在CTCC诞辰百场这个值得纪念的历史性分站上，东风悦达起亚车队复制了今年在上海嘉定的辉煌战绩，首回合勇夺厂商杯冠军。车手方面，亚历克斯·丰塔纳（Alex Fontana）pole to win夺得分站冠军，张志强斩获季军。在周日进行的第二回合比赛中，丰塔纳凭借着高超的技术和K3赛车的优异性能，从第十二位出发的他超过数位对手，并最终杀上颁奖台，获得季军。东风悦达起亚车队在2017赛季划上了一个圆满的句号
在周六早上的排位赛中，叶弘历和丰塔纳相继刷新全场最快圈霸占头位。但是最终还是丰塔纳稍占上风，他在自己的第八个计时圈做出了1分54秒024的成绩排至杆位，力压队友叶弘历0.076秒。值得注意的是，东风悦达起亚K3赛车在这里做出的这个成绩是超级杯创立以来的赛道单圈纪录，相比八月份WTCC世界冠军车手在这里的圈速纪录提高了近1秒之多。
首回合决赛中，丰塔纳快速带开，叶弘历则未能顺利发车，跌落了几个位置。反倒是队友张志强以神勇的表现，从第六杀到了第四位。随后丰塔纳展现出了统治性的表现，张志强则稳步上升到第三的位置。在比赛最后关头，赛会出动安全车并带至最后一圈。在赛后新闻发布会上，夺得季军的张志强则肯定了东风悦达起亚K3赛车在连续的分站赛事征战过后不仅提升了速度，在稳定性方面也有长足的进步。
第二回合比赛开始后第二圈，谢欣哲在一号弯以一个漂亮的神龙摆尾轻松超过对手，来到了领先的位置。在随后的几圈里，谢欣哲逐渐扩大领先优势，可惜在比赛中段，谢欣哲的赛车出现问题，他无奈交出领跑的位置，遗憾错失了争冠的机会。
就在全场关注谢欣哲的漂亮超越时，从第十二位发车的丰塔纳不断在与对手进行贴身肉搏，并不断超越对手、提升排名。在比赛的最后一圈，已经追到第四位的他找到机会，超过对手占据了第三名，并以这个全场第三的成绩结束比赛。几乎从队尾起步的东风悦达起亚车队的另一位车手叶弘历同样上演超车大戏，不过在比赛中他遭遇对手追撞，最终只能以第六的名次完赛。
在赛后，丰塔纳在新闻发布会上透露，自己的起步不错，在一号弯前就超过了几台赛车。在随后的比赛中他尽可能去追赶并超越对手。在谈到与对手的擦碰时，瑞士车手表示房车赛的真谛就在于贴身肉搏。“很多时候你必须衡量风险，然后去完成一个精彩的超越。很高兴东风悦达起亚车队给我的K3 2.0T赛车实力强劲，能够让我在整个周末都有足够的速度去完成我想要完成的动作。”他还表示，虽然在赛道上有擦枪走火，但是各位车手之间的尺度把握得很好，能够避免出现意外，这也令他非常享受这个竞争和挑战的过程。
而从最后一排起步的叶弘历一度杀入前五，却因为对手的失误赛车被撞至失控。凭借着高超的技术，叶弘历救回了处在失控边缘的赛车。不过这也宣告了他的追击之路正式结束，最终他获得了第六位，相比发车位提升了数十个名次之多。赛后他表示，如果能够避免碰撞事故，他的完赛名次还能提高。
至此，东风悦达起亚车队顺利完成了2017赛季CTCC的全部比赛。在升至超级杯（2.0T组别）的第一年，东风悦达起亚车队在16个回合的比赛中五夺厂商杯的冠军（贵阳青岩首回合、8月上海嘉定两回合、浙江宁波第二回合和上海嘉定收官站首回合）。
值得注意的是，东风悦达起亚车队五个厂商杯冠军的三个是在比赛周首回合获得。这意味着面对今年超级杯五大厂商竞争的局面，东风悦达起亚车队毫不怯场，在排位赛中就发挥出K3赛车的优势，并在决赛中展现出了应有的速度。2017赛季，东风悦达起亚车队透露的潜力令人欣喜。期待东风悦达起亚车队能够在未来的比赛中芝麻开花，更上一层新台阶。
文/梁瀚文 摄影/张宇航
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