越来越多的4S店不仅在做汽车的销售，更多的是经营一种文化。北京港龙就是这样同时经营着它的龙骑兵越野俱乐部，让更多热爱越野文化的人找到了一种归属感，也让越野这种文化得到了一个更好的传播。
北京港龙基业汽车销售服务有限公司是进口三菱、克莱斯勒、JEEP、道奇授权经销商，并且总是尽心尽意地为以上四个品牌的众多车主们提供着一系列的专业服务。从汽车销售、维修保养、装饰美容、越野改装、汽车保险、二手置换到汽车租赁面面俱到，一应俱全。
当2003年港龙建立之初的时候，北京龙骑兵俱乐部也便随之诞生，八年风雨共济，一同走到今天，当时10几名的会员也发展到如今的2000余人，可谓发展之迅速。成立之初，龙骑兵作为港龙的一个附属机构，仅是为了帮助提升品牌形象、提高品牌效应、增加客户对品牌的认知度而已。但到如今，龙骑兵也成了其重要的一部分，不仅让客户对车型愈加熟悉、了解车性，更为其提供了专业的汽车资讯以及汽车各项服务。每一个龙骑兵的会员就在这样一个非盈利机构的带领下在祖国各地都留下了他们辉煌的足迹。
对于任何一个汽车俱乐部来说，都不可忽视活动的重要性。在龙骑兵俱乐部的论坛之上，你可以看到各个会员之间的密切交流，关于自驾、配件、改装、装饰美容、售后维修、保养、二手车信息都有积极地互动，甚至还有许多关于越野的趣味新闻，模特大片。网络总是无比强大，能让大家迅速找到同类，然后一起分享快乐。
最吸引我的，当然是那些上传的活动，沙漠、冰雪、山川、河流，每一处都充满了自然与人之间的灵魂碰撞，每一张照片的背后都蕴含着数不清的故事。如果想要真正了解一个俱乐部的故事，一定要加入其中，听他们讲述其中的故事。远离了城市的喧嚣，在荒野之中自由地欢笑、奔跑，勇敢地面对其中的每一处险境，然后积极地面对人生，这便是越野的精神。
龙骑兵俱乐部的成员们每年都会平均活动20次以上，而在这些活动之中也总是有些令他们津津乐道的。
2010年5月的时候，龙骑兵带领会员20余人，历时20天，跨越了8省，行程约9000余公里，完成了由北京——成都——318国道（川藏线）——拉萨——珠峰大本营——北京的豪华视觉之旅。归来之后，会员们不仅上传了旅途之中的众多照片，同时还将此次的豪华视觉之旅制作成了视频，记录下这有意义的一刻。
同年9月，龙骑兵又带领了11辆战车，30余人，远赴旅游胜地阿尔山、中俄边境满洲里、俄罗斯民俗小镇室韦，探访天骄故里、体味民族风情、感受俄罗斯文化。其中最有意思的是，还有一位驾龄52年的德国人，开车技术一流，大家都亲切地叫他洋叔。在他的身上可以看到很多中国的元素，对于中国的文化也相当热爱。他用筷子很棒，喜欢吃肉，吃涮羊肉时总是迫不及待的站起来去夹肉，就像一个长不大的孩子一样。同时德国人的严谨也在他身上体现的淋漓尽致，每次集合的时候他和他的妻子都是第一个到的。而像这种旅途中的小故事，在龙骑兵里数不胜数。
2011年当全国的千家万户还沉浸在春节合家欢乐的喜悦之中的时候，龙骑兵俱乐部的成员们就又出发了。他们带上了他们的10辆战车踏上了雪地撒欢、沙漠驰骋、快乐过大年的活动。他们先是到内蒙古红山军马场玩雪，体验了雪中越野、冰上漂移的乐趣，随后又到科尔沁沙地感受了沙漠驰骋、翻山越岭的快感。在这一次过程中，出现了一些相应的需要救援的活动，也让每一个会员在自救互救中迅速成长，也让大家真正感受到越野之中的不确定性，但也正因为这样的不确定性，才让越野这项活动充满了乐趣。
如果说其中的活动，真的说上三天三夜都说不完，而其中那些感人至深的故事也总是让每一位会员都能感受到越野这项活动不仅是一个人的冒险，更是团队之间的互相协作。尽管龙骑兵是依托于港龙4S店成立起来的俱乐部组织，但是到如今却远超脱于原本的为4S服务的意味，而是给更多于热爱这项活动的人提供了一个平台，让大家共同交流、成长。
文/本刊记者 沈亚欣 图片提供/北京港龙龙骑兵越野俱乐部
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