用灵动加持捷豹XF

来源:汽车导报
关键字:捷豹XF,轿跑车
发布时间:2016-02-16 13:58

　　新捷豹XF的全球媒体测试被安排在法国和西班牙界山——比利牛斯山麓。曲折蜿蜒的山路用来测试新车的精准操控性能再合适不过。

　　一行人抵达西班牙小镇潘普洛纳的机场，经过简短的测试线路讲解和车型介绍后，公路测试正式开始。

　　一排颜色不同崭新的捷豹XF静候在机场外，放眼望去，车身线条给人优雅精湛的印象。尽管我并不希望这么落于俗套地一提到英国车就用“优雅”，但凡法国车就用“浪漫”。而车身线条的简洁大方和利落，的确恰如其分地将它大气的商务豪华轿车定位，精准地表达出来。

　　2007年XF推出了它的第一代车型，从此之后不断加强和完善它的特性：更显垂直的前端设计、更短的前悬挂、更长的轴距，以及带有独特透光图形的c柱三角窗。在捷豹的轿车体系中，XF定位在中型豪华轿车XE和大型豪华轿车XJ之间。

　　一如既往的轿跑车轮廓让人极易辨认：修长的发动机盖上隆起的造型和短前悬的设计是它的标志。一条动感的倒棱线条，从车身前部一直向后延伸，到达车后轮上方的最高点逐渐消弱。这条被赋予“光之矛”美名的线条，为本来就动感十足的外形更增添灵动的神来一笔。

　　简洁方显身份

　　摁下点火开关，XF最具招牌性的一幕随即开启：旋转换挡从中控台缓缓升起，通风口也一并打开，犹如一个沉睡多年的精灵，缓缓地睁开眼睛。全新的XF仍然延续了上一代内饰设计简洁明快的特点。分层仪表盘采用捷豹标志性的、源自XJ“游艇驾驶舱设计”的特点。车内大量采用实木和铝制材质的装饰面板。车厢内散发出淡淡的成熟但不沉闷的气息。

　　值得一提的是，新一代XF对后排乘客的腿部和膝部空间都进行了进一步优化，腿部空间增加了15mm，膝部空间增加了24mm。有人会问，新车型较上一代的轴距并没有明显的增加，为什么后排空间会增大这么多呢？材料工程师们向我们透露了其中的奥秘。原来，这跟材料工艺的提升和进化密不可分。新一代XF座椅内的海绵采用了更为致密通风耐用的材料，舒适度增加的同时，厚度却比上一代薄了。这点不经意但巧妙的改变，为提升车内乘坐空间起到了关键作用。

　　轻为根本

　　铝合金、自冲铆钉、结构胶粘剂，这些都是每一款捷豹设计的必要元素。它们被用于制造轻盈、坚固的车身结构，能够实现最高水平的性能、效率、安全和动态。这些特点从一开始就被赋予到捷豹的智能全铝架构。正是基于这种先进的模块化结构，才研发出了全新一代XF。这款智能全铝架构巧妙利用各种材料，包括先进的高强度钢，以此开发出每种材料的最大潜能。铝还被用于制造发动机舱盖和前挡泥板，前端支撑和车身横梁则采用更轻的镁合金制成。与车身其他部位的减轻重量方式相结合后，全新一代XF较之上一代车型减重190kg。

　　从全钢车身结构发展到智能全铝架构，捷豹利用了在数十年中大量使用铝合金制造豪华车所累积的经验。全新一代XF的一体式冲压侧板，正是对捷豹在使用这种材料上所具备的世界领先技术的证明。重量不到6kg的车身侧板由一整块高强度的6000合金板冲压而成，这是捷豹目前最具技术挑战的工艺，将铝在设计和制造方面的极限提升到了新的高度。这块车身侧板与车体结构的结合使用了两步焊装流程。该项技术通过优化铆钉的位置实现更出色的连接效率并提升了车身的抗扭刚度，使全新一代XF的车身刚性比老款车型提升了28%。

　　轻盈的操控感

　　虽然新XF定位为豪华商务轿车，其优越的操控驾驶感受也是值得赞许的。上山时，弯道急促又频密，这时悬挂系统的表现非常卓越，侧倾并不明显。不论是驾驶者，还是乘坐者都有舒适的乘坐感受。通过优异的电子转向系统的调节，把路面不平带来的干扰过滤得较为彻底，使驾驶更为直接和精准，也更得心应手。曾在F-TYPE上得到验证的扭矩矢量分配制动系统成为新XF的标配技术，让我们的山区弯道驾驶舒适感倍增。

　　新一代XF上有4缸和6缸两款汽油发动机可选。我们驾驶着配备V6机械增压发动的车型和8速自动变速器配合得相得益彰。总体的感受，动力强劲而舒适灵活，是豪华车市场上个性鲜明的竞争者。

　　娱乐智能系统毫不逊色

　　目前，在XF这个级别的车型中，除了优异的驾乘感受外，车辆的智能及娱乐设施的要求也在日新月异地提高。全新一代XF具备两款最先进的信息娱乐系统。其标配为InControl智能驭领触控，基于一款8英寸电容式触摸屏，并采用捷豹全新的用户界面。能生成清晰的图像，为用户带来轻松的操作体验。我们测试的是全新一代XF首款采用全新InControl智能驭领尊享触控升级版信息娱乐系统的车型。该系统进行全新设计，搭载捷豹与时俱进科技，为用户提供了真正出色的多媒体体验。

　　InControl智能驭领尊享触控的核心是10.2英寸的电容式触摸屏，屏幕两旁没有按钮，所有功能按键都整齐地集中在触摸屏的底部。如同智能手机一样，主页可以进行个性化设置：用户可使用自己的照片作为桌面，也可以自定义设置桌面快捷键，甚至还可以增加主页界面数量。该系统也设置了“手指缩放”手势，使用户体验更加直观熟悉。

　　利用数据连接能够使用更多功能、获得更多与位置相关的信息。全新一代XF提供门到门路径规划和指南，结合公共交通选择，Commute模式能够了解驾驶者的日常驾驶习惯，当用户偏好路线拥堵时，Commute模式能利用历史和实时交通信息，自动提供其他路线。Approach模式能在距离目的地200米远的时候展示目的地的360度互动视图，提供最近可用的停车位选择。

　　如果只想欣赏音乐，SSD固态硬盘里的Gracenote图像能够进一步丰富您的体验，“更多类似曲目”的功能则让您快速便捷地找到最爱的曲目。您亦可以选择由英国顶级音响专家Meridian提供的17个扬声器，825W数字环绕立体声系统。得益于Meridian的Trifield技术和Audyssey的MultEQ XT技术，该系统确保最佳的声音重现效果。

　　组成InControl智能驭领尊享触控的各功能模块由以太网相连，捷豹是首批将这一网络技术纳入其电子架构中的制造商之一。以太网的带宽最高可达每秒1Gbit，能够处理大量数据，提供最佳信息娱乐系统使用体验。伴随强大的四核处理器和固态硬盘，以太网可让InControl智能驭领尊享触控为用户提供流畅的图像，并快速响应。这两项技术也确保InControl智能驭领系统能力在未来能够进一步加强。

　　在汽车工业日益提高的今天，处于高级豪华车地位的车系丝毫不敢懈怠，不论是操控还是舒适性，以及更进一步的娱乐智能功能都在飞速更新，新捷豹XF表现得不错。

　　技术亮点