远望谷：铁路RFID寡头

　　17年前创立远望谷（002161.SZ）时，还在太原卫星发射中心雷达测量部任工程师的徐玉锁并未料到，多年以后公司将率先受益“物联网”，以至于谈及公司与物联网的关联时，徐玉锁笑称是其“远望”16年后修成的正果。

　　2009年最后一天，远望谷对原有高管人员进行了调整，以全新的面貌迎接被称作“中国物联网元年”的2010年，而新年初公司又制定了新战略，以巩固其在RFID(无线射频识别系统)领域的领军地位。

　　在物联网产业链的三个网络段当中，传感网络是最基本的一环，该环节中一项非常重要的技术便是RFID技术（RadioFrequencyIdentification的缩写，即射频识别，俗称电子标签），被称为最具物联特性和最有发展前途的技术之一，远望谷正是该技术的国内领军企业。

　　公司副总经理陈长安前不久在“远望谷RFID中国行”活动上表示，未来5~10年，全球RFID市场的规模将达到3000亿美元，而中国RFID市场也将在2010年达到300亿元。而远望谷目前在国内RFID最大市场之一的铁路领域就拥有超过60%的份额，且正在向非铁路领域扩张。

　　受益“铁工基”投入

　　远望谷主要从事超高频射频识别技术和产品研发，开创了国内RFID产品规模化应用的先河。到目前为止，公司研究开发出了50多项RFID专利技术，造就公司细分行业领军地位的，除技术特长外，还有公司在铁路RFID市场的寡头地位。

　　铁路车号识别是超高频RFID技术在中国最大的应用市场，铁道部累计投资已接近10亿元人民币。目前公司在全国40万辆铁路货车安装电子标签，8万公里铁路线上安装RFID读写器系统3000多套。

　　受益于去年国家对“铁工基”的大力投入，公司业绩增长明显。前三季度实现营收1.3亿元，同比增长38%，归属母公司所有者净利润同比增长52%，达到3397万元。

　　随着国家继续加大对“铁公基”的投入，未来3年铁路市场将高速增长。铁道部已明确表示，未来3年铁路建设投资计划表已经敲定，平均每年投资资金都将在7000亿以上。由于公司RFID产品是铁路的标配产品，铁路里程增加就意味着公司RFID产品需求增加。

　　把握物联网大机会

　　除垄断铁路市场外，公司近年也开始向其他领域扩张。公司在国内率先建设了世界一流的物流电子标签海量生产线。陈长安也表示，远望谷2009年主要业务板块除铁路外，还有烟草、图书、物流、车辆、畜牧，“并取得了较大的进展，尤其是车辆、图书管理应用方面”。

　　谈到公司与物联网有关的产品，陈长安表示：“去年主要推出了超高频手持机、一体化读写器、有源产品系列等，在车辆管理、图书管理行业应用取得了较大的进展。”

　　物联网的前景和RFID的成长空间，也为公司业绩打开了新窗口。统计数据显示，2001年至2005年全球RFID总开支的年复合增长率为37.3%。

　　江南证券电子信息研究员高俊芳表示：“如果这些‘局域网’领域通过标准制定、设备成本、软件服务及产业协同发展等要素建立起足够高的进入壁垒，则有可能逐步构建起近似‘特许经营’的商业模式。而这才是真正保证公司在行业大发展的同时能充分受益的核心因素。”