没你日子怎么过？BMW 100岁生日快乐！

　　——BMW的100个光荣时刻

　　BMW的百年车厂史犹如一部德国近代史，紧密牵连着时代的脉动、科技的发展与文化的演进，但在这时代洪流中的BMW却始终坚守着核心理念——为世人提供最极致的驾驶乐趣，从未动摇。

　　2016年是BMW建厂百周年庆，在这值得庆贺的时刻，《汽车杂志》仅以100个BMW历史上的光荣时刻回顾作为贺礼，并展望BMW迈向下一个伟大的100年！

　　“BMW厂徽：从1917年开始BMW就使用设计中融合巴伐利亚徽章的厂徽，蓝、白配色，并且带有旋转中螺旋桨的寓意，象征BMW来自巴伐利亚郡的血缘与出自航空业的起源。”

　　BMW两个源头同年萌芽：1913年，BMW两个前身：Karl Friedrich Rapp创立的雷普发动机制造厂与Gustav Otto创立的奥图飞机发动机制造厂，都在1913年成立，开始为日后的BMW奠基。

　　BMW诞生日：1916年3月7日，巴伐利亚飞机制造厂（BFW）成立。

　　第一部有轮子的BMW：1918年第一次世界大战落幕，“凡尔赛合约”禁止德国工业界再生产飞机，因此BMW转战民生需求较大的二轮市场。

　　创下飞行高度纪录：1919年，巴伐利亚飞机制造厂的试飞员Franz Zeno Diemer驾驶一架搭载BMW IV型直列六汽缸发动机的DFW 37型飞机，创下了海拔9760米的新世界飞行高度纪录。

　　落户Oberwiesenfeld：BMW在1922年完成与BFW的合并之后，同年就迁至位于慕尼黑近郊的Oberwiesenfeld，而后此地就成为BMW总部与主要工厂，直至今日。

　　第一场赛车胜利：1924年2月2日，身兼机械师与车手双重身分的Rudolf Schleicher，在Mittenwalder Gsteig越野爬山赛中，以R32车型赢得BMW的第一场赛车胜利！

　　以创下世界纪录证明实力：1929年9月29日，被车迷称为“白色幽灵”的BMW首席赛车手Ernst Jakob Henne，以BMW 750(735.8cc机械增压，可榨出约80匹马力)创下时速135mph(216km/h)的机车世界速度纪录。

　　转战四轮领域：您或许没想到，第一辆BMW四轮汽车，其实骨子里是部英国车。1928年，BMW以1600万马克并购依斯恩纳奇（Eisenach）汽车厂，当时该车厂是获得英国Austin车厂授权在德国生产Austin 7车型。

　　铁轨上最快的身影：1930年，德国飞机工程师Franz Kruckenberg设计研发了一部全新概念的实验轨道车，名为Schienenzeppelin，搭配BMW VI型12缸飞机发动机(600hp最大马力)，铝合金车身，可载运40名乘客。1931年它创下了230km/h的轨道车辆世界纪录。

　　首款出自BMW之手的汽车：1932年，BMW推出自家设计的3/20车型，取代英国Austin授权制造的德国版Austin 7(Dixi 3/15DA系列)，是BMW开始自主研发制造汽车的重要第一步。

　　环球飞行纪录：1932年，一架配备两台BMW VIIa 12缸发动机的Dornier“Whale”水上飞机，完成环球飞行的世界纪录，飞行总里程达44800公里。

　　Ju52——空中的经典：德国Junkers飞机公司在1932年推出的Ju52运输机。

　　双肾型水箱护罩首度出现：1933年，BMW发表303型新车，它一共开启BMW三个经典元素的历史：1.首款采用双肾型水箱护罩(“kidney”grille)设计的车型；2.搭载日后成为BMW经典的直六发动机；3.3位数车名命名原则的开端。

