等重要遗存的呈现。自2019年发布《大运河文化保护传承利用规划纲要》以来，相关工作进入系统规划阶段。2021年，《大运河国家文化公园建设保护规划》进一步明确了大运河主题博物馆在文化传承中的核心地位。2023年9月20日，习近平总书记在浙东运河文化园考察时，强调大运河文化作为中华优秀传统文化精髓的不可替代性，以及其保护、传承与合理利用的紧迫性和重要性[6]，这一重要指示为后续的大运河文化保护与发展提供明确的工作方向。

　　大运河沿线发掘的文物不仅包括实体遗产，还包括凝结着劳动人民生产、生活的非物质文化遗产。随着国际博物馆协会2022年国际博物馆日主题的推进，博物馆数字化进程与可及性受到重视。数字技术为展陈设计提供了多样化手段，有效地将大运河的历史、非物质文化遗产和触摸不到的信息直观地呈现出来，极大增强了观众的互动体验和理解。

　　2国内大运河主题博物馆建设发展概况

　　国内五座大运河主题博物馆及展示馆，按建成时间排序，依次为：杭州京杭大运河博物馆（以下简称“杭运博”）、扬州中国大运河博物馆（以下简称“中运博”）、洛阳隋唐大运河文化博物馆（以下简称“洛运博”）、沧州中国大运河非物质文化遗产展示馆（以下简称“沧州运河非遗馆”）、北京大运河博物馆（以下简称“北运博”）。五座大运河博物馆及展示馆的建设过程同步见证了大运河申遗工作的进展，也见证我国博物馆展陈设计理念的不断革新与发展。

　　杭运博（2006年10月建成）作为国内首座运河文化专题博物馆，以京杭大运河为展示对象，讲述了其对杭州发展的推动作用。中运博（2021年6月建成）从全流域、全时段、全方位视角展示大运河，运用数字化技术，复原、再现了大运河沿线的生产生活方式、水利工程及非遗制作技艺等历史景观。洛运博（2022年4月建成）聚焦于隋唐大运河段，以洛阳城为视角展现历史文化价值，运用多媒体视听技术、互动体验、场景搭建等数字化技术增强展览的叙事性。沧州运河非遗馆（2023年5月建成）以全流域为视角，大量应用数字化互动技术展示运河沿线八省市丰富的非物质文化遗产、民俗文化和生产生活。北运博（2023年12月建成）着重展示大运河与北京的密切关系，运用沉浸式多媒体、交互式装置、主题照明等声光电技术和多媒体智能化设备，全面展现运河沿线的人文历史价值。

　　五座博物馆的建设展示了大运河文化遗产的多样性与丰富性，同时也体现了数字技术在展陈设计中的广泛应用。通过创新设计和数字化策略，大运河的历史文化展示更加生动，并为公众提供了更深层次的文化体验。

　　3大运河博物馆及展示馆展陈设计对比分析

　　3.1展陈定位的多样视角

　　当前，国内五座大运河主题博物馆从不同视角呈现大运河的辉煌历程，并形成多样化的展示特点。这五座博物馆可分为三类：第一类包括中运博和沧州运河非遗馆，从宏观层面展示大运河的历史沿革和文化价值；第二类包括杭运博和洛运博，分别聚焦京杭段和隋唐时期的特定流域，挖掘运河文化在不同历史时期的具体价值；第三类为北运博，重点展示大运河与北京的紧密关系，突出运河对北京地区发展的深远影响，同时，沧州运河非遗馆着重展示传统手工艺和民俗文化的传承。

　　五座博物馆通过大量数字技术应用，呈现濒临失传的非物质文化遗产的制作技艺和流程，使观众能够直接体验大运河文化的丰富内涵，并通过数字手段帮助保存和传承这些文化遗产。这些技术的应用不仅增强了公众对大运河文化重要性的认识，还提升了社会对大运河历史与文化价值的认同感。

　　3.2信息呈现形式的创新表达

　　大运河沿线的文物和文化遗产，尤其是非物质文化遗产，其信息通常以非物质形态存在，传统展示方式难以呈现其丰富内涵。数字化展陈技术使这些无法直接触摸的历史信息能够以活态的方式呈现，突破传统展示方式的局限。

　　目前，五座大运河博物馆采用多种创新的展陈方式，主要分为三类：互动展示类、情境复原类和虚拟展示类。

　　（1）互动展示类：中运博通过复原运河流域的湿地场景和互动装置展示动植物群落，并为儿童提供科普空间；“大明都水监之运河迷踪”展览通过将密室游戏与科普展示相结合，让观众参与文化学习；沧州运河非遗馆通过互动屏幕和体感装置传递非物质文化遗产的知识和手工艺流程；北运博则利用触摸互动屏动态展示古代船只的结构与造船技艺。

