再续经典——宝马全新BMW X5长白山试驾

　　在“马年”这一中国人一向认为充满吉祥进取意味，饱含正能量的生肖年份，“宝马”在依旧白雪皑皑的雪乡长白山重磅发布其SAV代表作--全新第三代宝马BMW X5，第三代旗舰高级运动型多功能车（Sports Activity Vehicle）以强劲的动力、卓越的效率、豪华动感的设计、可灵活定制的驾驶乐趣，以及最新的互联驾驶科技，再次树立同级别车型的新标尺。成为细分市场的开创者和领导者，BMW高效柴油动力也首次随全新BMW X5进入中国市场。

　　作为BMW公关推广活动的特色之一，每次BMW的新车试驾新车媒体试驾都有专业的培训师团队指导新车使用和推荐新技术，此次北国之行，他们依旧一如既往地，以职业得体的方式垂范，充满激情地调动其定制广告用语表达新X5的先进性，但是对于经过三代车型积淀早已铸成经典的BMW X5，这些经过精心打磨的但雷同的华丽辞藻在经典X5面前显得缺乏苍白乏力，想要体验真正的经典魅力，只有走近全新第三代宝马BMW X5。

　　整体设计

　　第三代BMWX5的外形与前两代几乎没有大的差别，这当然不是不思进取，而是基于设计团队对于X5经典造型的自信和致敬，事实上BMWX5过于成功的经典造型元素，的确也没有给天赋创新使命的设计师带来更多的提升空间。所以，全新BMW X5的车身设计也是在上一代车型基础上进一步演化而来；组合式双天使眼前照灯与 BMW 双肾形进气格栅相连，营造出动感醒目的前部造型；整车线条优雅舒展；夺目的车身筋线与强劲有力的轮罩完美融合；车身尾部采用水平设计线条和极富张力的表面；前轮前部的Air Curtain空气气帘设计，前轮后面的Air Breather鲨鱼鳃状导气装置，以及后车窗两侧的Aeroblade空气动力导流刃等全新的空气动力学元素，不但使全新BMW X5成为同级别车型风阻系数最低的产品（最低为Cd0.32），同时与设计美学和谐统一。尽管细节上的提升仍然异常艰辛，不过新一代X5设计团队还是为用户提供了更多个性化可能性，全新的Design Pure Experience越野风格套装，Design Pure Excellence卓越风格套装，以及M运动套装。而且不同套装的外观、内装套件可以相互组合搭配。

　　全新BMW X5的内装设计同样带来全新的舒适性和豪华氛围；增高的座椅位置，增加了驾驶者的视野；下沉的仪表板为水平设计的线条所包环绕，整体线条与车门装饰设计连贯一体；舒适的后排座椅，靠背可以按照40：20：40的比例折叠，进一步提升车厢空间使用的灵活性；行李箱容积为650至1870升；全息标配电动后行李厢门；后行李厢仅可通过钥匙进行遥控开关，也可以在驾驶员座椅处进行控制；可以选装第三排座椅。NAAPA质地的真皮包裹，令你对驾驶流连忘返。

　　与很多几代改型就面目全非的车型相比，BMWX5的升级换代更像欧洲贵族延续家族高贵血统，严谨且充满艺术气质。

　　动力与驾驶

　　为了在不断提升的市场需求水平上保证宝马“其乐无穷”的驾驶乐趣，全新BMW X5将首先装备三种发动机型号，BMW柴油动力首次引入中国市场：BMW X5 xDrive50i，配备全新一代V8汽油发动机(300 kW/408 PS)；BMW X5 xDrive35i(225kw/306PS)，配备TwinPower Turbo直列六缸增压汽油机；BMW X5 xDrive30d， 配备改进型TwinPower Turbo直列六缸增压柴油发动机 (190 kW/258 PS)。凭借优化的整车重量、空气动力学设计，以及BMW TwinPower Turbo高效动力发动机和带手动功能的八速自动变速箱，全新一代BMW X5进一步降低燃油消耗和尾气排放；配合最新的BMW高效动力科技（EfficientDynamics），比如发动机自动启停功能、包含高速滑行功能的ECO PRO 节能驾驶体验模式，空档滑行，辅助路况分析等功能，汽油车型车型排放符合EU5标准要求，30d符合EU4排放要求。

