摩托罗拉的“余荫”

  刚刚过去的双十一和双十二是零售商家们的好日子,就如摩托罗拉系统(中国)有限公司董事长兼总裁蒋浩对《二十一世纪商业评论》(以下简称《21CBR》)记者所说的:“不论双十一还是双十二,我们的产品都很忙。”

  这其实让人疑惑:如今,各大购物节应该没有摩托罗拉手机什么事了。

  事实上,摩托罗拉的确在这两场大促中很“忙”,在普通人看不到的“后台”发挥着作用,比如很多电子商务企业的仓储和物流系统里,摩托罗拉系统的条码扫描器都在默默地承担着基础工作。自2011年1月“摩托罗拉”分拆为摩托罗拉移动和摩托罗拉系统之后,前者日渐式微,后者从消费者视线淡出,但一直在专业设备领域耕耘,如今,摩托罗拉系统市值为160亿美元。

  年轻的摩托罗拉系统,依然承袭着“祖上”留下的两大核心资产:第一,无线技术,在无线环境“自由”地发射和接受信号;第二,数据采集,比如摩托罗拉发明的条码技术。这洋溢着浓厚技术标签的“基础”以及数十年制造经验,在如今迅速迭代的手机业已经不是制胜关键,但在专业级市场依然有其用武之地。

  比如,摩托罗拉系统一位内部员工向《21CBR》记者演示一款对讲机产品时,就特别强调其在极端环境中的关键时刻中的通讯能力,比如公安人员一线工作进入救援现场在黑暗环境时如何简便操作开关。

  但是,转身开辟新蓝海,并不必然可以轻装上阵,最难切割的是企业文化。

  蒋浩对《21CBR》记者讲了一个故事,在他上任后,曾遇到产品部和销售部相互争执的一个故事,销售部说客户需要一批设备1万台,但产品部觉得订单量太小,成本不合算,反过来问销售部客户能不能订2万台,但客户也说不准市场要多少,最终难以落实计划。曾有摩托罗拉移动的员工对《21CBR》记者说:“外人说摩托罗拉是大企业,我看来是内部的作风迟缓,层级制,无人负责……”

  如何扭转公司内部的“大企业病”,是分拆后,蒋浩所面临的最大挑战:“比如有些新产品开发周期大约一年,但是某客户只是对原产品颜色、尺寸做些调整,不过要三个月交货,我们一定要构建更快速高效的响应机制。”

  在蒋浩看来,公司固然可以在流程上有改进的空间,更重要的是人:“不一定要等到领导决定了再去做什么,一定要区分哪些事情是自己能够在风险把控的范围内做到的。对管理者来说,重要的是进一步加强对员工的授权和鼓励承担责任。”而拖沓与推诿,正是这家昔日技术权贵痛失好局的一大症结。

  今天的摩托罗拉系统公司专注于细分市场,据蒋浩说,其产品和解决方案“现在更多强调专注、聚焦,政府、公共安全、企业移动等都是非常擅长的业务领域”,已完全淡出普通消费者的视野。

  近来,淡化甚至退出消费级市场,转而依托企业最核心的技术资产耕耘门槛较高的企业级市场,已成不少科技公司的新方向,前有IBM、柯达,现有摩托罗拉、诺基亚、松下,或许不久的将来,惠普甚至微软都会步其后尘。

  文/本刊记者 罗东

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