　　（2）情境复原类：中运博的“因运而生——大运河街肆印象”展通过复原运河沿线的城镇街巷，并配合天幕技术模拟昼夜和天气变化，提供沉浸式历史体验；洛运博的“一粒米的漕运之旅”通过复原漕运码头场景，结合图文与多媒体展示漕运各环节；沧州运河非遗馆复原运河沿线各地区非遗手工艺制作流程，展示其生产生活智慧。

　　（3）虚拟展示类：中运博、洛运博和沧州运河非遗馆通过大型荧幕播放纪录片，复原古代船只的历史景象；北运博与沧州运河非遗馆设立沉浸式虚拟展厅，利用VR（虚拟现实）技术讲述大运河与北京、沧州的联系，提供身临其境的文化体验。

　　通过这些创新的数字化展陈方式，大运河博物馆将传统文化展示与现代技术相结合，打破了传统展览方式单一的局限，极大地丰富了观众的文化体验，提供了更加多样的文化遗产保护、传承与展示的可能性。

　　3.3数字技术的多元应用

　　五座大运河主题博物馆及展示馆通过引入沉浸式体验、交互式展示和数字复原等前沿技术策略，综合运用三类主要数字技术，进行多维度的文化体验创新。

　　杭运博通过交互式展示，设置船闸机电演示模型，并设计“钞关报税”互动游戏，让观众通过参与来了解大运河的历史与功能。中运博则设计“河之恋”和“运河上的舟楫”情境互动展厅，巧妙融合VR和AR（增强现实）技术，生动展示水路交通和舟船文化。洛运博通过沉浸式影院，结合高分辨率投影和环绕立体声技术，重现隋唐大运河的繁荣景象，并利用3D打印技术复原古代桥梁、船只等文物，让观众更直观地感受运河历史。北运博通过大数据分析和云计算技术，动态展示大运河的水文变迁、货运量和城市发展，推出基于移动设备的AR导览系统，使观众能够随时通过增强现实技术重现历史场景。沧州运河非遗馆则运用VR、AR及体感设备，生动再现刺绣、陶艺等非物质文化遗产技艺，使观众不仅能看到工艺流程，还能亲身体验制作步骤。

　　这些数字化技术的应用不仅丰富了展览内容，提升了观众的沉浸感和互动性，还加深了公众对大运河文化的认知，推动文化遗产的保护、传承与创新。

　　4数字化展陈：史实与文化体验的融合策略

　　4.1数字化转译：大运河文化内容的技术性呈现

　　大运河文化蕴含丰富的历史技术价值，涵盖水利、造船、冶炼、制陶、仓窖等多个领域，对古代中国社会影响深远。然而，传统展陈形式难以全面展示这些技术的复杂工艺和文化意义。为了更好地呈现这些历史技术，中运博和洛运博通过演示动画、数字投影和复原模型等创新手段，使观众直观感受这些技术的深厚价值和历史背景。

　　舟楫，作为大运河南北交通的重要工具，是大运河历史中不可或缺的元素。但现存完整的古代船只较为稀少，舟楫的技术信息多依赖古籍记载。中运博的“运河上的舟楫”展以一艘20米长的大船为核心展品（图1），同时展示近百艘等比例缩小的船模。结合传统船模展陈与数字沉浸技术，展览生动再现了古代的运河景象，提供沉浸式体验，观众可以通过互动屏幕深入了解舟楫的文化内涵和历史背景[7]。

　　洛运博通过复原古代仓窖模型，展示大运河沿线的粮食储存技术。结合数字动画投影与模型信息板，观众能够直观地理解古代粮食储存技术的运作原理。通过这种方式，洛运博将复杂的历史技术呈现得更加生动有趣，同时也有效避免了传统图文展板和直观实物展示的局限。该展览不仅让观众更加深入地理解了古代的生产智慧，还创新性地采用现代科技手段，使得这些历史内容变得更具吸引力和互动性（图2）。

　　4.2数字化互动：展品的多感官体验

　　大运河主题博物馆不仅展示物质文化遗产，更强调民间非物质文化遗产的精神载体和活态传承。非物质文化遗产的展示关键在于活态展现制作技艺、流程和文化内容，促使观众亲身体验和互动参与。数字技术通过展陈装置搭建了观众与展品的沟通桥梁，使观众从被动接收者转变为有效交互的参与者[8]。沧州运河非遗馆与洛运博通过互动多媒体屏幕、体态感应设备和互动游戏、叙事短片等形式，设计出了既可触摸又能深度互动的展陈方式，打破了传统的线性叙事，采用非线性叙事模式，超越了只可观看的局限[9]。

