年薪百万女地图采集师：出发，才能到达

　　梦想，每个人都有。可是多年后，大部分人的梦想，还只是停留在心中的“诗和远方”。山东女孩于澄却勇敢地出发了，背起行囊，从雪山到大漠，从香格里拉到珠穆朗玛峰。她与星辰大海作伴，把艰辛路程走得“活色生香”……

　　即刻出发，辞职去做地图采集师

　　今年29岁的于澄是一个美丽阳光的山东女孩，长发明眸、皮肤白皙的她，嫣然一笑露出可爱的小虎牙。大学毕业后，学播音主持专业的于澄进入山东电视台公共频道，从节目外景主持人，做到了幕后编导。

　　于澄拿着6000元的月薪，每天随着省城济南上下班的人潮一起涨落。眼看着年龄渐大、梦想渐远，她开始不满足于这种按部就班的枯燥生活，想换一种活法，激发自己更多的潜力。2016年8月，于澄不顾亲友反对毅然辞职，拿着自己的积蓄踏上旅途，游走了几个国家，写了整整3本旅行日记。

　　2017年3月初，就在于澄开始认真谋划自己的职业生涯时，偶然从微信朋友圈里看到一条转发信息，她顿时心动了：“背起行囊，远离人群，四海八荒任你行。今日还在泰山看日出，明日也许就在洱海看日落。尽管终年出差在外少了份闲适，但多了一份自在和洒脱……”这段诱人的文字是百度地图官方微博发布的，面向社会招募“首席地图采集师”。

　　了解到这份工作主要是驾驶越野车去全国各地采集地图信息，并负责线上宣传推广，于澄那颗不安分的心开始狂跳：这份周游四方的酷职业，不正是为热衷当背包客的自己量身打造的吗？至于做形象宣传大使，有过主持经历的于澄更是信心满满。当时，百度地图借助天津卫视的求职节目《非你莫属》进行招聘，通过笔试后，于澄在2017年3月26日登上了《非你莫属》的舞台。

　　在节目现场，于澄向主考官清晰表达了自己对这份工作的向往，以及9年驾龄的优势和不畏孤独艰辛的决心。看似柔弱的于澄，还当场脱掉高跟鞋，背起20公斤重的地图采集设备箱，在舞台上有模有样地走了几圈……最终，于澄因为没有运营新媒体的经验，暂时不被考虑录用成“首席采集师”，但她的突出表现赢得了招聘方的认可，邀请她做百度地图的首位女采集师！

　　“首席”和“首位”只有一字之差，工作内容差别不小，薪水也相距甚远。前者年薪百万，后者年薪30万+绩效奖金。于澄本就不是单纯奔着高薪而来，她想挑战的是一份心动的全新职业，她喜欢这份每天把自己放逐到路上的工作。于澄在北京经过两个多月地图采集工作的系统学习后，于6月19日正式上岗，正式成为百度地图史上第一位女性采集师。

　　地图采集主要依靠人力+人工智能技术(AI)，岗前培训期间，于澄接触到采集师必备的5大科技装备：全景采集越车、采集自行车、采集无人机，以及分别用于采集室内和室外图景信息的两种高科技背包。这些设备的先进程度让于澄吃了一惊，一辆看似普通的采集地图电动自行车，前后装备两台运动摄像头，还有WiFi模块、GNSS+惯导设备等，价格更是不逊于一辆轿车。灵敏便利的先进设备，给于澄进胡同冷巷等狭隘的地方工作提供了便利，令她对即将开始的新工作期待不已。

　　不畏艰险，练成“暴走妹子”

　　上岗之初，于澄跟同事们一起穿山越岭，走街串巷，采集到准确的地图信息后传回公司，再经过后期处理更新到地图库中。在那些车辆无法到达的地方，即便像于澄这样的女孩子，也要背起20公斤重的采集包一往无前。在云南香格里拉地区工作时，不仅海拔高而且多山川河流，于澄便操控无人机大展身手，普达措、独克宗古城、松赞林寺、纳帕海等的地形图尽被收入囊中。