　　BMW四轮车款的首次胜利：1936年6月14日，已经为BMW赢得多次摩托车大赛胜利。

　　BMW=速度代名词：创下76项世界纪录的BMW首席赛车手Ernst Jakob Henne，在1937年将机车世界速度纪录推进到280km/h，让BMW机车成为速度的代名词，此纪录维持了长达14年之久。

　　曼岛TT的胜利：1939年Georg“Schorsch”Meier在历史最悠久的曼岛TT机车大赛中以BMW机车赢得胜利。

　　扬威意大利千哩大赛：1940年，Fritz Huschkevon Hanstein和Walter Baumer搭档共同驾驶BMW 328车款参加在意大利举行的Mille Miglia千哩大赛，获得总排名第一的最高胜利。

　　涡轮喷射发动机：1943年，BMW研发出划时代的003型涡轮喷射发动机，此发动机在第二次世界大战末期配置在德国空军秘密武器Me 262上。

　　第一台铝合金V8发动机：1954年日内瓦车展，BMW除了发表502新车型外，同时也发表了车坛量产车中第一台铝合金V8发动机。

　　Sidecar机车赛传奇：Sidecar赛是以挂有边车的摩托车搭配两位车手进行的比赛，BMW在这个领域拥有传奇地位。

　　绝美的507：507是由BMW美国经销商Max Hoffman说服原厂，以美国市场为目标所开发的双门敞篷跑车。

　　第一部现代化车款：1959年BMW发表的700车型，是第一款采用车身底盘一体化单体结构(Monocoque)的BMW，可视为BMW进入现代化车款的滥觞。

　　阻止了M.Benz的购并：1959年，面对当时濒临破产的窘境，BMW高层提议将车厂卖给Daimler-Benz AG，但此事引起了BMW工会的强大反弹，后由当时握有BMW10%股权的德国实业家Herbert Werner Quandt投入大笔资金挽救BMW，将持股提升到50%，才挽救了BMW免于被并购的危机。

　　“Neue Klasse”带领BMW新方向：50年代后期，为了挽救公司极严峻的财务危机，在德国财务专家建言下，BMW改变方向，拟定“Neue Klasse”(New Class)计划，转为生产德国中产阶层负担得起的汽车产品。

　　BMW五十周年庆：为了庆祝品牌诞生半世纪，1966年3月，BMW在巴伐利亚歌剧院举办全新车款——1600车型的发表仪式。

　　走向全球市场：BMW很早就瞄准全球市场，从1966年起扩大外销，在法国、意大利等各国设立分公司。

　　重返豪华车市场：60年代起以New Class策略进攻大众平价市场，成功挽救了BMW的财务，也让BMW重新站稳脚步。

　　BMW测试赛道：1971年BMW在慕尼黑建立专属的测试道。

　　与慕尼黑奥运一同登场的主力车系：1972年，慕尼黑奥林匹克运动会，BMW藉此向世界展示了四汽缸体造型的总部大楼及BMW汽车博物馆(当时已完工但尚未开放)，并在同年发表5 Series中大型房车，直至今日该车系都是品牌的销售主力。

　　BMW第一款电动车：1972年BMW发表1602e电动车。

　　M Power始动：1972年除了慕尼黑奥运之外，BMW还在这一年成立BMW Motorsport GmbH，也就是车迷熟悉的M Power，BMW迷的圣杯。

　　3.0 CSL：1973年发表3.0 CSL赛车(CSL=Coupe、Sport、Leichtweight缩写)。

　　BMW宝库——BMW博物馆：1973年，碗状造型的BMW博物馆在BMW大厦隔壁落成启用。

　　涡轮科技对应能源危机：1973年，BMW第一款配备涡轮增压的量产车2002 Turbo车型发表时，正值第一次石油危机，世人都见到了BMW的远见，因为它用小排气量就可榨出强大动力，节省能源又不需要牺牲追求速度的乐趣。