　　沧州运河非遗馆将磁州窑的制陶技艺通过模拟互动屏幕、手势体感设备进行活态展示。观者只需在屏幕前进行手势操作，坯体便会随之变化。这种可“触”“摸”的展陈形式取代了传统的“观”“看”形式，增强了观者的参与感（图3）。

　　洛运博的“一粒米的漕运之旅”多媒体互动展，既庄重又富有趣味性和参与感。观众通过“一粒米”的视角体验漕运过程，并亲自参与夯堤、拉纤和模拟唐朝税收制度等互动环节。复杂的知识文化脉络通过数字多媒体屏幕和互动形式呈现[10]。展区中，“变革的税制”展示唐朝税收制度、纳税标准与流程，让观众直观体验唐朝的税收文化。另一个“古船新貌”展区结合声光电技术复原漕船外观，并通过拉力感应设备与数据动画交互，生动展示古人的劳动生活（图4）。

　　4.3数字化复原：构建内容的沉浸体验

　　大运河蕴含的丰富历史文化深植民间，沿线城镇和街巷的建筑风貌与文化生活体现了不同时期的文化繁荣与地域特色。传统静态展示难以全面展现这些文化景象的生动性和多样性，数字化复原成为有效的解决方案，能够更真实地呈现历史场景和民俗文化，创造沉浸式体验。

　　中运博通过LED天幕技术模拟昼夜交替和天气变化，复原运河沿线历史街巷景观。结合“实体”场景与“活态”文化展示，打造沉浸式展览空间，让观众在真实与虚拟之间穿梭，感受大运河历史文化的脉动。此外，中运博还将大运河的线性分布和多元文化融入教育框架，通过创新密室逃脱游戏形式，巧妙结合教育与娱乐，增强了观众的理解与参与感（图5）。

　　以往传统展陈形式需要观者被动地与信息产生交互。通过数字技术应用，观者不再只是被动接收信息，而是积极参与互动。北运博“不止运河”主题展览采用全域沉浸CAVE体验系统、三维衍射系统等先进技术，构建出高度数字化、沉浸感的展览空间。在此环境中，观者可通过亲身体验深刻感受大运河的历史文化底蕴（图6）。

　　结语

　　通过对五座大运河主题博物馆的分析，可见数字技术在展陈设计中展现出丰富多样的特点。虽然这些博物馆在使用相似技术时有共性，但每座博物馆依据地域文化和展示目标，发展出独特的数字化策略，体现出创新性和差异化应用。

　　数字技术为博物馆展陈提供了创新路径，丰富了展示方式并提升了观众的沉浸感和互动体验。然而，现有展览中，许多过于依赖数字技术和视觉效果，叙事内容主要集中在文物数字信息展示上，且存在一定娱乐化倾向，缺乏整体性和多层次的文化体验设计。未来，大运河博物馆应结合深入研究和简明讲解，精心设计展览内容与互动体验，确保展览更具连贯性，提升大运河文化的展示和传播效果。

　　参考文献：

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　　[2]古花开.博物馆数字化展示的叙事逻辑研究[J].东南文化,2023(5):151-158.

　　[3]龚良.数字技术应用与博物馆创新发展[J].东南文化,2022(增刊2):8-9.

　　[4]林留根.历史、本体与象征：“大运河——中国的世界文化遗产”策展[J].东南文化,2021,4(3):136-141+191-192.

　　[5]龚良.中国大运河博物馆的建设定位和发展要求[J].东南文化,2021(3):119-124+190+192.

　　[6]于海军.浙江绍兴市全力让古老大运河焕发时代新风貌在大运河文化保护、传承、利用上下功夫[J].民生周刊,2024(18):63-66.

　　[7]张莅坤,田甜.构建博物馆数字沉浸式展览的研究与实践——以“运河上的舟楫”展览为例[J].中国博物馆,2022(1):67-72.

　　[8]李桢干,褚兴彪.博物馆展陈设计中的数字媒体艺术创新研究[J].湖南包装,2023,38(1):143-145+163.

　　[9]程新玲,范蓓.交互叙事视域下文化展陈空间的沉浸式设计研究[J].设计,2024,37(20):69-73.

　　[10]范家昱,燕海鸣.世界遗产在展览语境下的价值表述——隋唐大运河文化博物馆常设展览策划实践[J].中国博物馆,2022(4):5-10+127.

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