2010年中国大企业新动向
- 来源:人力资源
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- 发布时间:2010-03-11 13:51
现在全球经济正在走出金融危机的阴影，随着对经济复苏的预期越来越强烈，世界的眼光纷纷转向走出金融危机后的新机遇上，因为历次危机都会孕育出一批带动复苏的新产业以及领袖业界的大企业。鉴于此，中国的大企业在做什么样的努力和准备，未来发展会有什么举措，它们能抓住大发展的机遇吗？
首先，央企巨无霸将加速开展多元化经营。央企这么做的目的是为了分散风险、破除为公众所诟病的垄断利润形象。最近一些央企已经开始了多元化的努力。国家电网公司下属的31个子公司出资12亿元组建英大泰和财产保险股份有限公司抢攻上海保险市场。电网建设投资期限长、收益稳定、风险低的特点与保险资金的特征基本吻合，通过组建保险公司可以为电网建设筹集长期发展资金，同时又可拓展保险资金投资渠道，而国家电网更可借道保险资金投资渠道广的便利进入更多投资领域。
这不仅一石三鸟，还实现了产业资本与金融资本的有效对接，而这又是市场发展的大趋势，世界500强企业中有80％已成功地实现了产业资本与金融资本的结合。国内企业如中石油、中石化、中海油等国资巨擘也都已将目光投向金融领域。
其次，产业价值链纵深化发展加快。科技的快速发展将导致行业的激烈变革，只有积极应对才能把握主动甚至可借机上位赢得未来产业的霸主地位。中国移动正在做着这样的努力。随着3G、W1 Fi、w1MAX等技术的应用与普及，利用移动终端所开展的多种服务应用正以越来越快的速度，改变着人们的生活方式，移动互联网的时代已经来到。
目前中国有三亿多传统互联网民，而移动互联网民已达到1.9亿，而且这个数字还将快速增长。中国移动如果不创新，迟早会在移动互联网的新产业链条里迷失方向。为此，中国移动联合全球其它三家著名电信运营商建立联合创新实验室，着力为手机应用开发商创建一个统一的全球性平台，这将重新构建一个10亿级用户的移动互联网市场。通过构建自己掌控的终端软件平台体系，中国移动可以打造移动互联网终端产业生态体系，并占据产业链高端。
第三，通过参与国际产业合作重组，实现品牌与技术的跨越式升级。中国企业正凭借其在中国市场的快速发展，依靠自身和国家的资金支持，利用国外企业受金融危机影响严重的契机，积极开展跨国并购与重组。
最近，吉利获得沃尔沃的优先竞购权，如果并购成功将实现你中有我，我中有你的全球生产理念。沃尔沃将在瑞典保留产品规划和核心技术的独立性，而吉利的工程师可参与中等程度的研发和制造的执行，将为沃尔沃节省人工成本。沃尔沃还将在吉利的中国工厂内生产一些车型，吉利因此可借机实现产业升级。另一个例子就是上汽与宝马就合作生产宝马7系展开谈判，如果合作成功将弥补上汽集团在高端品牌领域的弱势。中国是全球汽车产业大国的地位已经确立，更广泛地参与全球汽车产业重组将实现从大国到强国的转变。
2010年中国企业对外投资在延续历史风格的基础上，可能会呈现如下三大明显的特点
特点一：中国企业对外投资的热点领域也呈现“版块轮动”。2004-2005年，家电、PC等企业大动作投资海外：2006-2007年从体制改革中恢复元气获得新生的金融机构扎堆扬帆出海。从2008年末开始，石油、有色等大型资源企业掀起一波海外淘金热潮，目前这股热潮不见退烧的趋势，极有可能会延烧到2010年甚至更久。
最近中国车企海外争锋的雄心也显露出来，北汽收购萨博股权、腾中收购悍马品牌、吉利整体购买DSI，还是沃尔沃的有利竞争者。但现在看来北美的车企经过痛苦的破产重组，经营状况有所好转，企业分拆暂告一段落，而欧洲企业对于来自中国的投资者疑虑重重。2010年中国车企借并购重组扬帆海外的机会可能不多。
