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　　一、江淮64亿吸收合并江汽集团

　　作为安徽国资改革当头炮，江汽集团整体上市方案终于正式出炉，其中曾引发诸多猜想的安凯客车去向也逐渐明朗。江淮汽车(600418)、安凯客车(000868)股票将于今日起复牌。

　　根据江淮汽车公告，江淮汽车拟通过向江汽集团全体股东发行股份的方式吸收合并江汽集团，交易对价约为63.98亿元。同时，江淮汽车将增发募集配套资金5.96亿元。江汽集团全部资产、负债、业务及与业务、资产直接相关的员工并入江淮汽车，江汽集团予以注销，江汽集团持有的江淮汽车股份也相应注销。

　　值得注意的是，江淮汽车吸收合并江汽集团后，原江汽集团旗下的另一上市公司安凯客车仍将保持独立上市公司的地位。江淮汽车将持有安凯客车20.73%的股权，成为其第一大股东。

　　二、长安跻身国内乘用车销量前十

　　中国汽车工业协会7月9日发布数据称，上半年国内汽车销量增幅放缓，其中自主品牌乘用车市场持续低迷，市场占有率出现连续10个月下跌。然而，长安汽车却逆势而上，跻身上半年国内乘用车品牌销量前十，并且是惟一的自主品牌。

　　作为上半年国内乘用车市场销量前十中惟一的自主品牌代表，长安汽车在CS35、致尚XT等新车带动下，销量持续攀升，累计销售汽车35.78万辆、同比增长39.1%，排名第八，比去年同期上升4位。

　　三、柳汽携60亿打造新基地

　　借力东风汽车公司大自主、大协同战略，东风柳州汽车有限公司（下称“东风柳汽”）加大对乘用车市场的进攻力度。9日，柳东乘用车基地一期工程竣工投产，首款轿车景逸S50下线，以及B发动机工厂奠基，东风柳汽集中在一天内有三大动作。

　　东风柳汽柳东新基地建设项目是根据广西壮族自治区、东风汽车公司的规划部署以及东风柳汽自身发展需要而启动建设的，项目内容包括，乘用车整车基地、商用车整车基地、研发中心、发动机项目等。该项目计划总投资60亿，整体规划40万辆乘用车，10万辆商用车产能，其中柳东乘用车基地一期投资18.9亿元。

　　四、广州车牌竞价收入13亿

　　广州自2012年8月实施中小客车增量指标调控政策以来，经统计，2012年、2013年广州市竞价收入共10亿元，2014年上半年竞价收入3.35亿元。

　　广州市制定了《广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金管理办法》，明确规定竞价收入资金将全额使用于城市公共交通事业。同时，竞价收入资金直接缴入市财政，实行收支两条线管理，纳入财政年度预算审核管理程序，并报市人大审议。此外，每年7月1日前，广州市交通工作领导小组办公室将上年度竞价收入收支执行情况进行公开。

　　五、新能源车产销增200%

　　中汽协最新发布数据显示，今年上半年，新能源汽车生产2.07万辆，销售2.05万辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍。其中，纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。

　　在特斯拉热潮席卷全球，特别是近日德国总理默克尔与中国工信部部长苗圩共同出席“中德电动汽车充电项目”的发布，将新能源汽车的发展提升到前所未有的高度。

　　据悉，国家相关部门已就新能源汽车以及配套设施的推广制定了完善政策，即将出台。在国家战略的指引下，新能源汽车未来有望维持高速增长。

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