汽车股持续强势

  美国联储局9月议息会后决定暂不加息,并将于10月正式启动缩减资产负债表规模,一如市场预期。美国联储局九年来首次缩表,唯市场对此已有一定预期,消息未给市场带来太大影响。港股维持反复靠稳格局,恒指连日于两万八附近徘徊。年初至今,港股升近三成,目前高位距离2015年“大时代”高位仅差约340点。有市场分析指出大市在第四季可继续向上,而企业盈利持续增长会是反弹的主要驱动力,预计港股未来12个月将再升逾一成。资金流方面,截至9月21日的过去5个交易日,累计有逾690万港元流入恒指认购证及牛证;同期有逾9400万港元流入恒指认沽证及熊证。

  内地资金持续追捧港股,内地投资者今年已经沪深港股通买入约440亿美元港股。截至9月21日,港股通本周累计净流入78.7亿港元,资金主要流入重磅股如汇丰及工行,分别累计至少录22.5亿及19亿港元。其他活跃股份主要为内房股及汽车股,近期均出现较大升幅。早前中国政府表示,开始研究停止生产销售传统能源汽车,并将制定时间表,消息刺激汽车股份走势凌厉。新能源汽车制造商比亚迪受惠政策,并获券商上调目标价,指比亚迪将展开新一轮产品款式更新周期,预料2019年的销量可较今年翻倍。比亚迪股价急升,曾高见73.9元,创逾7年高位。吉利亦连升5日,再创历史新高。截至9月21日的过去5个交易日,累计有逾2000万港元流入比亚迪认购证,同期有5400万港元流出吉利认购证。

  摩根大通亚洲上市衍生产品销售部

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