让我们一起带着房子去旅行吧

  • 来源:时尚北京
  • 关键字:房车,旅行,生活,方式
  • 发布时间:2011-01-13 15:30
  房车,你可以说是一种生活方式,也可以说是一种车。初见它还是在电影《不见不散》当中,而当时它已在国外盛行几载。也许,你依旧觉得房车离你很远,可你却并不知晓,其实房车早已进入我们的生活很久,并且正在引领一种新的生活方式。在中国,房车和露营地就像两个亲密相伴的伙伴一样,而中天则是它们之间最好的牵线人。在中国,认识房车从中天开始,我们选对了。

  创业之路

  中天是中国第一个引进国外房车技术的生产企业,最开始的艰辛远比想象中要多。尽管,当时“房车”这个概念在国外已经家喻户晓并且深入人心,可对于中国人来说,它依旧是西方世界的舶来品,可望而不可及。从2000年建厂开始,仅仅下线80辆最后依旧无法满足销售压力,那时,中天头一次意识到要想在中国开展房车事业,首先要让中国人对房车熟悉起来。它是一个企业,可它做的是整个行业,中天的副总裁刘彦军用这样一句话来形容它们十年的漫漫征程:“在这十年之中,我们看着伙伴一个个倒下,而我们却还屹立不倒。”之所以屹立不倒,不仅源自于技术层面,更源自其独特的理念之上。

  2003年,中天开始建立起自己的全国俱乐部连锁,首先要做的,就是让中国整体的氛围改变。2004年,露营地正式启动,与房车、露营地相关的配套设施逐步建设完全,但真正认识房车的人依旧寥寥无几。刘副总裁告诉我们,在2005年之前,中天的投入一直是高于它的回报的,但是利益不是他们真正追求的目标,他们希望建立一个健全的房车市场,而只有有了一个健全的市场模式,将来才会有希望获得一定收益。如果说是什么在促使他们这样坚定不移的走下来,也许就是一种社会使命吧。

  2005年房车市场终于迎来了属于它的春天,中天在经营上也终于进入了正循环时代。从2005年到2007年,增长率在20%;2008年增长率达到50%;2009年销售业绩更是翻了一番。也许这就是所谓的厚积薄发,之前那漫长的积累,只是在等待那个最好的时机。

  房车是一种文化的体现

  刘副总裁说:“之所以我们要选择这样一条先建露营地再发展房车的道路,实际就是发现了中国和美国的这种不同的文化差异。”在美国,开着房车去露营是一种生活方式,人们习以为常并且无上推崇这样的一种生活方式,房车和露营地之间有的是一种良性对接。而在中国,直到现在人们依旧认为开着房车出游是一种贵族消费,奢侈行为,每个人在一开始的时候都是在小心窥探,然后逐渐才会开始接受这样一种独特的生活方式。一辆房车到底有多贵?中天的房车远比我们想像中要便宜,对于热衷于自驾的人们来说,中天的房车可能比他们的高级SUV或者越野、跑车还要便宜一些,可是带给我们的品质享受却是那些车辆所不可比拟的。在房车市场,有一部分是高端进口房车,还有一部分是低端房车,而在中端房车市场之中,中天则占据了主要份额。

  无论是露营地还是房车,中天都在努力追求一种标准化的统一,他们认为只有标准统一了才能将房车这块饼画的越来越大,才会让整个市场的人都能从中分一杯羹。目前国内还并没有一个关于房车建造的标准,相关配套建设也并不算完善,实际上大多旅居车的标准就是以中天为蓝本在实施。行业在发展,这一点毋庸置疑,而中天无疑是其中的领路人。

  从城市的灰色跑到彩色的自然之中,我们爱它的天然和纯净,可有时我们依旧离不开现代化的快捷生活方式,房车带给我们的就是一种1+1>2的生活体验。

  关于房车的那些疑问

  对于房车,我们心中其实还有很多疑问。比如,现在购买房车的人到底集中在哪一部分群体之中?又比如现在房车是不是可以上牌上路,还是只是美丽的装饰品?

  “现在我们的购买者当中个人几乎占到了80%,这也是产业正循环发展的一个良好势头,而在最开始的时候,企业则是占了很大一部分。”其实,如果你关心娱乐动态,你也不应该对房车陌生,因为我们经常可以看到某某剧组提供了房车,或者某某明星在房车之内休息之类的话语,所以其实,房车这个名词我们一点儿也不陌生。而剩余群体,他们只是从未告诉过你关于房车的点点滴滴,但是其实房车已经离我们不远了。

  临近采访结束之时,刘副总裁说他最近看了一篇报道,说的是房车无法上牌上路的事情,这让他觉得未免以偏概全。其实中天出品均可上牌上路,也可以行驶在北京的大街小巷。这只是一个小小的插曲,但是也不难看出人们对于房车依旧缺少认知,而房车市场也的确在等待着我们进一步开拓。

  诚如前文所说,房车所带给我们的是一种1+1>2的生活方式,我们很难评判它和其他旅游方式相比优劣何在,因为那是完全不同的方式。这就好像是带着房子去旅行,行者无疆,但是家还在身边。房车在中国,未来的路真的很长。
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