地方政府应重新进行角色定位

　　本期杂志的“焦点”栏目对近期在我国专用车行业广受关注的焦点事件进行了深度剖析，这些事件的事实各不相同，但是其发生的深层次原因都指向了我国专用率行业长期以来一直存在的生产一致性问题.栏目中的《我国专用汽车产业集群如何脱困？》一文指出，我国主要的专用汽车产业集群，是生产一致性问题撮集中、般突出的地方.文中举出的随州、撰山和长沙发展专用车产业的例子引人深思.作为专用汽车产业集群建立和发展的最积极的推动者，在帮助当地专用汽革产业集群脱困的过程中，地方政府应重新进行角色足位。

　　新世纪以来的十几年间，我国专用车行业得到快速发展，在这个过程中，随州、+堪、梁山等一批专用汽车产业集群迅速崛起，生产能力不断提高，规模不断扩大，产业键不断完善.而绝大多数专用汽车产业集群的崛起和发展，离不开当地政府的鼎力扶持.可以说，这些产业集群所在的地方政府，为我国专用直在行业的发展做出了贡献。

　　无论是由于历史原因形成的老的专用汽车产业集群，还是近10年来新建的专用汽车产业集群，当地政府在资金、土地、政策等方面对具进行扶持、帮助的主要目的是发展当地经济，更明白地说是提高当地的GDP水平.这个目的本身无可厚非，问题是在这个目的非常强烈的情况下， “GD时宵节‘会导致当地政府一昧追求产能、规模、企业数量，而忽视对企业的引导和监管。

　　在一些产业集群中，没e身份”的企业比有’身份“的企业还多.在这样的环域里，企业互相抄袭技术和产品，在市场上大打”价格战‘， 有“身份’的企业生存环模恶劣，难以发展、壮大.具结果是，虽然号称产业集群、企业有一大堆，但是上规模、上档次的企业少，行业的面龙头企业”更是凤毛麟角.整个产业集群表面上缸虹火火，实际上整体竞争力不高，抗凤险能力弱，一旦遇到宏观经济调整和市场波动，企业就一片一片地关门。

　　随州和梁山专用军产业所反映出来的生产一致性问题，究真原因，当地政府相关部门监管不到位是关键.试想，不遵守国家的标准法规和政策，处处靠违规、钻空子发展起来的产业，即使短期内能换来漂亮的GDP数字，又能够走多远？借整顿、清理和整改之机，地方政府有必要重新思考一下自己的定位：应该在经济发展过程中扮演什么角色。

　　党的十八届三中全会对全面深化改革作出了战略部署.经济体制改革是全面深化改革的重点，核心问题是处理好政府和市场的关系，使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府的作用.我国经济发展巳进入结构调整阵痛期、增长速度换挡期，到了爬坡r.t坎的紧要关口，专用车行业也是如此.深刻领会深化改革的内容和主旨，明确皇位，从加强监管入手，创造公平、健康的发展环境，促进企业、行业规范、有序发展，是地方政府面临的新选择和新挑战.只有这样，才能帮助那些处于困壤中的专用只幸产业集群重新走上健康的发展轨道。

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