　　工作一段时间后，于澄彻底体会到“地图采集师是四栖达人”的真正含义。她时而操控着无人机飞越山川河流，时而驾着越野车浪迹天涯，时而骑着电动采集车穿梭在田野阡陌，时而又背着与宁采臣同款的背包走街串巷……

　　在实际工作之前，于澄想象中的地图采集师简直是桀骜不驯的独行侠，可以开着搭载“黑科技”的越野豪车肆意驰骋，跑遍祖国的名山大川和绝美秘境……回到公司坐坐办公室，在朋友圈晒晒风景照，每个月就有三四万元的高薪和奖金。但真正当上了女采集师后，她才发现是自己“想多了”。

　　“车行采集”听上去很逍遥，好像每天都可以自驾品山鉴水。但于澄和同事们所走的路地形复杂，极少有平坦的路，极端天气条件和随时可能发生的故障，都是采集师面临的巨大挑战。2017年7月，在宁夏腾格里沙漠中采集地图信息时，因为工作量巨大，于澄一天十多个小时待在车里。更糟糕的是，正在盛夏的沙漠里吃力行进时，越野车的空调突然坏了，车厢被高温烘烤成了桑拿房，于澄浑身被汗水湿透，但她硬是咬牙坚持到采集完所有地图信息，才拖着濒临虚脱的身体驶出大漠。

　　11月底，于澄在秦岭沿着既定路线作业，天快黑时路面上出现了积雪，她并没有理会。不料，转弯下坡时，路面已经结冰，山高路窄的秦岭被冰雪覆盖，于澄驾车小心前行。由于路滑不受控制，车滑到了山腰边上，后面就是不见底的深渊！于澄想要找石头之类的硬东西垫在车轮下，把越野车倒出来。但一倒车后轮就开始往下滑，情况非常危险。为了车辆和自身安全，于澄被迫在深山里过了一夜，半夜，耳畔传来可怕的狼嚎。

　　第二天一早，于澄艰难走了3公里手机才有信号，她第一时间将情况反馈给了队长。在呼救山区林业局无果，派出所也无力解救的情况下，队友们带着工具和食物赶到了现场，几个人用铁锹奋力铲开车道上的冰雪，忙活两个多小时后，最终为于澄开辟出了一条道路。脱离险境后，于澄才开始后怕，才发觉自己的后背已经被汗湿透。

　　地图采集师是一群远行的探险者，足迹遍布大江南北，为了采集数据去到中国最冷的漠河，登上珠穆朗玛峰，长期奔走在沙漠、戈壁中，哪怕大雪封山，依然阻挡不了他们的脚步，因为他们要为两亿用户提供最新的路况信息。于澄对于这份职业充满自豪，相对于亿万用户的出行安全，自己吃点苦头又算什么！

　　由于工作性质特殊，于澄和同事们还会游走在国防边界线上，他们行踪不定，穿着神秘，所以时常会被一些不明真相的热心群众举报为不法分子。2017年冬天，于澄在离西北某部队很近的地方采集地图信息时，连人带车都被扣留。检查完她的工作证件、车载设备和采集的图像内容后，有关方面得知闹了乌龙事件，一位领导还送了她一件军大衣保暖！

　　有一次，领导交给于澄一个两天内必须完成采集提交的工作。尽管接到通知已是晚上11点半，她还是当即为自己订好机票，飞往东北一个大雪纷飞的地区。为了按时完成任务，于澄穿着单薄的风衣，在风雪中瑟瑟发抖，手脚都冻僵了，她走路采集完一座含12个匝道的大立交桥。当于澄把采集到的信息处理好，比规定时间提前4小时传回公司后，男同事们得知东北正下着鹅毛大雪，都不禁调侃道：“小于，我敬你是条汉子！”

