驾驶 BMW1系三厢 励志之趣

　　有型有颜，还要有速有趣，20万的BMW1系三厢来了，这是专为中国年轻人出品的励志好玩意儿

　　中国的年轻人最幸福，时代宠儿，全社会都为他们铺路。这不，宝马都出品专门为“独立自我”的年轻人设计的车了。头一次，说宝马之前想先谈钱：总价20.48万元起，三厢运动宝马车，同步推出极具吸引力的金融方案：首付4.1万元，月供888元起。wow，果然都是为年轻人考虑的。

　　外观毫无悬念的家族基因

　　第一眼看它，脑子里出现的居然是老三系的画面，可以说BMW1系三厢的设计非常成功。全系标配三分式运动型前包围，灵感源自于M车型，标志性的双肾进气格栅和LED大灯组成了霸气十足的前脸，深得家族基因真传，双六边形大灯采用了全新天使眼，带有“光晕环”和灯眉，夜间的辨识度非常高。

　　侧面线条是时尚的宝马范儿：所谓是雕塑感的线条，以紧凑级车身设计得如此流畅动感，设计功力十分了得。号称是同级最短的前后悬，使同级最短前后悬更具运动范。五辐式轮毂很漂亮，泄气保用轮胎也是标配。

　　内饰酷字当头，科技紧随

　　内饰十足的BMW风格和水准。新车长宽高为4456X1803X1446毫米。轴距2670毫米，保证了车内空间，哪怕前排驾驶者块头较大，后排乘员也不至于感到局促。舒适进入系统是个时髦配置，虽然自己从来没有过手里拿满东西而需要脚去帮忙的时候，但不明觉厉。全系标配无钥匙启动系统、多功能方向盘、倒车影像、电子驻车系统等等，驾驶体验控制系统分为运动、舒适、省油模式，抬头显示系统已经是全彩级别了，在同级车中属于独有高端。特别提一句，面积达0.7平米的全景天窗也是标配。

　　运动型座椅是特别喜欢的东西，尽管在上赛道经历激烈驾驶，感觉包裹性极佳的同时还不感觉特硬，原因是座垫增厚了20毫米。标配PM2.5微尘滤清器，良心配置，在紧凑级车中还是少见的。另外，基于中国客户对静音方面的需求，宝马工程师特别对车辆的轮胎、空调、前风挡玻璃，甚至刹车噪音等都进行了全面优化，进一步提升驾乘舒适体验。

　　前驱BMW的还是BMW吗？

　　BMW1系三厢采用前驱设计，跟之前的BMW 2系旅行车和BMW X1一样。的确，随着UKL前驱平台的投产，将有越来越多的前驱车型国产，标题的问题当然要给出最直接的答案。因此，宝马公司这次专门将BMW1系三厢试驾车开上了上赛道。整整一天，除了各种绕桩变线的项目，大家还在专业教练的指导下，从逐个挑战弯道，到最后全赛道体验。

　　在弯道挑战中，驱动力分配系统大显身手，通过对内侧车轮进行有选择的制动，有效应对前驱车转向不足的现象，尽享弯道驾驶乐趣。BMW1系三厢后轮距大于前轮距，车身采用超强钢材，非常坚固，其动态表现说明小车一样能享受驾驶乐趣，而且是种叫做“宝马前驱车”的驾驶乐趣。有一个数字也比较有趣：宝马家族整车重心4系最低，为500毫米，1系则为508毫米。

　　黄金动力系统

　　宝马全新1系运动轿车将搭载与华晨宝马X1一致的B系列发动机，提供三缸1.5T(B38)和四缸2.0T(B48)汽油发动机。欧洲还有1.2升的汽油机，中国采用高端产品。另外此系列中B37、B47是柴油机。

　　1系采用的1.5T发动机最大功率136马力，最大扭矩220牛·米；2.0T发动机最大功率231马力，最大扭矩350牛·米，匹配6AT/8AT自动变速箱。

　　发动机小型化已经是趋势，此三缸机的平顺堪比四缸机。B38材质是铝合金，增压器不是双涡管设计。B48有350牛·米的扭矩，其由静止加速到100公里/小时仅需6.8秒。

　　智能互联，离不开的数字世界

　　全新BMW 1系运动轿车标配BMW互联驾驶服务，十年免费智能紧急呼叫；高配车型享受增强型服务，旅程咨询24小时开放。

　　2016年12月，BMW云端互联正式在中国市场上线，全新BMW 1系运动轿车的客户可以通过手机等智能设备的APP应用，实现与车机互联，玩转数字生活。BMW云端互联是基于最前沿的云技术平台打造，具有多重扩展性，未来可以持续不断的纳入更多、更精彩、更丰富的应用和功能。

　　全新BMW 1系运动轿车的车身颜色彰显个性，多达10种，其中曙光金是1系运动轿车、也是中国消费者的专属颜色！此外还有埃斯托蓝，之前这一颜色还从未被用于非M运动套装车型。价格从20.48万元起，上探31.98万元，高配不便宜，但体验也着实更高。