记者观察：“轻”“重”都是伪命题
- 来源:小康
- 关键字:重公司,轻公司,中企动力,VANCL
- 发布时间:2011-08-24 14:54
中企动力总经理陈丹说，全产业链模式的“重公司”能让企业的沟通效率和执行能力更强，更能抵御外来的风险；不仅如此，VANCL的实践还让我们看到了，虽然投资了大把的金钱在仓储和快递上，但是从长期看，这确实是一个省钱的办法，而且自己的快递员送货，还有利于提升品牌知名度，利于售后服务。如此，一举两得，何乐而不为呢。
慢着，号称是比中国互联网历史还长的金山软件却发话说重公司模式不行，相反，分拆独立的轻公司模式能让各大业务都能灵活地匹配其需要的资源，并实现业务与消费者的更直接对接，加快了业务发展的决策速度。
看着过去意气风发的金山软件如今老态龙钟的形态，他这番话还由不得你不信。
说来也怪。不说金山网软件，即便是仍旧如日中天的百度，虽然成名之后发展业务多多，先后进入了电子商务、在线影音、博客、微博、游戏、浏览器等众多领域。虽然也倾注了大量的资源和精力，又背靠最大的流量平台，不过除了搜索主业，其他领域似乎都没有什么建树。倒是撒手不管的奇艺网，却风生水起地发展了起来。
这的确是一个怪圈，难怪公说公有理，婆说婆有理。然而，当我们仔细分析个中缘由，却发现，其实是不是轻公司，是不是重公司，都不重要。如何保障消费者的体验水准不下降最重要。
据了解，一般刚刚起步的电子商务公司都采用与上游供应商对接库存信息的办法，归避风险。不过由于大部分上游供应商没有专门的部门为这些电子商务公司提供服务，这导致物流对接、时间成本和管理成本都很高。如果不加以改善，随着时间的推移和成交量的提升，客户满意度会急剧下降。
网上购物最终将比拼的是持续稳定的供应链和产品、服务细节，所以在这种情况的逼迫下，很多企业迫不得已会逐渐向“重公司”转变，投巨资建立线下体验店、物流仓储体系、结算体系等。如果没有上亿的资金，这些肯定玩不起的。
难怪陈年抱怨说，B2C企业代表的轻公司之所以重型化，都是从传统端冒出来的难题所致。
重公司则要么是制造链与流通链直接脱节，要么是业务太多，企业无法也没有精力对其中的某一项业务与消费者及时有效沟通，并形成良性循环。因此，轻公司化，强化与用户的沟通，快速适应市场变化，也就成为了必然选择。
或许，无论是“轻”还是“重”，都不可能是企业的最终形态，两者的结合正好展现了企业发展中的一个动态过程。凭着技术和商业模式创新，企业在早期往往能够通过解构既有的行业规则，甚至重新树立一些新的商业秩序进入某一市场，这时表现出来的就是“轻公司”。当需要巩固在产业链中的地位时，轻公司们不得不通过增加品类、投资实体资源来获得更多的竞争优势，也即往重型化发展。到了一定程度，当新进入的市场达到一定程度，决策过程开始变缓，对用户的感知越来越艰难时，企业可能通过分拆的形式再次“轻公司”化，如此周而复始。
从这个角度而言，所谓“轻”和“重”本就是一个孪生概念，如何“轻重缓急”，关键还是如何理顺企业内部管理流程，实现与消费者的有效对接。
对一家公司来说，“轻”或“重”其实是个伪命题，如何持续让用户满意，提供差异化的产品和服务才是关键。
文/《小康·财智》记者 黄君发
关注读览天下微信，
100万篇深度好文，
等你来看……
