第一大亨为什么会成功？

　　书名：《第一大亨》（上、下）

　　作者：（美）T·J·斯泰尔斯

　　译者：粟志敏、粟之敦、莫崇晟

　　出版社：浙江人民出版社

　　出版日期：2013年9月第一版

　　“第一大亨”说的就是科尼利厄斯·范德比尔特（1794-1877）。范德比尔特是了不起的草创型企业家，他先后将蒸汽船航运企业和铁路企业发展到自由资本主义阶段所能发展到的极致水平，并深深地左右了他在世期间的华尔街。范德比尔特过世时的资产总值，可以占到当时美元流通总量的1/9，这要比2006年的全球首富比尔·盖茨所占比重的1/138高出不少。他迎来事业巅峰的时候，今天的人们更熟知的镀金时代“强盗资本家”洛克菲勒、卡内基、摩根、古尔德的事业才刚刚开始起步。甚至可以说，范德比尔特就是镀金时代的开创者。

　　仅凭产业成就和个人财富，就能称为“第一大亨”吗？显然没有那么简单。范德比尔特的“第一”，首先表现为他的事业崛起、所赚取的财富，是白手起家而获得的。他不是美国独立后的那批凭借政治人脉、出身地位和信息优势发家的“贵族”，恰恰相反，他的蒸汽船航运霸业就有赖于击溃了“贵族”及其背后形成寄托的政商联盟。他是最早成功实践了“美国梦”的人，是当之无愧的商业偶像。

　　其次，他毕生的努力掀起了美国的交通运输革命，加强了美国社会的流动性，让美国西部开发、全美贸易成为可能，并激活了淘金热、石油开采浪潮；他还热衷参与股票发行，助推美元从贵金属货币变成了纯粹意义上的纸币。纽约、旧金山等美国大都会的建设与繁荣也离不开他的努力。我们不妨毫无夸张的将范德比尔特称为美国走向工业社会、城市化浪潮的一台最有力的发动机。

　　最后，是范德比尔特定义了后人们熟悉的美式企业的标准。他是一个暴躁、专制、精力旺盛的企业帝国君主，无师自通般深谙现代管理原则，大力在其创办和通过并购、控股掌控的企业推行规范的财务管理、成本管理和人力资源管理，以及雏形化的风险管理。

　　他创建了美国第一个巨型企业，打通产业链上下游，推行垂直整合，这种手法后来被摩根等人发扬光大，并催生了美国的反垄断法。他严厉禁止公司经理人及更高层的合伙人在采购等环节收取回扣、贿赂。20世纪以来许多管理学者经过冥思苦想得出的研究发现，其实早就出现在范德比尔特的管理实践中。

　　范德比尔特逝世后，他的亲属曾打起了轰动全美的遗产官司。在当时的美国民众关注范德比尔特及其生意和家族，很大程度上是因为这位企业巨头的所为在当时显得与美国传统道德、文化、商业规则格格不入，很多人因此厌恶这个人。《第一大亨》这本书的许多篇章，正是从该次遗产官司的庭审细节切入，也从今天的角度客观评价了范德比尔特在金融投机、同业并购、企业管理中的许多争议性做法。

　　从某种意义上讲，美国民众通过范德比尔特遗产官司的庭审，以及后来摩根两次拯救美元的事件中，都感受到了不受管控的金融、实业资本的可怕性，这才为美国政府在20世纪筹建金融和其他领域的监管体系提供了最为关键的民意支持。而今，再也不可能有像范德比尔特那样与几个伙伴、谈判对手，就敲定关系国家经济命脉的行业或并购或股市操纵或恶意降价的重大决策的企业家。企业家被赋予了更多责任，经营方方面面都被加上了或明或暗的约束，镀金时代那些创业冒险故事也永远的成为了传说。

　　书评人：郑渝川

　　名家点评：

　　范德比尔特不仅仅是一位航运大王、铁路大亨，更是一位金融巨头，但如果只把《第一大亨》理解为一部有关范德比尔特个人的传记，那就忽略了这本书背后所传达的历史价值、精神价值和时代背景。这是一部把握全球经济转型历史经验与趋势的鸿篇巨制。本书希望通过撰写范德比尔特的一生，来反映贯穿其中的风云遽变的美国时代，通过范德比尔特这位时代的标志性人物，促使我们更好地把握产业转型的历史经验。 　　——巴曙松，国务院发展研究中心金融研究所研究员，中国银行业协会首席经济学家

　　这是关于范德比尔特最具权威性的传记。它既深入刻画了一个普通却不平凡的美国人，也生动展现了一段长期以来一直被忽视的美国历史。这部传记是一种极致，是一项伟大的成就。 　　——亚瑟·范德比尔特二世，著名作家

　　微博点评：

　　《第一大亨》以范德比尔特船长为视角又将我带回到了18-19世纪的美国，从交通运输的发展看到整个美国社会的发展，从蒸汽船到火车，那个年代的人们也是不顾一切的想要挣更多的钱，底层的要爬上来，上层的贵族要维护自身的原有利益。

　　叮叮里格当当：最近一直在看T.J.斯泰尔斯先生写的东西。很难想象，在这个“速度为先”的时代，还有人愿意花7年时间了解一个人，打造一部著作。书中的故事，几乎都是斯泰尔斯先生花费大量时间泡图书馆、翻资料、实地考察找出来的真相。所以，《第一大亨》中的范德比尔特也许有很多不招人喜欢的地方，但绝对真实。