三擎四驱 超能陆战车--比亚迪混合动力SUV唐上市发布暨“唐战番邦”大挑战

　　唐是中国历史上最具代表性的一个朝代。在政治上极为强盛，经济、文化、艺术方面经历着具有多元化的巅峰时期，在诗词书画各方面涌现了大量名家，被后人称为“大唐盛世”，唐以后海外多称中国人为唐人。比亚迪继S6、S7传统动力SUV之后，终于重磅推出新世代双模油电混合动力SUV，比亚迪将其命名为“唐”，标志着其542战略方向的首款量产车创世驾临。

　　比亚迪没有选择北京和上海车展，而是选择位于其公司总部深圳的深港澳车展举行发布会。2015年6月6日比亚迪唐在深圳正式上市，共两款车型-全时四驱旗舰型和极速版，官方售价分别为27.98万元和51.88万元，享受新能源车相关补贴后价格更有多重惊喜。作为全球首款三擎四驱双模SUV，唐实现了百公里加速4.9秒、极速电四驱、百公里油耗2升，标志着比亚迪542战略拉开了超能革命的序幕。

　　极速电四驱-超能革命一触即发

　　比亚迪唐搭载了极速电四驱技术，具有“三擎动力、高效节能、极速响应”的优势。“三擎动力”即2.0T发动机与前、后驱动电机，三种力量相结合，在混动模式下，可输出371千瓦的总功率，820牛·米的总扭矩。同时，唐的三擎分别实现了前后独立扭矩分配，使得车辆脱困性能更高，越野性能更强。得益于电控的优势，其能量利用率可超过90%，传动效率可提升近10%，“高效节能”成为必然。不得不提的是极速电四驱的“极速响应”，20毫秒的控制响应时间是机械四驱（200毫秒）的1/10，毫秒级的跨越，带来超高效和更高安全。唐重新定义了SUV的速度、安全和越野性能，可以说，比亚迪唐的上市，刷新了SUV新标准。

　　移动电站-超能体验随处尽享

　　唐不仅拥有超级SUV的性能表现，其搭载的移动电站技术带来了全新SUV体验。唐充分利用自身电池优势，通过技术创新实现车外220V交流放电功能。放电电压为220V，最大带载能力为3.3kVA，可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电，郊外露营/户外作业均可，满足多种使用需求。当电池电量较低且车辆处于P挡状态时，车辆智能控制发动机向电池进行充电，满足车辆对外放电需求，延长外部用电器使用时间。在活动现场，师傅们使用了一整天的大功率电磁炉、烤箱烹调各式美食，两台静态展示车全过程供电功不可没！

　　内外兼修-品质生活轻松驾驭

　　外观上，唐采用全新设计理念，黑色蜂窝状进气格栅与大嘴式下格栅，在镀铬的边框装饰下，张扬霸气。黑色轮眉衬托LED日间行车大灯组，野性十足。尾部造型采用C形流线尾灯设计，嵌入镀铬饰条，时尚动感。

　　内饰上，唐的表现也相当让人满意。全系标配软内饰，做工考究。棕色皮座椅，舒适度、包裹性极佳。桃木高档装饰面板，木纹质感，尽显品位。“三炮筒”设计风格的空调出风口，个性十足。12.1英寸超视觉TFT全液晶数字仪表，10.2英寸触控电容屏，引领科技时代。

　　配置上，唐首搭ATS全地形模式，普通、沙地、泥地、雪地等多种路况随心切换。全景天窗，全自动控制。PM2.5绿净系统、三项记忆联动系统、云服务、遥控驾驶、行车记录仪、Keyless智能钥匙系统等多项至尊配置，带来全方位超凡驾乘体验。

　　唐战番邦-挑战汽车总动员

　　“唐战番邦”是比亚迪向各品牌车型发起的挑战赛，邀请俱乐部和社会车主驾驶各自的量产车甚至是改装车前来擂台迎战。在比亚迪总部的专业试车赛道，我们看到排起长龙的各式车辆，除了价位相近的普通乘用轿车和城市SUV，更有超级跑车和硬派越野车，热闹场面不亚于华山论剑。0~200米加速挑战项目，仅有少数的宝马i8、M4和迈凯轮超级跑车以轻微优势胜出，纯电动特斯拉车型也以0.1秒惜败；而SUV攀爬及三滑轮斜坡起步项目，考验的是四轮驱动汽车在三个轮胎都打滑情况下的动力分配和脱困能力，也仅有Jeep牧马人等少数带机械差速锁的硬派越野车挑战成功，甚至保时捷卡宴对阵唐都显得力不从心。相比之前的“秦战列国”，这次的“唐战番邦”更具精彩的观赏性，相信比亚迪唐这款价格亲民的新能源跑车级SUV，在车界继续掀起无硝烟的战争，引领汽车行业的新方向，基于“零至百公里加速低于5秒、4轮驱动、百公里综合工况油耗2升”的542战略下首款SUV，比亚迪唐已经是当前最佳典范。比亚迪唐作为一款新能源SUV，不仅享受新能源国家补贴、地方补贴，同时免购置税，市场表现值得期待。

　　文、图/胡卓勋（吉普无忌）

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