　　3系列王朝展开：1975年BMW在法兰克福车展发表了3系列，在这40年间，此车系无疑已成为BMW最成功、最畅销、最能代表BMW品牌核心价值的车系。

　　BMW Art Car：1975年BMW有了一个新创举——派出一部由艺术家Alexander Calder彩绘的3.0 CSL赛车投入Le Mans 24小时耐力赛，结合速度与艺术于一身，而这也是日后BMW Art Car系列的开端。

　　领先市场首款采用六汽缸车型：1977年，BMW 3系列率先采用六缸发动机，也开启了经典直六发动机的时代。

　　氢动力研究：1979年BMW与德国航天协会合作展开一个特殊的研究案：以氢气作为汽车动力。

　　BMW推动文化参与：BMW用支持文化作为企业责任的实现，从1979年开始他们就开始赞助各种大众文化参与项目。

　　普普艺术大师操刀：开启普普艺术风格的大师安迪·沃荷（Andy Warhol），在1979年时受到BMW邀请参与BMW Art Car计划。

　　通过达卡的试炼：1981年Hubert Auriol以BMW R80 G/S赢得巴黎达卡越野拉力赛。

　　BMW在F1大赛的第一个世界冠军：BMW自1982年开始投入F1大赛，与Brabham车队合作。1983年，BMW与Brabham车队合作，赢得年度车手世界冠军。

　　第一款柴油BMW：1982年BMW推出第一款柴油发动机车型-524TD，依旧是直列六缸布局加上涡轮增压系统。

　　第一部四缸BMW摩托车：1983年面市的K100车型，并未采用BMW的传统水平对卧发动机，而是四缸水平放置发动机，这象征BMW创新、勇于挑战的品牌特性。

　　面对过去设法补偿：在二次大战期间，作为德国军方供货商的BMW，这段历史BMW原厂并没有遗忘，除了在1983年出版一本BMW-Eine Deutsche Geschichte专书，坦承这段悲惨的战争历史外，还成立了一个记忆、责任与未来基金会，宗旨是要设法补偿对这些劳工的伤害。

　　BMW Technik GmbH成立：1985年，BMW成立BMW Technik GmbH子公司。

　　成立研发核心基地：1985年BMW研究与创新中心(FIZ)开始兴建，并在1990年正式启用。

　　首次采用四驱系统：1985年法兰克福车展BMW发表325i Allrad，配备四轮驱动系统。

　　二次大战后首款V12 BMW：1987年日内瓦车展，BMW发表自二次大战之后，第一款搭载V12发动机的德国大型豪华房车——750i(E32)。

　　初代M3称霸欧洲房车赛：初代M3上市来年就投入WTCC世界房车赛，并获得1987年WTCC年度冠军。

　　ABS运用于二轮车款：创新是BMW永远不变的核心价值，BMW领先车坛，首度将用于汽车上已颇有成效的ABS防锁死剎车系统，运用到BMW摩托车上。

　　升降式车门的Z1：1989年发表的Z1双门跑车，由BMW Technik GmbH设计研发，升降式车门设计是它的一大特色，总生产数约8000辆。

　　旗舰GT跑车8系列：1989年，耗费约10亿美元开发的8系列于法兰克福车展全球首演。

　　Bangle时代来临：1992年10月，美籍设计师Chris Bangle接任BMW设计总监一职，开启了BMW品牌风格的大革命。

　　陆上最速超跑的心脏：1992年McLaren F1超级跑车问世，靠着优异的空气动力设计与BMW的6.1升V12发动机所榨出来627匹马力，创下386.5km/h的量产车速度纪录。

　　大举收购英国车厂：1994年BMW集团大举扩张，以12.6亿美元收购英国Rover集团，旗下包括Rover、MG、MINI与Land Rover等品牌。

　　BMW美国工厂启用：位于美国卡罗莱纳州Spartanburg工厂于1994年正式启用。

　　首部担任007座驾的BMW：1995年上映的007电影——黄金眼(Golden Eye)，007配备了BMW Z3敞篷跑车，这是这系列电影自1962开始，第一部非英国品牌的007座驾。

