借世界杯之东风

  • 来源:汽车观察
  • 关键字:世界杯,北京现代
  • 发布时间:2014-09-17 13:39

  世界杯不仅吸引了球迷的关注,更让车企纷纷拉大营销大战的序幕,怎样搭上世界杯的东风?或许北京现代的做法值得借鉴。

  随着巴西世界杯的落幕,作为参赛球队德国无疑是本次世界杯的最大赢家。但如果说是世界杯的营销,北京现代将是国内汽车行业在本届世界杯营销的最大赢家。

  从世界杯观赛团到世界杯纪念版车型,从疯狂玩“赚”世界杯到春雷行动,借助世界杯“官方合作伙伴”的天然优势,北京现代开展了巴西世界杯的主题创新营销活动,并收获颇丰。如果说本届世界杯的四强被誉为“史上最强TOP4”,那么北京现代在强手如林的国内车企中同样稳居“最强TOP4”之列,而这一成绩的取得,正是与其强大的世界杯体育营销能力有着密切的联系。

  世界杯营销北京现代汽车销量暴增

  早在4月1日起,北京现代就开展了巴西世界杯的主题营销系列活动。

  4月1日-5月15日,北京现代推出“购go go!购北京现代go巴西世界杯”活动,并配合“春雷行动激情开启”,购车享“0”购置税、“0”利率。其中,“1”起畅游巴西是此次春雷行动的最大看点,消费者只要购买北京现代任意指定车型,即有机会获得世界杯免费观赛门票或世界杯足球纪念品。

  “太过瘾了,买车还能到巴西看世界杯!”李先生作为免费获得世界杯门票的18名北京现代幸运车主之一,刚于6月下旬享受了7天的世界杯之旅。

  此外,5月16日-7月15日,北京现代还推出了“购go go!购北京现代,go赛场一试身手”和“夏日激情,疯狂玩‘赚’世界杯”活动,到店试驾并成功购买指定车型,可获得一个国际足联认证版世界杯足球。这一活动也让北京现代销量暴增。

  自2002年韩日世界杯开始,现代汽车与FIFA开展长期合作。作为现代汽车全球布局的中坚力量,北京现代不仅共享了现代汽车世界杯官方合作伙伴的资源平台,也传承了现代汽车的体育营销“基因”。

  2002韩日世界杯之年,北京现代正式挂牌成立;2006年德国世界杯,北京现代首次跃升行业排名第四;2010年南非世界杯,北京现代在这一年跨入“200万辆俱乐部”,稳居行业第四;2014年巴西世界杯,北京现代成为继南北大众与通用之外第四个实现年产销达到100万的企业。

  现代速度北京现代稳居车企“四强”

  阿根廷比利时之战,开赛仅8分钟,马斯切拉诺中场抢断,梅西、迪马利亚连续短传到了伊瓜因脚下,小烟枪右脚直接打远角命中球门,速度之快令人叹为观止。在足球的世界中,速度和技术是衡量一个优秀球员甚至球队的关键,而速度也是北京现代引以为傲的标志。

  建设速度快、网络发展速度快、推出产品速度快、市场反应速度快,北京现代快而不乱的节奏让其在2002年成立之初便迅速抢占先机,不到几年时间就已牢牢地扎根行业第一梯队。

  2008年,成立不足6年的北京现代迎来了第一个百万纪录,在接下来的2010年至2012年间,北京现代又以一年一百万的速度急驰,连续跨过了200万、300万、400万辆的大关,稳固了四强席位,现代速度屡屡震惊业界,又似在意料之中。

  2013年12月23日,北京现代正式迈过“双百万”产销量大关--创下最短时间突破累计产销500万辆纪录,成为国内第四家累计销售突破500万辆的车企;同时,2013年年产销量突破100万辆,成为国内第三个单一品牌产销破百万的汽车企业。

  在高度讲究规模效应的汽车行业,只有年产销过百万的车企才会在产品定价、技术标定和产品配置上拥有主导权,成为中国汽车市场的主导者。因此,“双百万”的成就,不仅大大提升北京现代的行业地位,更标志着企业体系力的全面提升,同时意味着已经像世界杯四强一样,稳稳地站在了中国汽车市场的第一梯队。

  从现代,到未来向车企大力神杯迈进

  2013年,北京现代发布其全新的品牌战略“从现代到未来”,为新十年品牌提升之路拉开了序幕。

  2014年,北京现代提出了110万的销售任务,并在首月销量便超过11万,再现四强豪门之风,扩大了与追赶者之间的距离。而截至今年上半年累计销售超过55万辆的漂亮数字,更让北京现代如同世界杯四强一样,具备了问鼎大力神杯的实力。

  目前,北京现代已拥有第八代索纳塔、名图、全新胜达、ix35、新途胜、朗动、悦动、瑞纳等12款主力车型,产品线涵盖中高级、中级、小型车及SUV主流细分市场。其中,名图、索八、ix35、朗动、瑞纳等多款车型月销过万,位居细分市场前列。下半年即将上市的ix25,将进一步完善北京现代SUV产品阵容,保持北京现代在SUV市场的领导地位。

  世界杯虽然结束了,但车企之间的竞争远未停止。作为中国入世后的第一家合资企业,北京现代已经完成了从新兴品牌到中高端品牌的华丽转身,在“从现代到未来”的品牌战略指导下,2014年的北京现代必将全速前进,向车企的“大力神杯”不断迈进。

  文 AO记者 朱蒙

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