【8月车市】北上广

　　北京

　　数据来源 北京北辰亚运村汽车交易市场中心

　　8月，北京车市呈现新旧车交易同环比正增长触底反弹，进一步企稳回升态势。今年除2月份外，8月新车销售今年首次出现同比正增长，并由去年同期同环比双负增长转变为今年的双正增长。8月份的二手车成交过户辆次成为今年第二个6万辆台阶月。

　　另外，天津港爆炸事故对京城车市整体影响有限，库存车源供应基本满足市场需求。“两大活动”单双号交通保障措施对车源供应及外地客户购车产生一定影响。新能源汽车在单双号不限行措施加力刺激下，市场进一步呈现车桩两旺势头。北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉预测，厂商促销刺激政策有利于金九银十、中秋国庆传统旺季销，9月新旧车交易同环比小幅正增长。

　　京城新能源汽车市场难度或将越来越大

　　8月26日小客车指标摇号准时举行，个人新能源车以38%的中签率跌破新低，中签率比上期(88%)下降一半。小客车指标办相关负责人表示，下期摇号时，本年度首批个人新能源车指标弃号将重回摇号池，这意味着下期可供配置指标或将多于本期。近两个月，新能源车的中签难度一再加大，本期的中签率比上期降一半。不过，下期中签情况或将有所改变。此外，本期普通小客车个人指标是从2470387个有效编码中摇出17834个。按照目前的阶梯式摇号政策，处于第一阶段的申请人中签比为191：1。

　　个人普通车指标摇号中，175万多人处于第一阶梯占摇号人数的70.8%，中签比为191：1。48万多人处于第二阶梯占19.4%，中签比为96：1。23万多人处于第三阶梯占9.3%，中签比为64：1。还有84人处于第四阶梯，中签比为48：1。

　　中国汽车流通协会分析认为，北京车市最大的亮点即新能源汽车销售，随着申请购买新能源汽车的消费者剧增，有关部门也采取了调控措施，使得年初100%的中签率，急剧下降到38%，意味着新能源汽车市场难度将越来越大。

　　新车 意料之外的增长

　　8月北京交易新车40300辆，同比增长6.9%，高于全国9.9个百分点；环比增长8.33%，增幅低于全国2.4个百分点。1—8月北京累计交易新车315400辆，同比去年352400辆累计增长-10.5%。

　　其中，进口车交易5100辆，同比增长-3.77%，环比增长4.08%，进口车交易量占新车销售总量的12.66%；1—8月京城累计交易进口车42270辆，同比去年48950辆累计增长-13.65%，占京城新车交易总量的13.4%。

　　颜景辉分析认为4个因素拉动了8月的北京车市：首先，7月底8月初成为奔驰、北京现代、长安福特、雪铁龙、东风日产等新车上市季，加上汉兰达、新奇骏等保鲜车型构成新车攻势，提升了淡季车市的关注度和销售；第二，厂家官降特别是8月上旬厂商加大促销力度，拉动了新车交易增长；第三，8月20日后实行单双号，消费者为出行方便而急于购车；第四，以旧换新和以废换新资源支撑了新车销售企稳增长。亚市数据显示更新指标上牌数占85.14%，报废车环比增长18.52%。

　　二手车

　　随着08年—10年京城车市爆长期销售近250万辆车辆进入更新置换期，二手车析出量持续增加，为二手车交易提供了资源基础，雄厚的在用车保有量为京城二手车市场持续发展奠定了资源基础。8月份的二手车成交过户辆次成为今年第二个6万辆台阶月。

　　8月北京二手车成交过户60800辆次，同比增长8.77%，环比增长7.04%。二手车外迁率35.2%，新旧车交易比例1：1.51，二手车成交过户辆次超过新车销量50.87%。1—8月北京二手车累计成交过户457000辆次，同比去年453800辆次累计增长0.71%，二手车超过新车销量44.9%，新旧车交易比例1：1.45。

　　广州

　　根据威尔森企业管理咨询有限公司对广州终端市场的检测，8月份广州经销商反映由于拍牌费用高企，消费者购车意向有所下滑，意向与订单指数均有下滑。

　　8月，广州轿车细分市场表现不佳，价格指数为84.9，环比小幅下降，终端优惠增加，单车销售利润继续下降。8月广州单车销售利润仍低于全国水平。

　　8月，广州各细分市场客流和订单均有下降，其中SUV市场订单下降幅度最大，其次为A级市场。A0级市场订单转化率小幅上升，其他细分市场均有不同程度下降。

　　较多经销商备库9月，库存深度9.0，略有上升。广州库存深度仍处于警戒线以上，高于全国水平。

　　本刊记者 于杰