　　收购美国设计公司：1995年BMW收购美国设计工作室(Designworks USA)，成为BMW集团在美国的设计中心。

　　明日帝国的BMW 750iL：1997年上映的007系列电影——明日帝国(Tomorrow Never Dies)，007利用手机遥控具备防弹功能的750iL行驶，大出风头。

　　为真正层峰买家开发的L7：1997年发表了BMW L7。

　　四汽缸大楼列为历史建筑：1972年完工的BMW总部大楼——BMW-Vierzylinder，在1999年被慕尼黑市政府认定为该市的历史性建筑。

　　开创全新级别的X5：1999年北美车展，BMW发表的X5开启了一个结合LSUV豪华多功能性与Sports Car跑车运动性能的SAV新级别。

　　BMW Z8&007：1999年上映的007电影《纵横天下(The World Is Not Enough)》，007座驾改以BMWZ8担纲。

　　国际发动机大奖常胜军：国际发动机大奖(The International Engine of the Year)自1999年开办以来，BMW的发动机就是常胜军。

　　MINI的重生：英国MINI车厂在90年代末期被BMW收购并于2000年10月停止生产经典的Mini车型。

　　革命性的iDrive系统：2001年9月法兰克福车展中，BMW不仅向世人介绍全新7系列豪华房车，并且展现了革命性的iDrive系统，导入计算机鼠标的操作概念。

　　魅惑人心的“天使眼”：2001年发表的E395系列小改款，出现了一个迷人的设计——“天使眼”(Angeleyes)头灯。

　　BMW微电影：2001年与2002年间，BMW原厂拍摄了一系列名为“Hire”的微电影，总计有8部。

　　明确的品牌定位：“极致驾驶乐趣”一直都是BMW品牌最鲜明的诉求，历年来的营销Slogan都可见围绕着这一主题。

　　可随时变身的GINA概念车：2001年，惊世骇俗的GINA概念车现身，它不但拥有Chris Bangle独有的线条风格，更引起车坛热议的是它的变身机构。

　　BMW集团销量突破百万：2002年，由于有生力军MINI的加入(2001推出全新MINI车型)，让BMW集团的年度总销量得以突破百万辆大关，创下BMW历史纪录。

　　玩命快递最佳主角：2002年上映的法国电影《玩命快递(The Transporter)》，由名导演卢贝松制作编剧，片中男主角Jason Statham所驾驶的就是BMW 7系列(E38)。

　　BMW时代的新Rolls-Royce：2003年BMW取得全部的Rolls-Royce权利，正式归BMW所有。

　　进入中国市场：中国市场无疑是所有新兴市场中最具潜力的一个。2003年BMW集团和华晨共同设立合资企业——华晨宝马汽车有限公司。

　　1系列开拓新市场：2004年巴黎车展发表的1系列，是BMW企图切入小型掀背车级别的新车款，它让BMW的产品线得以往下延伸，向更年轻的族群做诉求。

　　F1的挑战：2005年BMW入主Sauber车队，成立BMW Sauber F1一级方程式车队。

　　氢动力7系列：2006年BMW在柏林发表了全球第一辆采用氢动力的Hydrogen 7车型。

　　来此迎接自己的BMW——BMW Welt：2007年10月20日，BMW Welt交车中心开幕，这是BMW一座具有里程碑意义的建筑，每年有超过45000部BMW新车在此交到车主手中。

　　进入碳纤维时代：2009年，BMW与SGL集团合资成立的SGLACF(Automotive Carbon Fibers)公司，在美国华盛顿州Moses Lake成立碳纤维工厂。

