最佳拍档

　　——专访广东湛江纵横大地车队赛手陈浩云、江耀桓

　　今年东川站比赛，广东湛江纵横大地车队异军突起，凭借江耀桓和陈浩云的出色发挥，最终夺取全场俱乐部杯冠军，且车队四辆赛车全部进入前十名。面对《越野世界》的镜头，车队老板陈浩云以及明星赛手江耀桓坦露心声，详细解读这对最佳拍档荣誉背后的故事。

　　越野世界：对广大读者而言，纵横大地的名字还很陌生，先请陈浩云简要介绍下车队概况。

　　陈浩云：非常荣幸接受《越野世界》杂志的采访。纵横大地俱乐部位于广东省湛江市，成立于2011年11月3日。车队成立三年来，俱乐部一直致力于车辆改装以及改装之后的各种调试工作。当然，三年间，纵横大地车队参加了多届的全国和地方性赛事。作为车队的管理者，我始终认为改造汽车不能只是“纸上谈兵”，需要真正到赛场上去历练，只有经过不断调试，才能改装出一台完美的赛车。这次车队四台赛车，有两台是我亲自改装，其中135号赛车，是去年在东川比赛中刚刚调试的，150号则是按照它的模式刚刚改装完成，首次亮相东川。我相信，但凡能适应东川的路况，其他道路均能迎刃而解。

　　截止目前，我们为赛车改装、组建后勤团队，包括参加赛事等总花费已达到一千多万，且俱乐部没有任何的外界赞助，都是我个人出资运营。

　　越野世界：作为一个拥有10年东川比赛的明星车手，江耀桓觉得今年的东川越野赛和往年相比有哪些不同？

　　江耀桓：由于天气关系，致使赛事无法正常进行，在此背景下，今年在赛道难度方面降低了不少。首先，整个赛事的里程数被缩短为原来的一半；其次，路障变少，这让赛道难度大幅降低。我特别要提及的是，今年加入到新的车队，赛车方面我特别满意，陈浩云改装的这台135号赛车底盘确实扎实。

　　这款车不仅凝聚了陈浩云的良苦用心，同时也是耗费巨资打造的。举个例子，赛车下摆臂的球头是个非常小的部件，为了保证车辆的品质及可靠性，陈浩云决定采用美国巴哈赛的专用零件。此外，还有很多汽车配件都从国外进口。即便两年间陈浩云用这台赛车参与了中国大越野、环塔拉力赛等很多比赛，但底盘基本没有太大磨损，品质绝对过硬。

　　陈浩云：初次入门改装的车辆能够得到江老师的肯定，我非常骄傲。因为钟爱越野车运动，我还会继续努力。今后改装的赛车既要强悍又要相对轻便，而在动力方面也需要进一步提升。我个人非常希望，通过江老师加入车队，以及车队在本届比赛上的优秀成绩提升车队的知名度，进而期望能够获得湛江市政府的支持，未来我个人想在湛江投资建设汽车文化主题科普教育产业园，集汽车赛事、科普、休闲文化于一体的综合类园区。

　　文/海霞 图/王铮