猛虎出笼 解读全新奥迪RS4 Avant

　　18年前，第一款奥迪RS4 Avant诞生，如今第四代奥迪RS4 Avant终于与世人见面了。

　　RS4 Avant是RS历史上无与伦比的标志。与所有的RS车型一样，它将出色的驾驶性能与最大的日常实用性相结合。全新RS4 Avant车型结合了高性能和日常使用的极佳适用性。600Nm的2.9TFSI发动机使其成为A4系列的运动型矛头。标准的quattro驱动器将V6双涡轮增压发动机的动力分配到四个车轮上。

　　对于全新奥迪RS4 Avant，设计师从Audi 90 quattro IMSA GTO上使用的众多赛车细节中获得灵感。前部采用硕大的进气口，标志性的RS型蜂窝结构，宽大平坦的单框格栅。可选的矩阵LED前大灯有阴影修剪。与奥迪A4 Avant相比，轮毂外壳已经扩大了30mm。RS后部采用扩散器插入件，椭圆形排气管和RS扰流器都十分霸气。独一无二的Nogaro蓝色珍珠效果漆可作为奥迪独有的额外选配，让人回想起1999年的第一代。与此同时，全新奥迪RS4 Avant还配备了19英寸铝合金轮毂。

　　全新奥迪RS4 Avant是A4系列运动车型的顶尖作品。RS借鉴了奥迪90 quattro IMSA GTO的众多赛车的经典设计。前部、侧面和后部都与奥迪A4 Avant有明显不同。带有新型立体蜂窝结构的更宽更扁平的单框散热器格栅配有quattro以及RS4标志。

　　得益于阴影修剪，可选矩阵LED大灯与标准LED大灯有所不同。旁边的垂直侧进气口使高性能Avant显得更加运动。全新奥迪RS4 Avant使用的V6双涡轮增压发动机输出功率为331kW。最大扭矩比其前一代增加170Nm，达到600Nm。最大扭矩在1900—5000rpm之间爆发。这意味着奥迪RS4百公里加速只需4.1s。最高时速为250km/h，并且可选RS动力学套件，让最高时速可提高到280km/h。

　　2.9 TFSI发动机的两个涡轮增压器分别安装在一个气缸组上，并产生高达1.5 bar的充气压力。与奥迪全新的V6和V8发动机一样，涡轮增压器与气缸组成90度角，气缸盖的排气口位于内侧，进气口位于外侧。这种布局实现了紧凑的设计和更短的燃油通道，同时使流量损失最小。

　　标准的RS运动型悬架使得奥迪RS4 Avant比S4车型低7mm。RS运动悬架、动态驾驶控制（DRC）、陶瓷制动器以及RS特定的动力转向装置可作为选装。与此同时，驾驶员可以使用奥迪驾驶选择的动态驾驶系统来创建自己的操控体验。

　　2.9TFSI发动机高效率的另一个因素是采用了热管理系统。曲轴箱和气缸盖具有独立的冷却回路。冷却启动后，可切换水泵调节通过发动机的冷却液流量，使油迅速升温。排气歧管集成在汽缸盖内，并被冷却液包围，有助于提高加热时间。当发动机暖机后，这项技术降低了排气温度，可以降低了消耗，特别是在运动驾驶中。

　　赛车式驾驶舱，同时使用了高品质的黑色材料，带有蜂窝缝线的RS运动型座椅，平底RS多功能运动型方向盘，体现出了奥迪RS4 Avant的运动风格。在奥迪虚拟驾驶舱和平视显示器中，RS专用显示屏提供有关G值，胎压、温度、功率以及扭矩等信息。值得一提的是，带有钻石拼接的RS运动型座椅采用皮革和Alcantara组合。RS运动型座椅可选配精美的Nappa皮革，蜂窝图案和对比拼接。

　　全新奥迪RS4 Avant的行李厢提供了505L的存储空间，而座椅向下折叠后的容积为1510L。RS4 Avant第一次可以根据要求提供拖车挂钩，只需按一下按钮即可实现电动解锁。全新奥迪RS4 Avant从2018年开始在德国和其它欧洲经销商处销售，基本价格为79800欧元。预计2018年进入中国市场。

　　文/王宇 设计/博

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