盯盯拍：被迫成长

　　移动互联网和社交网络捧红了会分享的行车记录仪。

　　两年前，在汽车后市场创业大潮兴起初期，罗勇选择了一个相对小众的项目——行车记录仪——作为切入点开始了他的创业历程。当时的行车记录仪并没有被市场广泛关注，产品形态和功能很单一。传统行车记录仪基本上就是“摄像头+屏幕+存储”的简单组合，没有太多技术含量，产品生产方式大多为芯片原厂做出DEMO，深圳厂商负责换板子，最终导致市面上行车记录仪种类很多，但其实本质上都类似。罗勇认为，“行车记录仪这种秩序杂乱无章，没有大品牌，没有太多技术门槛的领域是比较有机会的。因为市场内品牌比较凌乱，所以我们选择自己做品牌，而不是做技术提供商”。

　　罗勇是华为海思图像团队创始人，也担任芯片与架构设计系统工程师，还曾做过摄像机芯片产品经理，规划了海思摄像机系列芯片。10年的工作经历，让罗勇对视频市场的观察和认知更加深刻，他认为将更高清编码的技术放到摄像头里去应该是趋势。随着大屏智能手机和移动互联网的普及，罗勇认为行车记录仪也可以变得完全不同。

　　于是，罗勇想要做一款不一样的行车记录仪。他把想法告诉了一个朋友，没想到这个朋友当时就说你来做，我给你投钱！这也就成了盯盯拍项目的启动资金。接下来，罗勇开始组建团队，把这个想法尽快落地。

　　他在朋友的引荐下认识了几位华为内部的技术大牛，在听了罗勇的想法后他们都决定与其一同创业。就这样，一个有着华为血统的创始人团队迅速组建了起来。这群平均年龄30岁左右的小伙子，心里憋着一股劲儿，就想干一票大的！

　　罗勇坦言，包括他在内的初创团队成员在华为这所“IT黄埔军校”的经历，对于他们来说是非常宝贵的财富。除了强大的设计和研发实力之外，作为车主的他们也能够从用户角度去思考行车记录仪的功能设计。如何做一款更多功能、更具粘性的行车记录仪，做产品出身的罗勇很有信心。首先，要具备行车记录仪的基本功能——防碰瓷。传统行车记录仪体验非常糟糕，只能录视频，只解决了视频记录的问题，自带低分辨率小屏幕没法看清楚，也很难导出内容，更没法分享。只是为了防碰瓷设计，如果不遇到碰瓷基本上就是一个摆设，可能在挡风玻璃上一挂就是几年，坏了都不知道。盯盯拍要颠覆！去掉那块屏，用手机的高清大屏幕来观看录像！抛弃公版方案，搭载了华为海思芯片和索尼图像传感器的盯盯拍可以达到工业级视频监控同等水平。其次，植入互联网功能——会分享。在驾驶途中看到的美好的、有趣的、惊奇的画面总有捕捉和记录的冲动。但是开着车掏手机实在不方便，影响驾驶安全不说，等你掏出手机打开屏幕锁调出照相机，那个画面已经不在了。“我们定义了一个可以贴在方向盘上的遥控按钮，与盯盯拍摄像机配合，实现‘边开车边拍照’的体验，并同步记录拍照前后5秒到10秒的短视频，照片和视频会自动下载到手机，这就解决了行车记录仪的‘存在感’问题，用户每天开车时看到好玩的都会忍不住去按按钮。”罗勇说。同时，他们还开发了盯盯拍Android/iOS手机客户端，与摄像机无线连接，用手机大屏来看预览和回放，让旅途照片或视频能方便地下载到手机，轻松地分享到社交网络，这就解决了行车记录仪与移动互联网的连接问题。罗勇将其定义为“会分享的行车记录仪”。

　　今年5月发生在成都的男司机暴打女司机的事件，一下子让行车记录仪火了起来。一时间各种“打人男司机同款”销售火爆，而在视频画面上那个造型怪异的小图标正是盯盯拍的Logo。这次事件让包括盯盯拍在内的行车记录仪市场迅速火爆起来，同期而至的还有资本对于盯盯拍的青睐。

　　在此之前，盯盯拍通过车主论坛等途径推广，通过网上销售和渠道代理的途径进行销售，公司运转也还不错。市场需求迅速增长，加上投资者找上门，罗勇一下子还有点“懵”。他反思说，“在过去的两年多时间里，我们更多精力都放在产品上，对于品牌推广和资本运作没有太多思考，当这些突然到来的时候我才意识到我们需要补上这一课。”

　　第一步就是完善公司组织架构，将原来一家代理公司直接并入公司，建立起专业的销售部门。紧接着，罗勇带领小伙伴们从深圳坂田狭小的办公室搬进了南山软件产业基地1000多平米新办公地址，装修一新的办公环境除了让大伙儿有种“农村人进城”的扬眉吐气之外，更让大家有种振奋精神再出发的决心。除此之外，公司也加大了在产品研发和生产上的投入，加速产品更新迭代，并在“会分享的行车记录仪”的基础上集成更多对驾驶者有意义、不累赘的功能，比如电子狗、GPS定位和行车轨迹等。继今年7月，盯盯拍M6在京东众筹火爆销售创下413万元的销售额后，9月盯盯拍mini再次在淘宝发起众筹，上线即遭秒杀，短短几分钟，众筹金额就突破众筹目标。

　　在智能行车记录仪市场上，并非只有盯盯拍一家，包括360在内的大公司也开始进入这个市场。罗勇认为，大公司的进入对盯盯拍不是坏事，“毕竟大公司更容易受关注，而消费者在关注同类产品的时候也会关注到我们”。作为这个领域的拓荒者，罗勇对自身的技术和产品充满信心，他说短期内还是会将专注于行车记录仪，“我们要将这个产品做到极致，之后再去考虑拓宽产品线”。

　　文/底洁

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……