　　MINI挑战达卡大赛：昔日MINI参与越野拉力赛的印象深植车迷心中，而新MINI也由私人车队在2012年投入达卡大赛并取得胜利。

　　全新DTM赛事BMW不缺席：BMW在2012年DTM德国房车赛大获全胜，一举拿下车手年度冠军、车厂年度冠军及车队年度冠军三大奖项。

　　维护各大赛事安全：BMW在各级赛事担任Safety Car的历史已经不可考了，而其中持续最久的就是担任MotoGP摩托车世界冠军赛的Safety Car工作，已长达18年，目前现役的是BMW M2MotoGP Safety Car。

　　DriveNow计划：BMW在2013年与Sixt租车公司合作推出“DriveNow”计划。

　　提前进入未来的新7系列：2015年全新7系列发表，为世人带来突破性的用车体验。

　　联合国肯定BMW为环保所做的努力：2015年“联合国气候变化纲要公约组织”更对BMWi品牌广泛建立电动车充电站，让消费者能具体有效的利用无污染的电动车的努力予以肯定。

　　预告未来：2016年1月CES国际消费电子展中，BMW i Vision Future Interaction概念车，展示了未来汽车面貌。

　　智慧镜Mobility Mirror：2016年CES展中，BMW展出Mobility Mirror智慧镜，它平常如同一面家庭用的镜子，但透过连接云端可显示i3电动车的各种信息，包括电力状态、实时路况、建议开车路线与个人行事历等等，将用车与生活结合在一起。

　　BMW Art Journey：2016年，全新的“BMW艺术之旅”计划启动，由BMW与巴塞尔艺术展携手合作，支持新晋艺术家踏上梦寐以求的艺术之旅！

　　BMW下个一百年愿景：四个三角形组成一个箭头。此标志代表BMW集团责任、信任、成功、前瞻思维等四个企业形象。

　　“Isetta诞生：意大利专司生产冰箱、摩托车与小三轮车的IsoSpA公司，看到战后复兴的市场，1952年，采用IsoMoto200机车发动机的小车以Isetta之名问世。”

　　“巴洛克天使：二次大战后推出的501与502车型，是可乘载六位乘客的豪华轿车，它的出现令人回忆起巴洛克时代的风华，因此获得“巴洛克天使”(“Baroque Angels”)的称号。”

　　“直列六汽缸发动机：BMW的第一台直列六汽缸发动机是在1917年发表的BMW IIIa航空发动机，可视为BMW六缸发动机传说的开端。”

　　“43.BMW的梦幻跑车M1：BMW M1在1978年10月巴黎车展现身时，前卫造型惊艳全场，也是BMW第一款采中置发动机后轮驱动MR设定车型。”

　　“BMW大楼启用：1973年4月18日，由建筑师Karl Schwanzer教授设计的BMW大楼(德文“BMW-Vierzylinder”意为BMW-四汽缸，即BMW集团总部)，和BMW博物馆同时启用，从这一天开始，BMW大楼和BMW博物馆就成为公认的慕尼黑市地标。”

　　“DTM首年得胜：1984年3月11日，DTM德国房车赛(DPM，Deutschen Produktionswagen Meisterschaft，1986年改名DTM)开赛，在年度赛事结束时，驾驶635CSi的德国车手Volker Strycek为BMW拿下德国房车赛首个赛季的冠军。”

　　“收购Rolls-Royce：英国Rolls-Royce车厂的收购争夺战，在20世纪末的1998年由VW集团与BMW打得如火如荼，最终BMW买到了Rolls-Royce的商标权，VW则购得位于Crewe的车厂与飞天女神及神殿式水箱罩的使用权。2003年，BMW取得全部权利，这是后话。”

　　“i品牌——进入电能新时代：2013年BMW宣布成立全新品牌“i”，推出i3与i8两款电动车，进入环保无污染的新时代。”

　　“100.BMW百周年庆：2016年3月7日，BMW原厂在慕尼黑奥运公园举行创厂100周年庆，并发表Vision Next 100 concept概念车。”

　　Text：InDetail Media/Roger Wang Photo：InDetail Media/BMW

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