飞虎队因何驰援中国 源于《苏日中立条约》对日本的保护

　　1941年4月13日，苏联与日本缔结《苏日中立条约》，这对日本在中国战场的全面出击起到了强大的助推作用。为了对抗这个奇特的“苏日联盟”，蒋介石政府向美国提出获得对方空中援助的想法。不久，由美国飞行员、机械师和后勤人员组成的“美国空军志愿队”成立。这支后来被称为“飞虎队”的域外雄师，为中国的抗战作出了巨大的贡献。

　　可恶的《苏日中立条约》

　　1941年4月13日，苏联与日本缔结《苏日中立条约》。随后，日本自“满洲”调出6个师团至关内及东南亚。在中国战场，东部战线，4月16日，日军以两个师团以上兵力在浙、闽沿海登陆，接连攻陷绍兴、宁波、福州；晋南前线，4月下旬，日军调集10余万兵力，分六路围攻国军中条山根据地；豫南、鄂北前线，4月下旬，日军集结10余万人围攻中国守军阵地；其余如粤东前线，日军亦动作频频。

　　日军在中国战场全面出击，不过是《苏日中立条约》对中国抗战所带来的直接冲击而已。更深层次的影响，在于对中国军民抗战信心的打击，诚如驻苏联大使邵力子所感慨：“对于中国人民精神上之打击将甚于一千架敌机之轰炸。”

　　对于此番变故，中国政府并非没有预判。早在1940年下半年，苏联援华航空志愿队的在华军事行动就已锐减。有鉴于此，1940年10月23日，国民政府中宣部部长王世杰曾致电在美的宋子文，转达蒋介石的意愿，希望其能够争取向美国洽购500架飞机。电报称：“目前国内有三大难题：一，空军已无战斗力，近三月来，英美苏均无此项供给。二，法币在国内价格猛跌。三，……介公盼子文兄能于二三月内由美购进飞机五百架，并即成立巨额借款。”大约同期，10月18日，蒋介石也通过美国驻华大使，表达了希望美国向中国提供空中援助的请求。经宋子文及陈纳德等人在美国朝野的努力游说，《苏日中立条约》缔结后的第三天，1941年4月15日，罗斯福总统签署了一项不对外公布的特别命令，允许预备役军官及陆、海军退役人员参加援华志愿航空队，并同意中国购买原定援助英国的100架P-40B型战斗机（装运时1架掉入海中，剩99架）。同年6月，约100名飞行员、150名机械师和一批后勤人员与中国政府签订了为期一年的雇佣合同。

　　根据合同，中国政府所提供的待遇是：飞行员月薪600美元，中队长750美元，地勤人员不低于250美元，外加每月30美元津贴、差旅费，以及每年30天带薪休假与免费住宿。击毁一架日本飞机，奖励500美元。同时，还为每一位志愿人员购买了1万美元的人寿保险，伤残或死亡者本人或其亲属，可得到6个月的薪水，并支付死者的丧葬费。

　　飞虎队驰援

　　1941年8月1日，蒋介石发布05897号训令，“中国空军志愿大队”（又称“美国志愿航空队”）正式成立，陈纳德被任命为上校衔指挥官。因志愿队员们在P-40B型战斗机的机头上绘有露出两排利齿的凶猛虎鲨，这支部队又有着“飞虎队”的别称。

　　1942年7月4日，美国政府下令解散“美国志愿航空队”，将其改编为“美国驻华空军特遣队”。飞虎队的“半雇佣军”性质自此消失，转而成为美国现役正规空军部队，陈纳德也晋升为准将指挥官。有统计数据认为，此前的11个月里，“美国志愿航空队”作战50余次，击落敌机299架（此外，还有“可能击落”的敌机153架），消灭了日军大量的坦克、车辆、舰船和地面部队。在空战中损失了12架战斗机，在地面损失了61架。包括建队时的三名中队长在内，牺牲了20多名志愿队员。

　　1943年3月，陈纳德晋升为美国陆军少将，“驻华空军特遣队”则被扩编为美国第十四航空队，仍以陈纳德为指挥官。有数据认为，自“志愿航空队”至“第14航空队”，“飞虎队”在华抗战期间，共击落敌机2600架，击沉或重创敌商船223万吨、军舰44艘、100吨以下内河船只13000艘，击毙日军官兵66700名。

　　可以说，“飞虎队”的到来，不但在战场上帮助中国军队阻遏了日军因《苏日中立条约》而发起的全面攻势，更在精神层面极大抵消了《苏日中立条约》的负面效应，鼓舞了中国军民抗战必胜的信心。

　　史迪威的破坏

　　功勋彪炳之外，飞虎队的在华抗战也存在着很多遗憾。其中最大的遗憾来自史迪威。史迪威于1942年以盟军中国战区参谋长兼中缅印战区美军司令身份来华。但史对中国政局缺乏透彻了解，且过于重视美国在东南亚的战略利益而无视中国本土战场的实际需要，并在与蒋介石的交往沟通中缺乏必要的尊重——陈纳德晚年仍“坚决相信史迪威是一个优秀的战地司令”，但同时也“确信他和中国领袖相处的态度和方法，乃是他的失败……的主要因素”。所以，史迪威与蒋介石之间，冲突不断。陈纳德因得到蒋介石夫妇的信任，也受到波及，被卷入史迪威的政治阴谋之中。“飞虎队”扩编为第十四航空队后，隶属于史迪威麾下。这种安排使得陈纳德痛苦万分.在史迪威来华之前，陈纳德和他的“飞虎队”已经成为美国媒体争相报道的传奇英雄；而史迪威也同样热切希望在缅甸建立自己的传奇功业。他们二人构成了奇怪的“竞争关系”。

　　这种“竞争关系”，直接伤害到了中国的抗战前途。及至1944年史、蒋矛盾激化，第十四航空队再度成为史迪威政治阴谋的牺牲品。该年4月中旬，陈纳德不断请求史迪威批准使用库存油料，以增加飞机的升空作战时间，来协助中国陆军抵抗日军机械化部队的“一号作战”计划。但史迪威始终无动于衷，甚至于蒋介石亲自出面急召史迪威返渝协商，史也同样不加理睬。

　　该年7月，因史迪威无法在东南亚战区立足，马歇尔在未曾与中方有过任何协商的情况下，擅作主张将其“空降”至中国战区，欲攘夺全部中国军队指挥权；且美国陆军部不愿仿照欧洲战场惯例，就此事与中方签署任何具体的关于权力和义务的协定，终于导致蒋介石于10月3日下定决心要赶走史迪威。10月9日，走投无路的史迪威，竟下令第十四航空队将其战斗人员的工作量削减50％，希望用中国战场的溃败，来换取向蒋介石夺权的最后一搏。（来源：腾讯历史）