羽化成蝶东风本田艾力绅

来源:汽车导报
关键字:东风本田,艾力绅
发布时间:2016-02-16 13:51

　　艾力绅改款后俊俏了许多，完全是一次羽化成蝶般的改变。

　　如今大家努力为SUV如何卖得更好伤透脑筋，其实不妨把注意力转向具有类似功能的其他产品身上，例如MPV。虽然东风本田目前已经拥有CR-V这个爆款车型，但除此之外东本的作品似乎都并不出彩。SUV市场日渐饱和，势必要向其他领域拓展市场。就目前国内对MPV类型的重视程度来说，东风本田算是下了不少苦功的。除了艾力绅，那台小巧看上去充满玩味的杰德已经取得不小成绩，而它只是东风本田试水MPV市场的一块探路石。

　　艾力绅首次亮相于2012年的深圳车展，定位高于广本奥德赛而与别克GL8对位，由此就能看出其野心。

　　其实艾力绅早在2003年就在日本诞生，当时的直接竞争对手是品类标杆的丰田埃尔法和日产君爵。仅仅过了3年，艾力绅就迎来了自己的第二代产品，也就是2012年东风本田引进的那款车型。由于这已经是2006年的设计风格，因此车子来到中国时不免遭遇吐槽，甚至有人说看到2010款金杯阁瑞斯的影子。

　　颜值大幅提高

　　又一个3年过去，东风本田艾力绅再一次迎来革新。这次终于等到了最时尚的本田家族设计。相比上一代，整车造型更圆润，中网由四条横向格栅组成一直延伸至两旁的头灯灯组，从前的氙气大灯也被LED灯组替代。如果说上一代艾力绅的造型是个老仆人的印象，新车绝对是颜值爆表的高冷保镖。

　　我一直对于本田的内饰有好感，本田在未来科技领域的探索影响着汽车的设计。简洁和充满未来感的仪表和触摸式中控让人爱不释手。艾力绅还原了上一代CR-V的部分驾驶舱布局，排挡杆更接近驾驶员，在驾驶位与副驾驶之间留出一块阔绰的空间。如果需要放手机等杂物，排挡杆下方收纳着一个可伸缩的储物格。三辐方向盘的握感相当不错，配备ACC巡航功能以及车道保持功能按钮，驾驶便捷性相当高。

　　但这台车是用来坐的，开起来如何绝对不是大家最在意的一点，因此本田为新车搭配的2.4升发动机显得不够用。试驾过程中正好满载，即使是在3000rpm的情况下再次狠踩油门，车辆的加速状态也不见得迅猛。184hp的最大功率在超车和需要瞬间提速时都会让人着急。也许这是一种刻意营造的保证舒适度的调校，咱们就不要在意这点，好好感受艾力绅真正让人喜欢的部分。

　　灵活多变的空间

　　打开车身两侧的电动门进入第二排，这是一台MPV的灵魂——一台MPV是否成功，很大程度要看第二排右侧座位是否足够舒适豪华。独立座椅是毫无疑问的配置，而前后左右的位置调节绝对不是每个对手都拥有的。独立座椅之间是一块带杯架的可折叠桌板，两个座位都配备了脚托和肩部调整，通过电动按键总能找到最合适自己的角度。说了是头等舱的待遇，因此前排副驾向前放倒，第三排也可以收起来。185CM的身高可以完全伸展放松地斜躺着。另外车内采用双片式天窗形式，第二排座位头顶设置了触摸式面板，后排空调和天窗都能在此调节。

　　至于一向被视为最没有“人权”的第三排，只要第二排座椅正常摆放，它的空间也绝对达到大多数A级三厢车的后座宽度，并且非常人道地设置了空调出风口。与第二排的灵活一样，第三排可以完全翻转藏进地台之中使之平整。然而，这样的变身对于大多数MPV来说都是“小伎俩”了。艾力绅的空间灵活之处在于第二三排的联动调整，不仅可以将第三排藏在地台里，还可以将第二排也推到接近第一排的位置，进而提供堪比SUV的储物空间。

　　居家旅行必备

　　就眼前这些优点来看，艾力绅在面对GL8的时候拥有不少优势。比如灵活多变的车内空间、日本车天生的豪华质感。在MM理念的指导下，它虽比GL8尺寸更小但带来了更大更舒适的坐乘感受。1月9日上市公布的价格24.98-30.98万元已经达到小弟奥德赛的水平，这不免有种误伤队友的感觉。但GL8低配价格更低，可选择的范围更广完全覆盖了奥德赛和艾力绅两兄弟的组合。估计艾力绅需要更多的打亲情牌，争取获得家庭用户的支持了。

　　技术亮点

　　1.本田MM理念

　　MM理念即Man Maximum Mechannism Minimum，一直以来都是本田设计汽车时考虑的第一要素。字面意思是最大的人性化和最小的机器，目的是通过使用更小型的机械部件从而达到更大的车内空间。因此在与竞品车型别克GL8进行对比时我们发现，艾力绅长宽高和轴距都全面小于对手，但是室内空间却完全不落下风。

　　2.多变的座椅布局

　　除了宽松的室内空间，艾力绅的座椅布局也做得非常出色，第二排座椅的多方向移动和第三排座椅的隐身设置不仅仅让行李的摆放毫无压力。必要时艾力绅甚至具备一定的长途旅行能力，将滑雪板、越野单车之类的户外运动设备毫无困难地收纳其中。

　　3.头等舱级别独立座椅

　　全车的重中之重是第二排的两个独立座椅，脚托和肩部调节以及恰到好处的腰部承托使座椅舒适度非同一般。若将前后排座椅收起来，第二排座椅最大的74cm移动范围哪怕是姚明都能够轻松地伸直双腿睡个好觉。

　　4.地球梦2.4L直喷发动机

　　最大功率186hp，最大扭矩243Nm的数据对于一台自然吸气发动机来说已经不错，它甚至获得了2013年度的“沃德十佳发动机”的奖项。这台发动机最大亮点在于将VTEC+VTC(即可变气门升程+可变气门正时)技术与缸内直喷技术结合一起，使得发动机功率提升但并不提高燃油消耗。虽然满载情况下2.4L的发动机确实有种力不从心的无奈，但是这颗本田的芯技术确实是了不起的节能选择。