体面地卖掉公司
- 来源:经理人
- 关键字:体面,卖掉,公司
- 发布时间:2010-03-29 15:08
究其原因，新创业人的公司都是中小企业。他们在急于发展中需要资金，但是靠自身积累短时间内根本得不到，于是就要靠引进投资者。
试图卖掉企业有这样三种人：第一，不愿意追加投入，希望由别人来承担风险；第二，想套现走人，资本市场行情比较好，他不愿意自己再做企业；第三，外部环境的竞争导致新公司必须上一个台阶，上一个平台，而这种规模靠自己的积累完成不了。汇源的创始人当是第三种企业家，但他的问题是在持续卖掉公司的战略驱使下，未来把自己卖个什么样的好价钱？
企业以为关键是找对买家，其实这是本末倒置，你的价值还是由你自己来决定：第一，还是要取决于自己企业的基本面，企业的产品、业务、市场、盈利能力、现金流是不是有吸引力，这是企业交易成功的基础；第二，可以请一些专业机构帮助推荐，发现企业的价值，帮助企业判断究竟哪些投资人会对这个企业感兴趣；第三，需要专业深入的报告分析，定位、特长、竞争战略是什么，对投资人来讲，这些东西有什么价值，帮企业和投资人去沟通谈判。（详见2010年第2期《换个方式卖汇源》）
—吴利年/上海
重视海外工会力量
吉利并购沃尔沃最大的难题和所有实施海外并购的中国企业一样：面对工会提出的各种条件。
一些国外企业的工会，是完全站在员工的角度来考虑问题。上汽与双龙的合作失败，工会扮演了主要角色。当他们遇到了历史上前所未有的金融危机，上汽希望通过解聘550名工人的“结构调整方案”以控制成本来渡过难关，但是却触犯了工会利益，引起工会“玉碎罢工”。虽然最终以双方让步而和解，但是20天的罢工让双龙汽车减产1.6万辆左右，损失约30亿人民币，最终结果是上汽收购双龙以失败而告终。因此，中国企业需要重视西方企业工会的力量。吉利即使在并购前和沃尔沃工会达成协议，但是一旦未来经营出现波动，是否能够保证与工会的持续和谐？
中国企业海外并购失败的原因，大多由于文化管理的冲突引起。尽管中国企业在海外并购方面做了很多的研究，但吉利在并购沃尔沃之后的文化冲突仍然需要较长的磨合。从低端品牌向高端品牌迈进的吉利，面临的一个很大的问题就是，被收购方对中国文化的不了解和不信任。
吉利并购沃尔沃要想成功，应全球招募精英团队，通过磨合把沃尔沃的品牌精神传承下来。希望吉利再次为中国企业探索出一条与海外企业工会和谐相处的新路。（详见2010年第2期《李书福的真常应物》）
—韩冬/上海
市场化是泡沫克星
什么产业领域出现了暴利、出现了泡沫，嗅觉敏锐的资本便会迅速流入，资本的涌入最终必然平抑掉暴利。凯恩斯主义确实验证了政府的宏观经济政策能够担纲对经济过热的降温者，但谁也不能轻视市场本身的作用。市场主义与国家主义的争论旷日持久，没有人能够评判它们之间的功过，也许各有各的用处，也许在不同时代不同条件下各有各的辉煌。可能有人会问，史上的经济泡沫，不就是在市场经济下出现的吗？是的，那正是市场的不完善，正是资本的本性没有修炼到家的时候，才导致泡沫惨剧。（详见2010年第2期《谨慎度过2010年》）
—杨敏/北京
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