北汽福田:质量提升“控制”是关键

  • 来源:中国品牌
  • 关键字:北汽福田 质量 关键
  • 发布时间:2010-10-15 09:33
  从在概念开发阶段,北汽福田就着手开展质量策划,形成质量控制计划,从而在源头上保证了新产品的质量。比如在零部件开发方面,福田汽车对供应商零部件的开发过程进行了国际通用的16步控制,全面执行TS16949标准,从每一个细微之处确保零部件的开发品质;

  在商品制造质量方面,北汽福田建立了完善的商品制造质量管理体制,引进了精益制造的管理理念,建立起了有效运行的精益生产制造系统,以此保证了产品质量的一致性;

  在分销服务过程中,在国内率先启用了24小时客户信息服务呼叫中心,确保能够及时将用户的最新需求传递到企业内部,满足并超越了顾客的期望;

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  正是在这一整套科学完善的产品质量体系下,北汽福田产品实物质量逐年提升,并得到了用户的充分认可。目前,福田的6个汽车事业部均通过了国家认可委组织的第一批强制性产品认证(3C认证);欧曼、奥铃两个品牌获得了国家发改委、公安部等六部委组织的汽车产品免检审核,欧曼、奥铃、风景和时代4大品牌均获得了北京市名牌产品;其重卡产品超过竞争产品20~30%,轻卡产品超过竞争产品10~15%;整车安全性能超过国家标准20%,环保排放指标超过国家标准50%,用户满意度高于行业平均水平近6%。而这些成绩的取得,其实是得益于它的质量控制,主要集中体现在:

  控制核心技术

  从企业长远发展来看,汽车技术的积累几乎是决定性的。而只有在发展和变革中控制住核心技术,企业产品的质量创新能力才能有所突破:

  整车技术:建立了整车技术指标体系,与莲花、澳汰尔和其他国际性公司开展整车匹配技术的合作与交流。总布置方面,实现了人机工程的设计和验证技术突破,独立完成整车全部的人机工程的校核。

  车身设计:完成奥铃、时代系列换代车身的正向开发,实现在乘用车车身总成的独立开发能力上的技术突破,车身造型设计完全采用了先进的计算机数字化制造技术,整车造型能力达到国内同行高端水平。

  发动机技术:完成了4JB1与AVL合作开发欧3、BOSCH共轨系统规格、HUBER废气再循环系统的匹配等3个重大开发技术合同的商定。完成了4D22动力升级项目的排放验证、协助台架可靠性验证和道路可靠性验证。

  控制采购质量

  北汽福田汽车90%以上的零部件均属采购件,这是由行业特点决定的,因此采购质量在很大程度上制约着福田汽车的产品质量。为了从源头上控制好采购产品的质量,北汽福田对国内外著名汽车企业的采购管理进行了深入调研,制定出严密的采购控制程序,通过对供应商的选点、调查、质量保证能力评审、产品验证、试装、PPAP批准资格审批、有关协议及合同的签订,最终由采购管理部将供应商及其产品纳入合格供方名单。经过严格的层层把关,保证实力供应商进入北汽福田的配套体系。即开发前根据用户需求准确地进行产品质量策划;开发过程中设置设计签发、工程签发和投产签发3大控制节点及概念、任务书、方案、图纸、样车等8个评审节点,并在人员参与上作出明确的硬性规定,如概念评审必须总经理参加;方案评审除技术副总参加外,营销副总必须参加等。而这一流程也有效地控制了新品开发质量,并大大缩短了新品开发周期。

  具体就是对进入体系的供应商以市场PPM值、生产过程的返工、返修及退库情况对供应商采取限供、停供、取消资格以及质量索赔等措施。北汽福田的采购政策规定不允许独家供货,每月根据各厂家的PPM值和综合评定结果,调整各厂家的供货系数,并对质量稳定的供应商实施免检,直供装配线,同时在价格及供货数量上给予优惠。这些政策和手段极大地调动了供应商的供货积极性和对质量的重视程度。

  控制生产过程

  有了准确的市场开发和严格的零件采购,生产过程已经占到了高位水准上。为了严把第3道控制程序,北汽福田为各事业部配备了较为齐全的零部件检测设备,对主要零部件的性能、外观及尺寸进行严格检测。在生产过程中,操作工根据作业指导书进行100%自检,检验员按照检验指导书对各总成及零部件进行首件检验和过程巡检。每个事业部还配置了1.2条整车检测线,对整车性能进行100%检测,在确保所有项目合格后交货入库。

  同时,在此基础上各事业部依据技术文件、企业及国家标准制定了零部件及整车的检验规程,除按照检验规程进行检验外,事业部常年坚持每天抽1台整车组织有关人员进行Adito评审,该公司每周抽1台车进行Adito评审,每季度抽1台车进行性能试验。对于生产过程中出现的不合格品按照程序规定实施标识、记录、隔离、评审,按评审结论进行不合格品的处置,保证不合格品不转序、不入库。各车间每月对出现的不合格品进行汇总、分析,对一些突出的质量问题采取纠正措施,以防止不合格品的再度发生。

  控制改进工序

  北汽福田历来坚持对审核员进行以“质量特性控制”为主线的过程质量审核培训,以“质量特性控制”为主线进行过程质量审核,这些审核过程无疑起到了有效的监督作用,使全员达成一致共识,只有各个工序质量得到控制和保证,最终的产品才能得到品质上的可靠保证。

  按照这个管理程序,北汽福田对产品性能、安全、排放等有重大影响的工序设置了关键工序或质量控制点,并按照相关规定对这些工序从工艺、设备、人员等方面实施严格管理,以确保产品质量和特性不走样;对于一般工序则严格按照作业指导书规定的要求进行操作,并坚持实施车间每天、事业部每周组织进行工艺程序检查。习惯作法是将企业质量指标分解到各事业部,各事业部再分解到各车间、科室,最后由车间、科室分解到班组或个人。为了更好地量化指标完成情况,在质量指标体系中还建立了考核指标和评价指标,其中14个内循环指标全部为考核指标,5个外循环指标,包括2个考核指标和3个评价指标,在执行过程中对各指标均建立了一套完整的统计和计算方法,有效地保证了产品质量的稳定和提高。

  诚然,尽管北汽福田通过如何控制管理,在不断提升着自身的产品质量,但任何一种质量策略的制定,都是针对消费者的不同需求、不同心理诉求而制定的。所以说,在新的市场趋势下,北汽福田汽车更需要与时俱进、顺势而变,做出相应的调整和校正,进而与竞争环境产生良性的互动循环,才能顺利去迎接“品味”越来越高的消费者。
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