用环保重新定义豪华

　　——专访沃尔沃汽车（中国）销售公司总裁兼首席执行官付强

　　这是一个新闻贬值的时代。

　　当越来越多的媒体记者涌到人们的面前，人总是习惯批判和优越。我们曾经过分地沉浸于捕捉时代精神，批评产品品质与服务品质，因为赞颂与批评的对象过分苍白，赞颂的高度未能企及，甚至连批评的深度都难以承担。

　　这是一个新闻泛滥的时代。

　　在最初的新闻快感之后，我们会突然发现，深陷其中之时，浮躁的周遭社会竟然已经疏离责任、淡忘道义，而成为一个一味迎合与媚俗的世界。值得庆幸的是，繁华、奢华、华丽、豪华，这些用词开始被唾弃和抛却，因为在这些背后，隐藏着贿赂、铺张、浪费、贪污、享乐、酒色以及一股糜烂之气。一种久违的清新正拂面而来，我们开始重新解构我们身边曾经百思不得其解的现实。

　　“豪华，从来没有如此贬义，所以我们要重新定义豪华。豪华也需要有责任感。”付强，沃尔沃汽车（中国）销售公司总裁兼首席执行官。他的表情经常是似笑非笑，很少有人可以洞悉他的内心。这一次，他非常认真地对我们说。“新能源汽车的发展关乎国家和未来，沃尔沃汽车已经在产品战略上布局，我们将承担我们的历史责任。”

　　在2014节能与新能源汽车成果展上，我们与其他的同行一起采访了沃尔沃汽车（中国）销售公司总裁兼首席执行官付强。“技术的问题，让我们的技术专家回答吧，这些问题我回答了也不准确。”这是付强回答其他记者关于沃尔沃汽车技术类问题的答案。这就是我们印象中的付强，直爽、干练、说一不二。正如付强自己的回答，他并不是技术出身的，他的强项在于营销，作为一汽大众奥迪、上海大众斯柯达曾经的操盘手，付强早已无需证明自己的个人能力。2012年加入沃尔沃汽车，从邀请NBA华裔球星林书豪代言沃尔沃C60T5，到扩大沃尔沃产品阵容和网络规模，他都用事实告诉世人，他手中的武功秘籍足以威震江湖。

　　关于沃尔沃汽车战略布局新能源汽车，付强并未妄言。这次展会，并非我们通常说的“北上广”的国际大车展，只是一个小小的新能源汽车成果展。没有人声鼎沸的现场，也没有长枪短炮的大批记者，没有众多媒体的关注。出乎意料的是，沃尔沃汽车还是派出了最强的阵容参展，包括付强在内的中方、外方领导都参加了发布会。这足以看出沃尔沃汽车对新能源战略的重视，同时也是对这款沃尔沃S60L插电式混合动力车的重视。

　　除了安全还有环保

　　与其说这是一次专访，不如说这是一次行走中的对话。对话是在与付强同行的路上完成的。据付强介绍，这款专为中国市场打造的混合动力车型将于明年在四川成都工厂量产并投放市场，它是沃尔沃明年的重点车型，而新能源汽车也将是沃尔沃汽车未来的重点。如此看来付强他们选择在新能源汽车成果展上重点展出，可谓应情应景。

　　沃尔沃汽车一直给人以安全的形象，除了安全，沃尔沃还需要在消费者心中建立新的形象。这是摆在付强面前的一道难题，对于新的形象，专访中付强对我们说，“沃尔沃长期以来一直致力于汽车安全与环保的技术研发与储备，这次的S60L插电式混合动力车就是专为中国市场打造的首款国产豪华插电式混合动力车。”

　　在我们看来，我们有理由期待沃尔沃汽车未来的表现。以付强为首的营销团队，会给这款混合动力产品注入更具文化意味的品牌特质。很多新能源汽车企业还无法气定神闲地行动起来，或许商业化的推广及产品销量压力占用了他们太多的精力，或许是节能与环保的简单价值已经让他们乐享于此而少有他念。事实上，汽车营销贯穿汽车生命周期的始终，正是有了文化的存在与支撑，才可以使营销产生力量和效用，正是文化营销的升级与积累，才可以使营销也成为一种企业文化。付强深谙其中的道理。从产品营销到文化营销之间，需要的不仅仅是思想的转变与提升，是否拥有出众的、受到消费者广泛认可并且有效的营销策略，还需要对中国消费者、中国国情、中国文化有更多的了解与尊重。在付强看来，极富个性的沃尔沃汽车目标用户人群里，正在有更多的致力于环保与社会责任的人出现，重新用环保定义沃尔沃汽车的品牌内涵，用环保重新定义豪华，才能更加广泛建立用户对沃尔沃汽车产品的价值感知和情感依赖。