特点二：对外投资的方式更趋灵活多样。受冷战思维和贸易保护主义的拖累，中国企业海外并购被当局杯葛的新闻不绝于耳。这迫使中国企业开动脑筋，在对外投资方式的选择上做文章，尽量避开容易触雷的股权收购。这在资源型企业投资海外的活动中表现尤其明显，或以贷款换石油，或签订长期稳定的供货合同，在达到稳定原材料供应这一目的的同时，降低风险，减少摩擦，何乐而不为。长期看，灵活多样的投资安排将越来越多地被应用。
特点三：加紧完善产业链。许多企业将努力改善自己所在产业链的薄弱环节，从而实现持久顺利的发展。比如，向产业上游发起进攻的就有蒙牛等大批企业。自从走出三氯氰胺事件的阴影后，蒙牛在推进奶源牧场化与产业进程方面一直积极努力。目前蒙牛已经合作、参股建设多座超大型牧场，今后蒙牛将持续加大推动大型牧场建设的力度。向下游发起进攻的还有比亚迪等，比亚迪正在快马加鞭地改善目前与合资品牌相比尚属薄弱的销售渠道。根据比亚迪的计划，2010年其销售网络将达到1000家，超过国内不少汽车合资企业的销售网点数量。
在产业横向拓展方面如苏宁公司。中国家电连锁渠道经营变革的重点就是3C产品，占有3C的销售权是传统家电连锁的下一步目标，而3c销售最大的考验在于物流管理。传统大家电产品一般都是顾客在门店下订单，然后产品从物流基地配送，这样门店只需要配备足够样机就可以了。但是，3C产品一般都是现场提货，门店需要准备充足的库存。另外3C产品货值普遍较低，营销手段和模式与传统家电也不相同。苏宁正努力解决这方面的问题，明年将推出一系列变革措施。
总之，每一次全球性金融危机之后，都会涌现出一大批新的领袖企业，取代原有的领袖企业，这几成定律。现在中国正再次走上重新成为世界最大经济体的回归之路，许多中国企业正在不懈努力，要抓住这一历史性机遇。
作者简介
邱 罡 中国三星经济研究院产业技术组首席研究员
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首先，央企巨无霸将加速开展多元化经营。央企这么做的目的是为了分散风险、破除为公众所诟病的垄断利润形象。最近一些央企已经开始了多元化的努力。国家电网公司下属的31个子公司出资12亿元组建英大泰和财产保险股份有限公司抢攻上海保险市场。电网建设投资期限长、收益稳定、风险低的特点与保险资金的特征基本吻合，通过组建保险公司可以为电网建设筹集长期发展资金，同时又可拓展保险资金投资渠道，而国家电网更可借道保险资金投资渠道广的便利进入更多投资领域。
这不仅一石三鸟，还实现了产业资本与金融资本的有效对接，而这又是市场发展的大趋势，世界500强企业中有80％已成功地实现了产业资本与金融资本的结合。国内企业如中石油、中石化、中海油等国资巨擘也都已将目光投向金融领域。
其次，产业价值链纵深化发展加快。科技的快速发展将导致行业的激烈变革，只有积极应对才能把握主动甚至可借机上位赢得未来产业的霸主地位。中国移动正在做着这样的努力。随着3G、W1 Fi、w1MAX等技术的应用与普及，利用移动终端所开展的多种服务应用正以越来越快的速度，改变着人们的生活方式，移动互联网的时代已经来到。
目前中国有三亿多传统互联网民，而移动互联网民已达到1.9亿，而且这个数字还将快速增长。中国移动如果不创新，迟早会在移动互联网的新产业链条里迷失方向。为此，中国移动联合全球其它三家著名电信运营商建立联合创新实验室，着力为手机应用开发商创建一个统一的全球性平台，这将重新构建一个10亿级用户的移动互联网市场。通过构建自己掌控的终端软件平台体系，中国移动可以打造移动互联网终端产业生态体系，并占据产业链高端。
