受累行业不景气 多公司三季度预亏

　　截至10月14日，沪深两市共1318家上市公司披露三季度业绩预告。与此同时，“绩差生”也开始扎堆亮相。仅14日一天，包括中联重科、中航飞机、太钢不锈、中粮生化、金利科技、*ST舜船在内，就有16家上市公司发布了三季度首度亏损的业绩预告。

　　*ST舜船危机重重

　　“由于公司经营情况不容乐观，公司已申请停牌，着手研究危机处置方案。相信总会有解决办法的吧。”针对公司前三季亏损进一步扩大的局面，*ST舜船证券部一位工作人员表示。

　　*ST舜船在解释亏损原因时称，由于公司在自身经营方面又遇到了较大困难，为了加速公司资金周转，公司对部分船东弃船的机动船舶进行了销售，但受国际船舶市场持续低迷、船舶价格始终在低谷徘徊以及公司自身因素的影响，报告期内销售的船舶价格相对较低，出于谨慎性考虑公司对同类型机动船舶补提了减值。此外，报告期末公司针对应收事项的最新进展和结果，进行了重新梳理和测试，根据谨慎性原则对部分应收事项进行了坏账补提。综上所述，使得本报告期原业绩预告出现了较大变动。

　　据悉，此前为了改善公司经营，*ST舜船原拟卖掉4条已建造完成的64000吨散货船。这4条散货船原本是要出售给国外船东CorbitaMarinetime投资公司的，但由于该船东超过合同约定的期限仍未按约接船并支付款项，最后*ST舜船不得不于2014年11月19日就上述船舶向对方正式发出通知，原合同失效。

　　在上述《船舶出售合同》取消后，*ST舜船一直在积极寻找新的买家，但由于该船型的市场价格持续下跌，因此未能以理想的价格出售。“截至今年三季度，公司已经卖掉了其中的两艘，但卖价并不高。”对此，前述*ST舜船证券部人士称。“三季报亏损加大的另一个重要原因是，公司加大了坏账损失的计提。”

　　14日，*ST舜船发布的《关于2015年前三季度计提资产减值准备的公告》表明，2015年1～9月，其计提减值准备金额高达4.02亿元，占公司2014年度经审计的归属于上市公司股东的净利润绝对值的比例为22.25%。

　　本次计提资产减值准备并扣除企业所得税影响后，*ST舜船2015年度1～9月合并报表归属于母公司所有者权益将减少3.80亿元，其中仅存货计提跌价准备一项，就高达1.76亿元。

　　此外，*ST舜船当天还披露了一则让投资者担心的消息。据公司《关于最新重大债权债务事项进展公告》显示，尽管公司当初强力反对，但明德重工的破产财产变价方案（草案）最终还是获得了通过。届时，管理人将根据债权人表决通过的资产变价方案变现资产。此前，公司曾一直寄希望于对明德重工进行重组。

　　同时，管理人还对公司的债权审查结果进行了调整，将公司申报的有财产担保债权从原来申请的30.35亿元调减至28.19亿元。“现在，债权是申报上去了，最终能拿回多少还不知道。”*ST舜船证券部人士直言。

　　在上述一系列公告披露后，有投资者担心，继长油因连续亏损而退市之后，*ST舜船是否也会面临同样的命运。此外，值得一提的是，今年4月27日，深交所发布了给予*ST舜船相关当事人公开谴责处分的消息。8月17日，*ST舜船公告称，公司收到中国证监会《调查通知书》，公司因涉嫌信息披露违法违规，遭到证监会的立案调查。

　　行业不景气拖累业绩

　　记者了解到，不少三季报首亏公司系行业不景气导致业绩大幅滑坡。如太钢不锈预计，公司前三季度亏损7亿～8亿元，同比由盈转亏，而去年同期太钢不锈盈利高达5.52亿元。

　　事实上，此前太钢不锈业绩滑坡的苗头在今年中报中已经有所体现。作为全球最大的不锈钢厂商，太钢不锈具有300万吨不锈钢产能、700万吨的普钢产能。但受制于行业需求疲弱，上半年不锈钢价和普钢价格分别同比下跌11.65%和24.97%，普钢产量也同比下降9.75%，最终导致公司上半年收入同比下降24.13%，净利润同比下降83.4%。此外，太钢不锈上半年计提坏账准备和存货跌价准备的增加也导致资产减值损失同比增长1.32亿元，也加剧了业绩同比下滑程度。

　　不过，较今年三季度的亏损情况相比，太钢不锈上半年的糟糕业绩表现只能称得上是“小巫见大巫”。今年中期，公司尚盈利6392.22万元，第三季度亏损额则高达7.6亿元至8.6亿元，这一状况只有在2008年4季度金融危机时期出现过一次，当时，公司单季度巨亏13.3亿。

　　对此，太钢不锈证券部一位工作人员坦陈，“由于供大于求，今年三季度以来，不锈钢价格加速下跌，跌幅达到了三成左右。而普钢亦是如此，截至目前，不锈钢价格已大幅下跌至1.2万元/吨，较历史高位时的3万元/吨相比，高位回落幅度达六成。”

　　受行业不景气拖累的还有中联重科，该公司预计2015年前三季度净利润亏损5亿～6亿元。中联重科人士称，受国家固定资产投资尤其是房地产投资增速持续放缓影响，工程机械出现了行业性的业绩下滑，处于低谷盘整期。“如果行业要彻底走出低谷，还需要经过消化存量和应收账款，另外新增市场需求也应有较大幅度的提升。”该人士表示，“公司将加快环境产业和农业机械以及金融服务这三大板块的转型。未来，随着这三大板块占整体收入的比重以及对利润贡献的占比越来越高，工程机械对公司整体业绩的影响就会逐步地缩小。”

　　（记者 张宪光）