　　在这次活动中，主办方精心设计的40公里试驾路段覆盖了公路驾驶及雪地越野穿越，全面展示了新一代X5的驾驶性能，公路驾驶自不必说，动力输出充沛，加速锐利，极具宝马古典主义性能车的驾驶风范，试驾的三款车型百公里加速均在7妙以内，其中BMW X5 M50d仅需5.3秒（–0.1秒），这与新一代X5的车身各种高技术减负有直接关系，新一代X5车身结构中使用了高强度钢材，侧围材料中采用了热塑性塑料、铝制发动机罩以及镁合金仪表板支架，这些都使得全新的 BMW X5 在竞争市场中具有最小的整车重量。减负不但提升了动力，同时也降低了油耗，平均油耗控制在7升以内，油耗降低不但降低使用成本，更大的意义在于环保，这也是购买X5的精英群体积极倡导的。

　　尽管作为城市SAV的标杆和领袖，全新的 BMW X5在推广中并不着重表现其越野性能，但是作为《越野世界》这样的专业媒体，我们对全新的 BMW X5的越野性能当然更有兴趣。

　　全新BMW X5中的智能四轮驱动系统xDrive可以将动力输出至所有四个车轮。稳定持续的四轮驱动系统凭借分动器，能够随时根据需要将驱动力分配至前桥和后桥。在其最新的规格当中，这种分动器显著提高了工作效率，同时有效降低大约1.4千克的重量。xDrive控制系统实时监控行驶速度、车轮转速、最大转向角和油门踏板位置，同时根据行驶状态和驾驶员需要精确作出反应，并将动力准确传输所需位置，以便最大程度转换成有效的牵引力。由此，xDrive不仅优化了在各种气候条件和路况条件下的牵引力和行车稳定性，而且还改善了弯道的行驶动态特性。在驾驶员需要干预之前，车辆识别到任何转向过度或转向不足均将进行阻止。同时动态性能控制系统还可以实现可变分配驱动力。这种在后桥传动器内集成的电子控制系统可以与xDrive系统相互配合，共同实现极致的行驶动态和转向稳定性。动态性能控制系统可以作为选配的自适应运动底盘套件和自适应专业底盘套件的组成部分进行选购，它能够在后轮之间无级控制传递驱动力矩 (Torque Vectoring)。由此在各种速度范围内，显著优化转向精确性和行车稳定性。只要驾驶员在弯道驾驶中进行加速，动态性能控制系统就开始发挥稳定作用。

　　BMWX5的越野定义当然有别于那些硬派越野机械式的征服感，更多人性化科技介入，让越野这种技术性驾驶方式变得异常简单，X5其实完全就是一台傻瓜越野车，但是在长白山雪山森林中给我们呈现出无与伦比的通过性时，我想，将变数无常的越野进程变得享受和安逸，同时达到轿车难以企及的自然美景中，才是越野的真境界。而全新第三代宝马BMW X5是最好的诠释者。

　　全新一代BMW X5的自适应运动底盘套件的各种组件明显改善了弯道通过时的运动性操控特性。借助动态性能控制系统和主动式动态行驶摆动稳定装置极大地改善了转向稳定性和车身倾斜度。除此以外，为了最大程度地提高舒适和行驶动态，还提供有自适应专业底盘套件。这个选项可以与舒适和运动底盘套件搭配使用，以便在任何情况下都能提供量身定制的驾驶乐趣。

　　安全性

　　对于BMWX5这样的精英人群首选SUV，安全性永远都是每代X5所要提升和改善的重要使命，全新的安全驾驶辅助系统包括：提醒驾驶员注意偶然车道偏离的车道偏离报警装置；为了能够在撞车情况下迅速提供有效的帮助，我们在大量的车型市场中提供系列化的智能紧急呼叫服务，其中配备有自动定位和事故严重程度识别功能。最新一代的这套系统可以将碰撞事故中的各种重要信息传送至BMW呼叫中心，例如：精确到米的车辆位置、底盘编号、车辆型号、车辆颜色、和车辆内部传感器收集到的各种数据。与此同时还将发送，车辆内部乘用人员的数量和触发的安全气囊，以及碰撞强度等信息。

　　BMW ConnectedDrive技术即使深夜依然提供完善的安全服务。除了自适应弯道照明灯、自适应LED大灯和防眩目远光灯辅助功能（配备自动动态大灯盖板）以外，还提供 BMW Night Vision夜视系统，目前此功能包含行人和动物识别功能，在危险发生之前提前引起驾驶员注意。

　　全新BMW X5的顶级驾驶体验通过奢华的车厢内部环境、大量的标准装备和多样的高品质选配件展现出来。作为顶尖的豪华SAV的典范，全新一代BMW X5把能做的都做到极致，在铸就经典这条艰辛的高大上之路上，全新BMW X5仍孜孜不倦地完美每一个细节。

　　最后，在马年，祝大家马上拥有全新一代BMWX5，体验宝马的极致驾驶乐趣和完美汽车生活。

　　文、图/越野世界

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……