年薪百万女地图采集师:出发,才能到达
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- 发布时间:2018-03-13 11:15
梦想,每个人都有。可是多年后,大部分人的梦想,还只是停留在心中的“诗和远方”。山东女孩于澄却勇敢地出发了,背起行囊,从雪山到大漠,从香格里拉到珠穆朗玛峰。她与星辰大海作伴,把艰辛路程走得“活色生香”……
即刻出发,辞职去做地图采集师
今年29岁的于澄是一个美丽阳光的山东女孩,长发明眸、皮肤白皙的她,嫣然一笑露出可爱的小虎牙。大学毕业后,学播音主持专业的于澄进入山东电视台公共频道,从节目外景主持人,做到了幕后编导。
于澄拿着6000元的月薪,每天随着省城济南上下班的人潮一起涨落。眼看着年龄渐大、梦想渐远,她开始不满足于这种按部就班的枯燥生活,想换一种活法,激发自己更多的潜力。2016年8月,于澄不顾亲友反对毅然辞职,拿着自己的积蓄踏上旅途,游走了几个国家,写了整整3本旅行日记。
2017年3月初,就在于澄开始认真谋划自己的职业生涯时,偶然从微信朋友圈里看到一条转发信息,她顿时心动了:“背起行囊,远离人群,四海八荒任你行。今日还在泰山看日出,明日也许就在洱海看日落。尽管终年出差在外少了份闲适,但多了一份自在和洒脱……”这段诱人的文字是百度地图官方微博发布的,面向社会招募“首席地图采集师”。
了解到这份工作主要是驾驶越野车去全国各地采集地图信息,并负责线上宣传推广,于澄那颗不安分的心开始狂跳:这份周游四方的酷职业,不正是为热衷当背包客的自己量身打造的吗?至于做形象宣传大使,有过主持经历的于澄更是信心满满。当时,百度地图借助天津卫视的求职节目《非你莫属》进行招聘,通过笔试后,于澄在2017年3月26日登上了《非你莫属》的舞台。
在节目现场,于澄向主考官清晰表达了自己对这份工作的向往,以及9年驾龄的优势和不畏孤独艰辛的决心。看似柔弱的于澄,还当场脱掉高跟鞋,背起20公斤重的地图采集设备箱,在舞台上有模有样地走了几圈……最终,于澄因为没有运营新媒体的经验,暂时不被考虑录用成“首席采集师”,但她的突出表现赢得了招聘方的认可,邀请她做百度地图的首位女采集师!
“首席”和“首位”只有一字之差,工作内容差别不小,薪水也相距甚远。前者年薪百万,后者年薪30万+绩效奖金。于澄本就不是单纯奔着高薪而来,她想挑战的是一份心动的全新职业,她喜欢这份每天把自己放逐到路上的工作。于澄在北京经过两个多月地图采集工作的系统学习后,于6月19日正式上岗,正式成为百度地图史上第一位女性采集师。
地图采集主要依靠人力+人工智能技术(AI),岗前培训期间,于澄接触到采集师必备的5大科技装备:全景采集越车、采集自行车、采集无人机,以及分别用于采集室内和室外图景信息的两种高科技背包。这些设备的先进程度让于澄吃了一惊,一辆看似普通的采集地图电动自行车,前后装备两台运动摄像头,还有WiFi模块、GNSS+惯导设备等,价格更是不逊于一辆轿车。灵敏便利的先进设备,给于澄进胡同冷巷等狭隘的地方工作提供了便利,令她对即将开始的新工作期待不已。
不畏艰险,练成“暴走妹子”
上岗之初,于澄跟同事们一起穿山越岭,走街串巷,采集到准确的地图信息后传回公司,再经过后期处理更新到地图库中。在那些车辆无法到达的地方,即便像于澄这样的女孩子,也要背起20公斤重的采集包一往无前。在云南香格里拉地区工作时,不仅海拔高而且多山川河流,于澄便操控无人机大展身手,普达措、独克宗古城、松赞林寺、纳帕海等的地形图尽被收入囊中。
工作一段时间后,于澄彻底体会到“地图采集师是四栖达人”的真正含义。她时而操控着无人机飞越山川河流,时而驾着越野车浪迹天涯,时而骑着电动采集车穿梭在田野阡陌,时而又背着与宁采臣同款的背包走街串巷……
在实际工作之前,于澄想象中的地图采集师简直是桀骜不驯的独行侠,可以开着搭载“黑科技”的越野豪车肆意驰骋,跑遍祖国的名山大川和绝美秘境……回到公司坐坐办公室,在朋友圈晒晒风景照,每个月就有三四万元的高薪和奖金。但真正当上了女采集师后,她才发现是自己“想多了”。
“车行采集”听上去很逍遥,好像每天都可以自驾品山鉴水。但于澄和同事们所走的路地形复杂,极少有平坦的路,极端天气条件和随时可能发生的故障,都是采集师面临的巨大挑战。2017年7月,在宁夏腾格里沙漠中采集地图信息时,因为工作量巨大,于澄一天十多个小时待在车里。更糟糕的是,正在盛夏的沙漠里吃力行进时,越野车的空调突然坏了,车厢被高温烘烤成了桑拿房,于澄浑身被汗水湿透,但她硬是咬牙坚持到采集完所有地图信息,才拖着濒临虚脱的身体驶出大漠。
11月底,于澄在秦岭沿着既定路线作业,天快黑时路面上出现了积雪,她并没有理会。不料,转弯下坡时,路面已经结冰,山高路窄的秦岭被冰雪覆盖,于澄驾车小心前行。由于路滑不受控制,车滑到了山腰边上,后面就是不见底的深渊!于澄想要找石头之类的硬东西垫在车轮下,把越野车倒出来。但一倒车后轮就开始往下滑,情况非常危险。为了车辆和自身安全,于澄被迫在深山里过了一夜,半夜,耳畔传来可怕的狼嚎。
第二天一早,于澄艰难走了3公里手机才有信号,她第一时间将情况反馈给了队长。在呼救山区林业局无果,派出所也无力解救的情况下,队友们带着工具和食物赶到了现场,几个人用铁锹奋力铲开车道上的冰雪,忙活两个多小时后,最终为于澄开辟出了一条道路。脱离险境后,于澄才开始后怕,才发觉自己的后背已经被汗湿透。
地图采集师是一群远行的探险者,足迹遍布大江南北,为了采集数据去到中国最冷的漠河,登上珠穆朗玛峰,长期奔走在沙漠、戈壁中,哪怕大雪封山,依然阻挡不了他们的脚步,因为他们要为两亿用户提供最新的路况信息。于澄对于这份职业充满自豪,相对于亿万用户的出行安全,自己吃点苦头又算什么!