第三，通过参与国际产业合作重组，实现品牌与技术的跨越式升级。中国企业正凭借其在中国市场的快速发展，依靠自身和国家的资金支持，利用国外企业受金融危机影响严重的契机，积极开展跨国并购与重组。
最近，吉利获得沃尔沃的优先竞购权，如果并购成功将实现你中有我，我中有你的全球生产理念。沃尔沃将在瑞典保留产品规划和核心技术的独立性，而吉利的工程师可参与中等程度的研发和制造的执行，将为沃尔沃节省人工成本。沃尔沃还将在吉利的中国工厂内生产一些车型，吉利因此可借机实现产业升级。另一个例子就是上汽与宝马就合作生产宝马7系展开谈判，如果合作成功将弥补上汽集团在高端品牌领域的弱势。中国是全球汽车产业大国的地位已经确立，更广泛地参与全球汽车产业重组将实现从大国到强国的转变。
2010年中国企业对外投资在延续历史风格的基础上，可能会呈现如下三大明显的特点
特点一：中国企业对外投资的热点领域也呈现“版块轮动”。2004-2005年，家电、PC等企业大动作投资海外：2006-2007年从体制改革中恢复元气获得新生的金融机构扎堆扬帆出海。从2008年末开始，石油、有色等大型资源企业掀起一波海外淘金热潮，目前这股热潮不见退烧的趋势，极有可能会延烧到2010年甚至更久。
最近中国车企海外争锋的雄心也显露出来，北汽收购萨博股权、腾中收购悍马品牌、吉利整体购买DSI，还是沃尔沃的有利竞争者。但现在看来北美的车企经过痛苦的破产重组，经营状况有所好转，企业分拆暂告一段落，而欧洲企业对于来自中国的投资者疑虑重重。2010年中国车企借并购重组扬帆海外的机会可能不多。
特点二：对外投资的方式更趋灵活多样。受冷战思维和贸易保护主义的拖累，中国企业海外并购被当局杯葛的新闻不绝于耳。这迫使中国企业开动脑筋，在对外投资方式的选择上做文章，尽量避开容易触雷的股权收购。这在资源型企业投资海外的活动中表现尤其明显，或以贷款换石油，或签订长期稳定的供货合同，在达到稳定原材料供应这一目的的同时，降低风险，减少摩擦，何乐而不为。长期看，灵活多样的投资安排将越来越多地被应用。
特点三：加紧完善产业链。许多企业将努力改善自己所在产业链的薄弱环节，从而实现持久顺利的发展。比如，向产业上游发起进攻的就有蒙牛等大批企业。自从走出三氯氰胺事件的阴影后，蒙牛在推进奶源牧场化与产业进程方面一直积极努力。目前蒙牛已经合作、参股建设多座超大型牧场，今后蒙牛将持续加大推动大型牧场建设的力度。向下游发起进攻的还有比亚迪等，比亚迪正在快马加鞭地改善目前与合资品牌相比尚属薄弱的销售渠道。根据比亚迪的计划，2010年其销售网络将达到1000家，超过国内不少汽车合资企业的销售网点数量。
在产业横向拓展方面如苏宁公司。中国家电连锁渠道经营变革的重点就是3C产品，占有3C的销售权是传统家电连锁的下一步目标，而3c销售最大的考验在于物流管理。传统大家电产品一般都是顾客在门店下订单，然后产品从物流基地配送，这样门店只需要配备足够样机就可以了。但是，3C产品一般都是现场提货，门店需要准备充足的库存。另外3C产品货值普遍较低，营销手段和模式与传统家电也不相同。苏宁正努力解决这方面的问题，明年将推出一系列变革措施。
总之，每一次全球性金融危机之后，都会涌现出一大批新的领袖企业，取代原有的领袖企业，这几成定律。现在中国正再次走上重新成为世界最大经济体的回归之路，许多中国企业正在不懈努力，要抓住这一历史性机遇。
作者简介
邱 罡 中国三星经济研究院产业技术组首席研究员
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