2014-2015中国年度家用汽车-母亲车 新能源车型

　　入围车型：北汽E150、江淮iev4、腾势电动汽车、雷克萨斯CT200h

　　获奖车型 腾势电动汽车

　　2014－2015中国年度家用汽车-母亲车

　　获奖理由

　　之所以获得中国年度家用汽车母亲车组冠军，是因为腾势汽车将戴姆勒百年造车底蕴与比亚迪尖端电池技术结合，承载了人类社会对新能源汽车，以及母亲关爱子女的绿色梦想，给众多都市家庭带来人、车、自然和谐相处的完美体验，以及绿色希望。

　　此次2014中国年度家用汽车评选活动中，将“新能源汽车评选”作为重要的一环纳入其中，特别为新能源汽车设置组别。新能源汽车关系着更蓝的天空，更环保的出行方式，关系着每一个公民的健康，就像每一个母亲关心自己的子女一样，事无巨细，高瞻远瞩。

　　在入围的新能源车型中腾势电动汽车并不算是最老牌的，也不能算是最畅销的，但是腾势电动汽车来势汹汹，拥有“两棵大树”的庇佑，比亚迪和戴姆勒，腾势电动汽车用全方面的综合实力赢得了该组别的大奖。

　　从概念走向实用

　　从外观造型上来说，它更偏向于德系车，注重实用性。全身的科技元素集中在车头的部分，大面积的横拉镀铬条组成了腾势电动汽车的前脸，传统汽车上的进气格栅到了腾势这里就成了电动汽车充电接口的开关。水滴形的LOGO，科技感十足。评测中，评委们对于腾势的前脸都给予了很高的评价。腾势的侧面设计注重体现速度感的腰线，同时让车身整体给人稳定、结实的安全感。腾势远远看上去更像一个两厢车，原因就是车尾后挡风设计的较为垂直，而且看上去就像凹陷到车里一般，据说车尾如此设计是为了减少车内温度热量的流失，尤其是在寒冷的冬天。相比于一些电动汽车是根据传统燃油汽车平台改装出来的，腾势电动汽车是从开发设计就以电动为出发点的车型。所以腾势在设计之初就没有太过于强调未来和前卫，这就让腾势在外观上比i3和i8更具实用性。

　　空间、配置一样不能少

　　内部空间的部分，一直是电动汽车的硬伤，因为电动汽车的电池会占用一定的空间，在腾势电动汽车上，这个问题受到了设计师的重视，充分地结合了三厢和两厢车的特点，采用了独特的人性化尾部设计。既保证了后排乘客舒适的头部和腿部空间，又带来了足够大的行李箱空间。这在其他电动汽车上是不多见的，尤其是后排空间的出色表现，让我们的同事忍不住惊叹。相比后排的出色空间，前排的空间就略显不足，尤其是它的头部空间，1米72的测试者稍稍一调整，就会有压迫的感觉。这让腾势在内部空间表现上扣掉了一些分数。

　　作为母亲车的参选车型，务实的外观和不俗的空间表现还不够，内饰、配置的部分也不能马虎。腾势内部的设计，无论是手感还是感官，都给人非常不错的感觉，大量采用软性材料，做工也十分精细，总体功力与不少豪华品牌入门车型相差无几。内饰的加分部分来自于中控台，中控操作面板与显示屏运用了现在颇为流行的触控设计，而且反应较为灵敏，这套操作系统来自比亚迪，全中文的操作系统，上手起来较为简单。车载系统也非常丰富，包括导航、音乐多媒体、蓝牙、车载电视等。

　　配置的加分部分来自于哈曼卡顿牌音响系统，这个只能在豪华品牌上见到的音响，如今在腾势电动汽车上也能看到了。另外，在安全配置方面，包括ESP、胎压监测等均是全系标配。倒车影像也会在尊贵版车型上找到，除去普通的正后方视角，还会有右后方的监视情况，比较实用。

　　用实力说话

　　今年新能源车型组的评选部分特地加入了赛道测评和续航里程测试，腾势电动汽车在这两项中表现优异，可以说是独占鳌头。

　　腾势电动汽车的电动机是一台最大功率86kW、最大扭矩290Nm的电动机，搭配单挡变速器。按下启动按键，踩下油门踏板，电动机的响应很快，几乎同步将动力传递至前轮因为采用电动机驱动，所以瞬间爆发最大扭矩，推背感瞬息而至。在直线加速测试中持续深踩油门，动力也会有明显的提升，动力输出线性，正常模式下，会感觉到车辆为了节能而控制油门的反应速度，要想获得加速感，就要狠下心油门到底。Sport模式下加速感相比普通模式会激进许多，能量回收系统的介入也有所降低。

　　底盘的调教方面，腾势电动车使用了扭力梁式非独立后悬挂，整体行驶表现比较沉稳，特别有德系车的感觉。由于车身较大的重量全部施压在悬挂系统上，在大多数时间里你会感觉悬挂的起伏并不明显，对路面的感知也并不清晰，一切都在向舒适性看齐。方向盘的指向性有些模糊，在原地转向时甚至会觉得有些偏沉，但在行驶中会逐渐好转。整体来说，腾势电动汽车在驾驭上来说同传统汽车没有差别，有些测试数据甚至高过同级别的传统汽车，比如起步加速，这让我们的测评同事刮目相看。

　　让评委们十分满意的还有腾势长达300公里的续航里程，无论在城市还是在其他地方，腾势电动汽车都可轻松满足客户的日常使用需求。测试中我们在保证空调、音响全开的条件下，包含城市拥堵和高速道路，续航里程达到200公里，这就让不食人间烟火的电动汽车成为了人们日常出行的工具。而且腾势充电还十分方便，无论是家用电源插座、公共充电设施、安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜，都可满足车辆的充电需求。在家使用安全的三向电源插座充电，需要32小时，普遍的用公共充电桩充满需要15小时，而使用快速充电桩充满需要3小时内，另外腾势也和ABB建造了超级充电桩充满则只需要30分钟。

　　此次评选将“消费者幸福感指数”作为评选的重要标准，呼吁车企关注家庭、关注消费者的用车体验，才能真正迎来私人消费市场大发展。由《家用汽车》杂志和《生命时报》共同发起的“母亲车（新能源车组）”大奖最终颁发给了腾势电动汽车。进入新世纪，绿色、健康已成为越来越多人选择汽车时的优先考虑，作为环保出行方式的代表，新能源汽车带来的将不仅仅是更蓝的天空，更关系着每一个公民的健康。当前中国新能源汽车已从以往仅局限在公共领域的推广，走向到加速向私人市场的普及。如果能突破技术壁垒、充电设施的束缚，让新能源汽车走进千家万户不是难题。

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