克服一切险情只因有它

通俗来讲，如果你是一个日常用车生活都在城市里的人群，即使是假期也不外出驾车旅行，那么这个功能似乎对你来说有些多余。但是，一旦面临一些突发状况，例如深陷泥地、从高处滑下等等情况时，四驱功能将带你脱离险情，几乎不用借助任何外力。

冠道是广汽Honda旗下唯一一款SUV车型，作为第一代370Turbo车型，其拥有可以驾驭全路况的Real-Time AWD智能四驱，简单来讲就是适时四驱。前轮可以根据后轮所处于的情况来选择是否要分配一部分动力给后轮，这种情况多用于爬坡的时候当前轮离地，那么可以利用后轮所获得的动力顺利爬坡。冠道370Turbo所带有的SBW按键式电子换挡是我个人比较喜欢的，脱离了长久以来挡把所形成的的固定模式，按键式挡位更让人觉得操控的便捷。一直以来，9速变速器都有些争议，有人认为车辆在现实生活中使用时挡位达不到这么高，基本上来说7挡以下就足够了，而很多车型上的挡位越来越高则是厂家的噱头，冠道车型在这一点上也是存在这样的问题，只是小到可以忽略不计。冠道370Turbo上配备的智能IDM多路况驾驶适应系统让我们在准备四驱测试之前就先有了些底气，提前把地形模式选好，开起来更加放心。整车在驶过爬坡路面的过程中表现还是比较不错的，即使坡道有些偏陡，冠道370Turbo也仍然可以非常轻松的上去。整个测试场地的路面是非常凹凸不平的，在经过一些较大的坑地也不会出现明显的颠簸，这都是得益于其自带的ADS全时自适应减震系统，保证了行车过程的稳定性。