　　每一次外出采集道路信息，于澄既要做很多准备工作，也要在采集后对数据进行校验处理。为了更好地为用户服务，她要对每一个数据负责，提交前就得反复检查好几遍，保证采集的里程、图像质量、数据覆盖度质量以及道路、桥梁、隧道等标识的准确率等。时间紧任务重时，于澄常常需要步行采集信息，因此被同事们热情地称为“暴走妹子”。

　　行在路上，辛苦却又“活色生香”

　　于澄总结自己的工作状态：晴天争分夺秒，半晴半雨和天气赛跑，观天规划路线，把乌云甩在身后。为了精确采集每条道路上的信息，一条路她可能要走四五次，200公里的有效里程，往往得奔波400公里。在采集内蒙古G239一段还没通车的公路时，于澄只能抱着电脑走高速采集，10公里花了3个小时走下来，采集完当晚立即整理数据回传。这样才能保证自动更新后的地图，可以在高速开通当天的第一时间上线。

　　于澄的一位男同事为了赶采集任务，夜爬九峰山，渺无人烟，没有信号没有干粮，凭借手中的采集器材平板电脑打出微弱的灯光前行，最后体力不支身体严重脱水，只能凭着求生本能用尽最后一丝体力呼救，命悬一线之际，遇到山上寺庙里的师父，才得以获救……同事的危险遭遇给于澄敲了警钟，她在以后的工作中也更加注意安全。

　　经历了工作中的种种磨难后，于澄再去看手机屏幕上那块小小的导航图时，才知道里面浓缩了多少智慧、汗水和诚意。因为有一群一直在路上的人，在不畏风雪和酷暑地提供着强有力的技术支撑，人们外出时才有精准度极高的导航，以及物美价廉的酒店和餐馆等可以享用。想到这些，于澄觉得自己的辛苦都值得。

　　其实，在外人看来艰苦的采集师工作，于澄也能把它想得“活色生香”，她说：“没有哪一份职业是轻松惬意的，各行各业都有不为人知的艰辛，如果你足够喜爱这份工作，就不会觉得它苦了。”在城市采集地图信息时，她会借工作之机，尽情体验各地的乡土人情和美食美景，并发到朋友圈“放毒”，引得亲友们一片艳羡。

　　有一次，于澄驾车来到一个偏远山区作业，路边的一群小学生竟齐刷刷地向她的采集车敬礼！她笑着问那些孩子：“你们是不是很尊敬警察叔叔，觉得我的车像警车呀？”一个年龄稍大的孩子红着脸回答说：“我们知道这不是警车，去年，你们的车支援过我们学校！”于澄恍然大悟，原来是她采集车上的公司LOGO被山区的孩子们一眼认了出来。这件小事深深震撼了于澄的心，她为自己的工作感到骄傲。

　　于澄在辛苦工作的同时，也收获了满满的感动。在内蒙古草原上采集信息时，因为附近没有饭馆，她就去当地牧民的蒙古包里借开水，准备泡一包方便面充饥。没想到，在得知于澄的身份后，那个善良的牧民家庭竟为她敬献了一条洁白的哈达，并用香喷喷的手抓羊肉和奶茶款待她。男主人说：“原来手机地图是你们测量出来的，我现在去城里办事迷路时，经常会用到呢，谢谢你，远方的客人！正是你们的付出，方便了我们的生活啊！”那一刻，身在异乡的于澄满心温暖，感动得湿了眼眶。

　　2017年12月上旬，于澄通过公司综合能力考核，升为年薪百万的“首席”。不畏艰辛、长年累月的付出，让于澄取得了骄人的工作成绩。而支撑这份成绩的，正是于澄那颗勇敢无畏、永远在路上的心！于澄用她的行动告诉我们：无论你心中的“诗和远方”是什么、在哪里，只有出发，才能到达。

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　　文/有礼