　　付强和他的“三步走”

　　众所周知，我国的新能源车政策倾向于推广纯电动汽车，沃尔沃为何首先推出一款混合动力车型呢？

　　面对这样的问题，显然付强有备而来。据他介绍，他和他的团队针对中国市场，做了大量调研，深思熟虑，最后还是觉得一辆插电式混合动力更能实现他们的目标。作为一家崇尚进取的汽车公司，沃尔沃始终致力于保持在安全和环保领域的领先地位。沃尔沃2020年的愿景就是实现“零排放”和“零伤亡”。为了降低对环境的影响，沃尔沃汽车在迈向“零排放”的征程上采取了“三步走”的战略。

　　这个三步走计划，是付强在多个场合多次强调的，在此次专访中，他再一次向我们强调，“第一步，我们将对传统内燃机不断优化，以此提高燃油效率；第二步通过混合动力来进一步节能减排；第三步就是实现纯电动汽车。推进一个新车型发展，首先必须让消费者可以接受，沃尔沃通过插电式混合动力逐步向纯电汽车推进，通过循序渐进的步骤，逐步培育基础设施并走向成熟，最后达到纯电动汽车真正走入消费者视野。这与国家政策采取的过渡方式也是相符的。”

　　显然，此次的S60L插电式混合动力车同样也是“三步走”中的“一步”。虽然长期致力于安全与环保技术，不过，沃尔沃至今还没有推出一款国产的新能源汽车。当我们提出，“沃尔沃S60L插电式混合动力究竟在新能源汽车当中，有何优势”的问题时，付强告诉了我们一个概念，“三车合一”。沃尔沃S60L插电式混合动力车，提供了纯电动、混动和高性能三种驾驶模式，具备与传统车型相同的高安全标准。“既节能环保又不损失动力，这在中国市场同等产品中是独一无二的。”在言谈中，付强对S60L插电式混合动力车十分看好，透露出很大的自信。

　　用环保重新定义豪华

　　同刚刚发展起来的新能源汽车市场不一样，豪华车市场的竞争已经属于白热化，沃尔沃要想稳住第二梯队的位置，向第一梯队进发，需要更多有魄力，要有创新的营销手段和产品。而这恰恰是付强所擅长的，经过两年时间的耕耘，沃尔沃汽车的销量有了明显的增长。

　　根据最新数据，沃尔沃9月在华单月销量达7342辆，同比增长28.4%。在华前9个月累计销量为58910辆，同比增幅35.8%，增幅几近全球增速的4倍。反观这两年中国汽车市场一直在震荡调整，今年前九个月有所好转，不过增速也没有突破10%。根据中国汽车工业协会的最新数据，1-9月汽车产销分别为1722.59万辆和1700.09万辆，同比增长8.08%和7.04%。看到这样的数据，也许我们就会明白，付强的底气来自于何处。

　　付强有时是理性的，有时是自负的，但对于沃尔沃汽车的营销变革，他的目标是准确和清晰的，并且是坚定和果敢的。中国人兼收并蓄，从善如流，善于学习，这是沃尔沃汽车最需要的一种品质特质。付强说，“沃尔沃的营销规划主要是品牌、产品、价格、渠道、促销。品牌方面，沃尔沃在早些时候已经对品牌构架进行了优化；产品线规划，包括技术路线规划，更多来自于研发系统；而渠道和促销规划受营销部门影响比较大，所以我们精力更多地放在了未来的渠道战略以及对未来电子商务的思考，现在正在按照预先的规划实施。”

　　对于沃尔沃汽车未来的营销方向，付强有着自己的理论，现在，他认为最重要的就是将环保做好，这将是他未来一段时间的重点。这次，他用了“用环保重新定义豪华”这个概念来营销沃尔沃S60L插电式混合动力车型，就是想在“安全”之后，让世人知道，沃尔沃汽车同样也是环保的。

　　我们期待，付强可以赋予沃尔沃汽车更多的富有正能量与人性关怀的品牌内涵，使这个具有中国血统的高端汽车品牌可以给中国汽车企业营销带来更多启迪，同时，也给更多的年轻人关于成功带来更多思考。功名也好，利禄也罢，这些都不是衡量成功与富有的砝码与标准，而且也不应该是。

　　与我们告别时，付强赞许了我们在“家用汽车移动客户端”方面取得的长足进步，这是细腻而真诚的付强，这是并不多见的付强。重复性的视角与惯性的态度令人厌倦，并且可能会让我们误解这个世界和一个人的内心。触及每个人的内心，我们可以曾经遗失，可以曾经迷惘，但我们愿意更多的人内心世界可以恬淡如水，可以平和与善良。也许我们无法到达彼岸，但我们一定要在路上勇敢追寻。

　　文／陈梓萱、姜田双

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