设计之美

　　——阅尽天下无数山之北岳恒山魂动之旅活动报道

　　读万卷书，行万里路。此次长安马自达的“阅尽天下无数山之北岳恒山魂动之旅”，让我们有机会在感受千年文化传承的同时，体验历史与现代科技文明的激情碰撞。作为本次旅程的第一站，“北岳恒山魂动之旅”则成为让我们近距离感受设计之美的最好方式。

　　恒山，人称北岳，亦名“太恒山”，海拔2017米，与东岳泰山、西岳华山、南岳衡山、中岳嵩山并称为五岳，扬名国内外。1982年，恒山以山西恒山风景名胜区的名义，被国务院批准列入第一批国家级风景名胜区名单。位于浑源县城南10公里处，距大同市62公里。其中，倒马关、紫荆关、平型关、雁门关、宁武关虎踞为险。

　　据当地导游介绍：“北岳恒山作为古代中国北部边疆的象征，见证了中原与北部草原民族的文化碰撞与融合。北岳及其周边地区大量的经典建筑，生动诠释了复杂的历史变迁和中华民族的智慧与审美。”而SubRosa定制珠宝品牌首席设计师黄可迪在接受本刊专访时表示：“传统与现代设计都是对线条、色彩、品质和功能的卓越追求，无论是我们参观的恒山上的古代建筑，还是我们驾驶的充满现代感的马自达CX-5，都体现了无与伦比的设计理念。”

　　在历时4天、全长近400公里的旅程中，3台凝聚了马自达魂动设计语言的长安马自达CX-5带领国际顶尖珠宝设计师，以及来自全国各地的媒体记者，共同体验古今设计理念之间的碰撞与传承，亲身感受长安马自达CX-5的卓越性能。

　　“在设计方面，马自达CX-5具有极高的辨识度，它那与众不同的设计基因很容易令人产生欣赏和认同的情绪，大胆、夸张，又不失经典的设计理念，是马自达设计团队重要的灵感源泉”，黄可迪认为，“CX-5的魂动设计注定了它不属于钢筋水泥的世界，像恒山这种多变的地形环境和非同寻常的道路才是它的归属。”

　　北岳恒山地处太行山脉，路况复杂险恶，行进中我们常伴有多弯山路亦或穿梭于林间小道。这正是考验CX-5操控性的绝好机会。经过较长时间的体会测试，我们认为CX-5在操控方面有着精准的转向表现，无论是在低速还是高速行驶，左右打方向都没有虚量，车身表现相当灵活。车辆在悬挂调校方面令人惊喜，前麦弗逊独立悬挂带横向稳定杆、后多连杆独立悬挂带横向稳定杆的结构，大幅增强了越野时的乘坐舒适性，在过弯时，悬挂弹簧的支撑表现也非常稳定，穿梭于山间小道游刃有余。

　　而在大部分时间内，我们感受更多的仍是高速路段的行车表现。在试驾过程中，我们能够感受到2.5升自然吸气发动机与六挡手自一体变速器结合后的强大动力。在时速每小时100公里定速巡航中发动机转速保持在2000转左右，此时降挡超车底气十足。在自动挡状态下，发动机在初段以及中段转速爆发持续有力，让超车动作连贯随性，颇具快感，让SUV也拥有驾驶乐趣。

　　此次，我们还观赏了立于恒山峭壁之上的悬空寺，精美奇绝，设计大胆奇特，堪称古代建筑设计的奇迹。在古代建筑设计的动人魅力之外，整条路线还贯穿了长安马自达同样令人称赞的独特设计理念。时尚、简约、感染力极强的魂动设计与雄伟壮丽的自然地貌相得益彰；它优雅动感的车身线条更是与巧夺天工的庙宇楼阁相映成趣。

　　“没有什么能够阻挡，你对自由的向往……心中那自由的世界，如此的清澈高远。”车中飘来许巍的歌声，似乎成为我们一路上最直接的告白。从北京到大同恒山，倏尔流逝的四天，马自达CX-5像是有着巨大引力的磁石，把我们汇聚在一起。从高楼耸立的现代都市，到秀丽壮美的恒山，再到精美奇绝的悬空寺，终将实现这一路精神的升华。

　　文/王铮