营造购票公平，铁道部打击抢票软件刻不容缓

　　从12月1日起，2016年的春运火车票开始发售。这一次，面对即将来临的春运高峰，铁道部下属的12306售票网站为防止黄牛刷票，推出购票图片验证码识别系统。每个购票的用户都要在8张图片中，按提示选择出所有符合要求的答案。但使用后，据说用户们个个身心备受摧残。

　　12月8日，360浏览器发布的大数据显示，12306放出的图片验证码内容涵盖12大领域，33万多个排列组合选项，一次选对的成功率仅有8个百分点。用户一次性成功输对12306验证码的平均时间为5秒。以热门线路车票秒光的情形来看，图片选错一次，购票成功率就直降80%。而三次以上输入正确的网友也仅65%，比75%的高考录取率还低。

　　12306自开通以来，总能在年尾岁初成为重大的社会话题。尤其是在“互联网＋”时代，将“购票难”引发的民愤成功引导为图片验证码接龙游戏，12306借此敏感时刻娱乐大众，还是服务大众，人们观点两极。

　　必须承认，为了击败黄牛党，从铁道部到铁路总公司都是蛮拼的，无论是祭出“实名制”推出图片验证码，还是最近新推出的双向验证程序，都足以表明，12306一直站在抗衡黄牛党的最前线。

　　长期以来，数亿元搭建起来的12306，半夜售票，提供卧铺选票这些基本服务，至今不见着落；另一方面，买票难度却从未降低。真的不敢想象，总资产过万亿的堂堂铁道部，在技术上竟然斗不过几个黄牛党。

　　有媒体在今年1月报道说，12306网站已经采取措施治理网络拥堵，网站带宽从5G提升到12G，每秒承担几十万流量，是日常的2至3倍。12306网站后台升级为“双中心”，在中国铁路总公司和中国铁道科学研究院各有一套系统，使得后台处理能力倍增，安全可靠性也大大增强。铁道科学研究院还租用了公有云服务器，将75%的余票查询分流给“云端”，缓解服务器压力。

　　道高一尺魔高一丈。实名制、图片验证码等手段，都没有能够击败黄牛党。更让人诧异的是，伴随着互联网订票业务的推出，购票人群开始呈现出普通购票、使用插件购票、使用专业插件购票三种类别，而第三种情形基本都属于黄牛。

　　日前，铁路部门正式给出回应，网站推出复杂的验证码，主要是为了打击黄牛。铁总还表示，购票是旅客出行的第一环节，为确保旅客安全出行、方便出行、温馨出行，铁路部门采取多种措施，营造良好的购票环境，尽最大努力方便旅客购票。

　　这或许真是12306的初衷，但用户们未必买账，从实际情况来，效果更糟。

　　春运火车票不只是一纸简单的商品，还有公共属性的一面，不能完全按照市场交易中“出价高者得之”的模式来操作。

　　在互联网订票出现前，铁道部内部为关系户截留火车票，被认为是严重的不公平。而网络订票服务推出之后，订票插件继续引发不公平。

　　依据《南方都市报》的报道，黄牛会租用服务器、安装百兆以上宽带进行抢票。在面对图片验证码的挑战，黄牛会引入第三方平台模拟人工识别操作；再者，12306限制购买人数、封IP等打击手段，对于技术派的黄牛们来说并不难，即使加大成本，羊毛出在羊身上，最终成本都转嫁到了用户身上。

　　所以，当普通用户在费尽心力刷屏抢票，铁道部认为车票查询才是肠梗阻时，黄牛早就使用高技术炒光所有余票，这使得购买春运车票的公平性荡然无存。这里引发的既有铁总如何继续打击这些黄牛党暴力抢票的问题，也有是否应该一律停止使用插件的争议。

　　显然，不针对抢票插件做出技术限制，只是一味对购票过程设置越来越复杂的门槛，对于普通购票者而言，体验当然是越来越糟，非但没有公平，反倒让专业抢票手更有用武之地，这里的问题该如何解决？

　　但愿铁总尽早重视这个问题，并使之尽早解决。

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