由于工作性质特殊,于澄和同事们还会游走在国防边界线上,他们行踪不定,穿着神秘,所以时常会被一些不明真相的热心群众举报为不法分子。2017年冬天,于澄在离西北某部队很近的地方采集地图信息时,连人带车都被扣留。检查完她的工作证件、车载设备和采集的图像内容后,有关方面得知闹了乌龙事件,一位领导还送了她一件军大衣保暖!
有一次,领导交给于澄一个两天内必须完成采集提交的工作。尽管接到通知已是晚上11点半,她还是当即为自己订好机票,飞往东北一个大雪纷飞的地区。为了按时完成任务,于澄穿着单薄的风衣,在风雪中瑟瑟发抖,手脚都冻僵了,她走路采集完一座含12个匝道的大立交桥。当于澄把采集到的信息处理好,比规定时间提前4小时传回公司后,男同事们得知东北正下着鹅毛大雪,都不禁调侃道:“小于,我敬你是条汉子!”
每一次外出采集道路信息,于澄既要做很多准备工作,也要在采集后对数据进行校验处理。为了更好地为用户服务,她要对每一个数据负责,提交前就得反复检查好几遍,保证采集的里程、图像质量、数据覆盖度质量以及道路、桥梁、隧道等标识的准确率等。时间紧任务重时,于澄常常需要步行采集信息,因此被同事们热情地称为“暴走妹子”。
行在路上,辛苦却又“活色生香”
于澄总结自己的工作状态:晴天争分夺秒,半晴半雨和天气赛跑,观天规划路线,把乌云甩在身后。为了精确采集每条道路上的信息,一条路她可能要走四五次,200公里的有效里程,往往得奔波400公里。在采集内蒙古G239一段还没通车的公路时,于澄只能抱着电脑走高速采集,10公里花了3个小时走下来,采集完当晚立即整理数据回传。这样才能保证自动更新后的地图,可以在高速开通当天的第一时间上线。
于澄的一位男同事为了赶采集任务,夜爬九峰山,渺无人烟,没有信号没有干粮,凭借手中的采集器材平板电脑打出微弱的灯光前行,最后体力不支身体严重脱水,只能凭着求生本能用尽最后一丝体力呼救,命悬一线之际,遇到山上寺庙里的师父,才得以获救……同事的危险遭遇给于澄敲了警钟,她在以后的工作中也更加注意安全。
经历了工作中的种种磨难后,于澄再去看手机屏幕上那块小小的导航图时,才知道里面浓缩了多少智慧、汗水和诚意。因为有一群一直在路上的人,在不畏风雪和酷暑地提供着强有力的技术支撑,人们外出时才有精准度极高的导航,以及物美价廉的酒店和餐馆等可以享用。想到这些,于澄觉得自己的辛苦都值得。
其实,在外人看来艰苦的采集师工作,于澄也能把它想得“活色生香”,她说:“没有哪一份职业是轻松惬意的,各行各业都有不为人知的艰辛,如果你足够喜爱这份工作,就不会觉得它苦了。”在城市采集地图信息时,她会借工作之机,尽情体验各地的乡土人情和美食美景,并发到朋友圈“放毒”,引得亲友们一片艳羡。
有一次,于澄驾车来到一个偏远山区作业,路边的一群小学生竟齐刷刷地向她的采集车敬礼!她笑着问那些孩子:“你们是不是很尊敬警察叔叔,觉得我的车像警车呀?”一个年龄稍大的孩子红着脸回答说:“我们知道这不是警车,去年,你们的车支援过我们学校!”于澄恍然大悟,原来是她采集车上的公司LOGO被山区的孩子们一眼认了出来。这件小事深深震撼了于澄的心,她为自己的工作感到骄傲。
于澄在辛苦工作的同时,也收获了满满的感动。在内蒙古草原上采集信息时,因为附近没有饭馆,她就去当地牧民的蒙古包里借开水,准备泡一包方便面充饥。没想到,在得知于澄的身份后,那个善良的牧民家庭竟为她敬献了一条洁白的哈达,并用香喷喷的手抓羊肉和奶茶款待她。男主人说:“原来手机地图是你们测量出来的,我现在去城里办事迷路时,经常会用到呢,谢谢你,远方的客人!正是你们的付出,方便了我们的生活啊!”那一刻,身在异乡的于澄满心温暖,感动得湿了眼眶。
2017年12月上旬,于澄通过公司综合能力考核,升为年薪百万的“首席”。不畏艰辛、长年累月的付出,让于澄取得了骄人的工作成绩。而支撑这份成绩的,正是于澄那颗勇敢无畏、永远在路上的心!于澄用她的行动告诉我们:无论你心中的“诗和远方”是什么、在哪里,只有出发,才能到达。
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文/有礼